世界先進（VIS）於 2026 年 1 月 28 日正式宣布重大策略轉型，已與台積電簽署高壓（650V）與低壓（80V）氮化鎵（GaN）製程技術授權。隨台積電逐步聚焦先進製程並退出 GaN 生產，世界先進承接此核心戰力，加速開發新一代電源元件。世界先進將結合現有的 GaN-on-Si 與獨家 GaN-on-QST 平台，成為全球首家能同時提供雙基板、涵蓋 15V 至 1200V 全電壓解決方案的代工廠。該技術預計 2026 年初啟動開發，2028 年上半年量產，精準鎖定 AI 資料中心、車用電子及能源管理等高效能電能轉換市場。此舉不僅強化其化合物半導體布局，更在成熟製程受擠壓的背景下，開闢具高附加價值的全新獲利賽道。

全球存儲巨頭希捷（Seagate）發布驚人財報與展望，執行長透露 AI 存儲需求極其強勁，2026 年產能已銷售一空，客戶甚至提前搶訂 2027 至 2028 年產能，並強調「價格不是重點，有貨最重要」。此消息引發希捷股價大漲，同步帶動美光、威騰等存儲族群走強。因自有產能塞爆，希捷大舉將訂單外包給金寶、泰金寶及廣明等台廠夥伴。廣明作為核心代工廠，存儲營收占比逾四成，且在泰國擁有深厚產能與達明機器人的自動化優勢，受惠最深。金寶則透過泰國 16 廠積極擴產 SSD。在全球 AI 數據爆炸與 NAND Flash 供不應求的背景下，台廠存儲供應鏈正迎來訂單與毛利同步噴發的黃金成長期。

Panasonic 集團於 2026 年 1 月 28 日舉辦空調新商品發表會，正式推出搭載「新世代 AI 節電晶片」的 VX 極致旗艦家用空調系列。因應全球氣候變遷與能源壓力，Panasonic 以「GREEN IMPACT」為核心，透過 AI 六大關鍵省電技術，使 CSPF 值顯著超越國家 1 級能效，為消費者提供極致省電方案。針對台灣高溫潮濕氣候，VX 系列搭載「恆溫除濕」技術，維持室內乾爽且不降溫。在健康防護上，業界首創「AI 防霉監控」，達成關機後主動啟動 nanoe™ 淨化與乾燥行程，實現全機防霉。此外，透過智慧語音與六恆智能控制器，完美整合智慧家庭生態系，推動 2050 年「耗能小於創能」的綠色願景。

高鐵延伸宜蘭與屏東案引發前後任交通部長激烈論戰。前部長於 1 月 29 日與民團召開記者會，批評鐵道局「神話高鐵」、刻意美化數據以排除優質的直鐵方案，並質疑此舉斬斷了剛公司化的台鐵生命線。現任部長則強硬回擊，強調數據由專家學者共同評估，並以桃園青埔成功轉型為例，論證高鐵對都市人口移轉的正向效益。爭議焦點集中在北宜直鐵方案為何被排除、六塊厝設站是否具備發展潛力，以及預算負擔等議題。此場對決反映出台灣在國土規劃、專業評估透明度及軌道資源分配上的深層矛盾。

2026 年初，台美對等關稅談判達成 15% 稅率優惠，為台灣機械業帶來景氣春燕。工具機領航者「台中精機」趁勢於 1 月 22 日舉辦首屆廠內展，開創「工廠即展館」模式，展示 12 台高階五軸機與車銑複合機，吸引逾百家客戶現場下單。展會亮點包含預計年中推出的鎖模力 580 噸巨型全電射出機，以及宣布自 4 月起新機保固期由兩年提升至三年，展現其性能與品質足以挑戰日系機的自信。台中精機董事長強調，透過 AI 供應鏈聯盟聯展，強化了夥伴間情義相挺的策略關係。此次活動成功融合數位雙生（Digital Twin）與 ESG 節能減碳技術，抓準智慧製造與綠色永續兩大市場趨勢，為上半年營運躍升注入強勁動能，成功博得高階用戶一致好評。

台灣國造潛艦原型艦「海鯤號」（SS-711）取得重大進展，於 2026 年 1 月 29 日正式啟動首度潛航測試，首階段目標為下潛 50 公尺，驗證艦體水密性與載台管理系統（IPMS）。儘管過程曾受系統整合問題影響而延宕，但在外籍顧問協助下已順利解決，台船與海軍目前力拚 6 月底正式交艦。台船表示，相較於德、韓等國研發原型艦之期程，海鯤號自開工迄今約 5 年，進度仍屬國際水平之前段班。隨著海軍司令蔣正國上將接手督導，測試程序由浮航、淺水潛航轉入深水潛航，未來將逐步挑戰 150 至 200 公尺深度。此案耗資逾 500 億元，象徵台灣國防自主從設計到水下驗證的關鍵里程碑，對台海不對稱作戰具有深遠戰略意義。

智然智能顧問（Double Wise Consulting）針對中小企業與連鎖體系在數位化過程中的挑戰，推出以「陪跑式導入」為核心的轉型策略。面對系統分散、決策依據不足等痛點，該公司結合 kintone 低程式碼平台，透過敏捷迭代開發，協助企業從內部流程梳理出發，逐步建構可視化、可延展的數位營運架構。創辦人指出，轉型關鍵在於「流程再造」，陪跑模式旨在提升組織自身的數位能力，確保系統能深度融入日常制度而非造成額外負擔。透過將 AI 技術與大數據分析納入架構設計，管理階層能即時掌握即時數據，從經驗導向轉為數據驅動決策。實務上已成功協助連鎖品牌與製造業完成系統整併與 CRM 升級，降低試錯成本，助力企業邁向永續經營。

輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳於 2026 年 1 月 29 日抵台，核心焦點鎖定輝達海外總部「星艦 3.0」進駐北士科 T17、T18 基地。台北市政府成功推動都市計畫變更，通過基地合併開發與放寬建蔽率，預計於農曆年前正式完成地上權簽約，並於 6 月動工。經濟部投審司 28 日已核准輝達 33 億元增資案，用於土地取得與商辦興建。市長蔣萬安展現強烈招商誠意，規畫包含基地視察、參拜土地公及品味士林小吃等方案，旨在深化企業在地連結。最新民調顯示逾 8 成市民看好此計畫對高科技產業的助益，預期將帶動輝達供應鏈夥伴進駐，將北士科打造為串聯醫學、產學與 AI 研發的全球智慧算力中心。

桃園捷運綠線工程進入最後衝刺，市長張善政於 28 日正式試乘 G15b 坑口站至 G11 藝文特區站路段，並公開 GoA4 最高等級無人駕駛主線測試實況。透過與德國西門子合作，該系統達成全自動運行，力拚 2026 年底如期通車。儘管全台面臨缺工，團隊仍透過加班與智慧管理將測試期程縮短至 1 年。與此同時，台北捷運東環段 CF710 標案也宣布於 2 月 4 日動工，該線將穿越內科心臟，重點車站 Y32 站將結合大港墘公園打造城市綠洲。兩大軌道計畫的同步躍進，不僅將解決北桃園與內科的交通難題，更將重塑藝文特區與瑞光路商圈的地產價值，正式啟動北北桃智慧路網聯集效應。

SK 海力士（SK hynix）於 2026 年初交出歷史級財報，2025 年全年營業獲利達 47.2 兆韓元，不僅創下歷史新高，更首度超越競爭對手三星電子。此驚人成長主要歸功於 AI 產業對高頻寬記憶體（HBM）的強勁需求，使公司營益率飆升至 49%，展現壓倒性的技術領先與議價能力。目前 SK 海力士為全球唯一能穩定供應 HBM3 與 HBM4 的企業，並已啟動 HBM5 量產前置作業。為擴大領先優勢，公司宣布斥資 100 億美元於美國成立「AI Company」（AI Co.），透過重組子公司 Solidigm 打造全球 AI 策略中心。隨著記憶體供應持續短缺與 AI 設備應用爆發，分析師預期 SK 海力士 2026 年獲利可望挑戰百兆韓元，奠定其在 AI 算力時代的記憶體霸主地位。

廣達（2382）於 2026 年初展現強大的全球擴張雄心，子公司 QMB 宣布斥資 6.6 億泰銖強化泰國 AI 伺服器產能，旨在滿足全球對「非中」生產線的急迫需求。隨 AI 伺服器營收占比衝破 80%，廣達訂單能見度已延伸至 2027 年，並計畫於年底前將全球產能擴充至少一倍。除深耕輝達（NVIDIA）新一代 Rubin 與既有 GB 系列平台，廣達更斥資約 8.9 億新台幣參與法國 Pasqal SAS 量子電腦現增，提前卡位後 AI 時代的尖端算力。隨研發人力規模擴編至 3,800 人，廣達透過在美國、泰國及墨西哥的產能配置，配合高度整合的 L11/L12 機櫃方案，鞏固其在全球雲端基礎設施市場的領先地位，持續推動連續三位數的成長奇蹟。

類比 IC 龍頭德州儀器（TI）於最新法說中正式將「資料中心」獨立揭露，預示 AI 基礎建設需求已由傳統循環轉向「結構性成長」。德儀強調，資料中心對類比晶片的需求已從單一元件進化為橫跨電力轉換、訊號鏈與系統穩定度的「整體解決方案」。隨 AI 伺服器功耗快速攀升，台廠電源管理晶片（PMIC）、功率元件及散熱驅動 IC 業者將迎來長線成長紅利。茂達深耕散熱馬達驅動、偉詮電伺服器市占破 3 成並布局液冷、矽力-KY 則搶進 ASIC 電源方案。儘管資料中心驗證期長達 2 至 3 年，但一旦切入，將帶來極高的穩定貢獻。未來競爭關鍵在於交期彈性與品質穩定，台廠正積極配合國際大廠節奏，卡位 AI 世代核心版圖。