受惠於全球AI產業需求大爆發，2023年台灣自由貿易港區營運表現創歷史新高，全年貿易值突破3兆元，年增逾五成。其中桃園航空自貿港區表現最為亮眼，貿易值達2.4兆元，年成長高達80%，成為AI伺服器、晶片、電子製造產業出口重鎮。為因應產業需求，桃園航空港區斥資32.5億元擴建H棟加值廠房，預計2025年啟用，新增600個職缺、貢獻3000億元貿易值。海港部分，高雄港第七貨櫃中心全面導入5G自動化及智慧監控系統，台北港則打造智慧車輛園區，聚焦電動車與智慧車輛物流，預計年處理量25萬至30萬輛，產值上看1270億元。專家看好台灣AI產業鏈帶動港區經濟長期發展，並建議政府強化港區智慧化與產業聚落整合，鞏固全球科技供應鏈核心地位。

屏東縣政府推出「買厝住屏東，縣府挺起家」房貸補助方案，成為新青安房貸後更具吸引力的優惠選擇。此方案最高可貸款85成，搭配最高100萬元的信貸額度，總貸款金額最高達1100萬元，極大提升購屋資金彈性。與新青安方案相比，屏東方案雖然利率補貼略低（約0.375%），但補貼期限更長且具彈性，且支持轉貸，對於先前申辦新青安的房貸戶來說，是良好的替代選擇。申請者需設籍屏東縣且無自有住宅，購屋標的須在屏東縣內。此方案不僅支持購屋，裝潢及家電等消費支出亦可納入貸款範圍。貸款期限最長40年，寬限期5年，有助減輕還款壓力。專家建議申請人依自身資金狀況謹慎評估，利用寬限期與信貸搭配，提高資金使用效率。隨著新青安利率補貼將於2026年終止，屏東縣優貸方案成為青年家庭及首購族的購屋新利器，為購屋者打造更靈活、低負擔的購屋環境。

建台水泥左營廠土地變更事件引發社會廣泛關注。股東自救會刊登廣告指控高雄市政府在重劃計畫尚未完成前，將土地回復為工業用地，並點名兩位媒體大亨透過法拍取得土地，疑似炒地。對此，高雄市政府都市發展局迅速澄清，土地回復工業用地乃由內政部都市計畫委員會依法審議決定，與市長陳其邁任職時間不符，並強調該變更程序透明且依法執行。事件回顧顯示，都市計畫於2019年7月公開展覽並通知地主，2019年12月高雄市都委會審議後，內政部於2020年4月正式決議回復工業用地，因建台水泥公司未依規定完成公共設施用地點交及所有權登記。此案凸顯都市計畫變更過程的法律程序與資訊透明性，同時提醒政府需加強土地管理監督，防範炒地行為，保障公共利益。未來應強化溝通與監督機制，維護社會公平與都市發展穩定。

近年政府實施嚴格限貸令，特別針對豪宅及多屋持有者貸款成數下調，目標遏止投機炒作，穩定房市。竹北高鐵特區作為新竹重要交通與科技產業核心，雖因貸款限制導致投資客大幅退場，交易量減少，但房價仍維持穩定並略有上升，反映自住需求強勁。區內聯發科總部、宏匯廣場等重大建設推動產業與商圈發展，提升區域生活機能與就業機會，成為購屋主力首購族與自住族群的重要吸引力。專家認為，限貸令有助於促進市場健康，減少短期炒作風險，長期看好竹北高鐵特區的增值潛力。購屋者應關注政策動向，靈活調整資金配置，優先選擇自住與長期持有物件，善用市場調整期機會。整體來看，竹北高鐵特區因交通便利、產業聚集及完善公共建設，仍是台灣北部重要的房市熱區，具備穩健成長與投資潛力。

在2050淨零排放政策推動下，台灣環境部爭取4年23億元預算，推動廢水處理綠色轉型，透過厭氧發酵回收沼氣，發電減碳並取得碳權收益。環境部籌組「廢水生質能夥伴網絡」，由造紙業正隆、永豐餘率先示範，預計2032年前完成150座案場，年減碳可達83萬公噸。沼氣發電除可降低用電成本，還能透過躉購電價與碳權交易創造額外收益。正隆大園廠、永豐餘龜山案場年減碳1.4萬噸、2,500噸，成果亮眼。隨2025碳費上路、碳權市場成形，沼氣發電、廢水能源化將成產業轉型與低碳套利新解方，建議高耗能事業提前部署、加入夥伴網絡，爭取補助與碳權紅利，搶占低碳經濟先機。

旭軟（3390-TW）隸屬鉅祥集團，近年積極布局工控與汽車電子軟板市場。2024年前三季營收達6.47億元，年增11.56%，稅後純益8086萬元，已超越2023全年獲利，法人預估全年每股純益達1.2元、創6年新高。為因應訂單成長，旭軟斥資4.5億元購置龜山金琦豐紡織舊廠，整合集團旗下二、三廠生產線，並投入設備升級，預計2025年第四季投產，提升生產效率與產能。2024年旭軟成功爭取兩大日系工控客戶，訂單動能強勁。配合智慧製造、自動化設備與5G趨勢，全球工控軟板市場需求快速攀升，旭軟積極強化產品技術與交期穩定性，搶攻國際高階應用市場。預期新廠投產後，公司營運將迎雙位數成長動能，前景亮眼。

桃園市政府在市長張善政推動下，採用「點、線、面」三大策略推動軌道建設，結合火車與捷運站「點」的交通節點功能，打造生活圈與商業發展；臺鐵地下化後所創造的10公里綠色廊道「線」，成為連結城市生態及公共空間的重要軸線；而車站與路廊周邊逐步外擴形成的「面」，促進整體都市發展與土地活化。桃園正積極建設「三心六線」捷運網絡，綠線已進入第一階段通車倒數，棕線規劃中，機場線正招商作業，這些捷運路線將提升交通效率並促進區域經濟。市府同時面對土地開發容積率偏低挑戰，參考國際成功經驗，擬推動政策創新以提升招商吸引力與土地利用效率。國際專家也強調特色深耕與跨界合作的重要性，建議桃園加強公共運輸與城市規劃整合。整體而言，桃園以軌道經濟驅動都市更新，期望打造北北桃一小時軌道生活圈，實現宜居、便捷且具競爭力的現代化城市願景。

緯創（3231）因應AI與5G市場快速成長，積極擴充新竹湖口及竹科新安廠區的AI伺服器基板與系統組裝產能，承接輝達（NVIDIA）GB200系列龐大訂單。產能急速提升背後，面臨嚴峻人才短缺挑戰。為此，緯創推出「竹夢緯創」及「未來之星」兩大育苗計畫，透過與新竹科學園區高校合作，提供校園實習與多元培育機會，縮短學用落差，提升畢業生實務能力。緯創同時運用社群媒體、獵頭與求職平台多元招募人才，並斥資31億元打造竹北AI智慧園區暨全球營運總部，整合AI研發、5G智慧工廠與人才培育。專家指出，早期實習與持續教育、跨域及國際經驗、企業文化契合與技能提升，是科技大廠人才培育關鍵。全球AI伺服器市場規模預計2025年達500億美元，需求爆發為緯創擴產與人才培養帶來巨大機遇。緯創透過系統化育苗計畫與產線升級，持續鞏固全球領先地位，為台灣智慧製造產業注入活力。

台積電與臺中市政府合作的「海岸造林碳匯自願減量專案」成功通過環境部審查，成為國內首例以海岸新植造林進行碳匯註冊的案例。專案位於臺中大安區南莊海堤旁，種植約4萬4千株樹木，預估30年內可產生至少1011公噸的碳權額度。此專案不僅有助於減緩碳排放，還能提升生態環境與防護海岸線。台積電透過此專案實踐ESG承諾，展現企業社會責任。然而，環團指出這類碳權購買可能成為「漂綠」手法，無法根本解決台灣燃煤發電與空氣污染問題。專家建議企業應加強自有綠能發電、製程節能與產品全生命週期碳盤查，並公開減碳成效，提升ESG真實性。隨著2025年台灣碳費即將實施，碳權交易市場將快速成長，造林碳匯專案具示範效應，激勵更多企業投入減碳行動。未來，企業唯有從源頭減碳、加強永續治理，才能真正贏得社會信任，推動台灣朝向淨零碳排目標邁進。

苗栗交流道周邊特定區計畫歷經15年，隨著地價飆漲與產業結構轉變，現行用地配置與實際需求早已脫節。2024年縣府啟動第三次通盤檢討，全面檢視住宅、工業、商業及農業區劃，並修正地籍樁位偏差。近5年工業用地均價暴漲121%，違規工廠、農地倉儲問題浮現，成為此次重劃關鍵。規劃重點包含工業區擴大、商業區重整、設置綠帶緩衝區與土地利用秩序重塑，預期可新增2,000個就業機會、年產值提升25億元。本文整理通盤檢討範圍、分區變動圖、地價漲幅與產業承接潛力，解析苗栗土地開發趨勢與潛力熱區，提供投資與區域發展參考。

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