台積電高雄楠梓新廠正式取得建造執照，標誌南台灣半導體產業邁入新階段。新廠總建築面積達 12 萬平方公尺，投資約 800 億元，預計提供 28/40 奈米晶圓每月 1 萬片產能，並創造約 2,000 個直接就業機會。廠房導入智慧製造、AI 監控與工業 4.0 自動化生產線，同時採用綠色建材與低碳施工工法，兼顧高效能與環境永續。新廠鄰近高雄科學園區與楠梓工業區，形成完整半導體供應鏈，促進上下游材料、設備及物流業發展，帶動地方經濟與人才培育。此舉不僅支援台積電全球產能布局，也強化南台灣半導體產業聚落核心，提升國際競爭力，吸引更多資金與技術落地，為地方經濟長期穩健成長創造契機，成為南台灣產業升級與永續發展的重要里程碑。

因應中美貿易戰與台商回流設廠需求，經濟部規劃中南部五大產業園區，包括嘉義水上、中埔、台南新市、北高雄及屏東科技產業園區（擴區），採「只租不售」模式以加速土地使用效率。五大園區總投資規模龐大，預估可創造約 568 億元產值，提供超過 1 萬個就業機會，涵蓋製造、研發、物流及管理等多層級職務。園區規劃兼顧綠帶、公園、滯洪池及人行步道，強化休憩與生態環境共榮，提升生活品質。園區布局分散南北，促進產業鏈整合與供應鏈協同效益，吸引高附加值及綠色製程產業投資。透過智慧化建設、工業4.0導入及都市更新策略，園區不僅加速企業落地生產，還能帶動地方經濟活絡、土地增值及產業升級，成為中南部發展與台商投資的核心支點，推動地方繁榮與台灣整體產業競爭力提升。

高雄捷運小港林園線是南高雄交通建設的重要里程碑，總長11.59公里，串聯臨海工業區、林園工業區、新材料循環經濟產業園區及高雄國際機場，屬「大南方大發展南台灣發展計畫」關鍵基礎建設。捷運線路包括地下段6站與高架段1站，採先進盾構隧道與鋼骨混凝土結構，兼顧施工安全與都市美學。小港林園線不僅改善居民通勤與公共運輸便利性，也促進沿線產業園區物流效率、技術交流及高值化產業發展，形成南部半導體S廊帶與循環經濟產業聚落。市府透過TOD聯合開發、危老都更及區段徵收策略，提升沿線土地價值與商業機能，帶動地方經濟成長。同時，捷運建設可分流交通、降低事故風險、鼓勵大眾運輸使用，實現「交通便利、產業升級、地方繁榮」三重效益，打造南高雄進入公共運輸導向城市發展的新里程，對居民、企業與政府皆帶來長期多贏價值。

屏東科技產業園區擴區（屏東擴區）作為「大南方大發展南臺灣發展計畫」重要項目，總面積 26.86 公頃，生產事業用地 17.76 公頃，採「只租不售」政策。園區鄰近高鐵特定區、高屏大橋，並與屏東科學園區、六塊厝產業園區及內埔工業區形成完整產業群聚效應，便利交通與供應鏈整合為企業提供高投資效率。經濟部加工出口區管理處指出，屏東擴區鎖定金屬製品製造業、電子零組件製造業、電力設備及配備製造業、機械設備製造業、汽車及零件製造業、塑膠製品製造業及其他低污染產業，共七大族群，吸引台商回流與投資。園區提供稅務優惠、行政一站式支援，並促進上下游產業鏈整合，提升技術交流及研發能力，帶動地方就業與經濟成長。隨著智慧製造、工業 4.0 與綠色製程趨勢推廣，屏東擴區將成南台灣產業聚落核心，為企業、投資人及地方經濟創造長期效益。

經濟部投資台灣事務所最新通過 4 家企業投資方案，總投資額近 92 億元，其中國產擬砸 11 億元擴建高雄仁武、鳳山廠並新建台南仁德廠與新北汐止二廠，導入綠色混凝土與節能減碳製程，提升產業競爭力。鋐昇實業投入 31 億元於高雄仁武產業園區建廠，導入智慧化設備與能源管理系統，專注高附加價值五金產品；輝能科技斥資 42 億元擴建桃園科技工業區廠房，導入固態電池芯智慧化產線，布局高階次世代電動車市場；台灣積層工業投資 6 億元在桃園中壢一、二廠導入智能化機器設備及虛實整合系統（CPS），並建置第二座太陽能發電設施。整體投資布局涵蓋北中南三角，強調智慧製造、工業 4.0 與環保節能，預期創造就業、帶動地方經濟，並推動台灣製造業升級，形成高附加價值與綠色製程的新標準。

台積電南下高雄楠梓產業園區設廠，引發科技產業與營建市場熱潮。楠梓與橋科園區陸續動工，帶動土地、材料、設備及營建人才需求急速上升。高雄市政府勞工局與和春文教基金會合作開辦「科技廠辦營建人才培訓班」，提供 350 小時課程，包括 3D 繪圖、混凝土結構識圖、鋼筋計算、水電配管、裝修隔間、帷幕牆施工及減碳概念，培養符合科技廠標準的人才。課程錄取 22 位學員，結訓後可直接投入台積電及園區建廠工程，迅速補足人力缺口。此次建廠工程符合國際淨零排放標準，帶動營建技術升級及地方經濟成長，並促進上下游材料與設備產業發展。對建商與工程公司，培訓班提供優質人才來源；對投資人，楠梓及橋科園區土地與廠房具長期增值潛力；對學員與求職者，掌握新時代營建技能即可快速就業。台積電建廠與人才培訓雙軌推進，標誌高雄科技產業新時代的到來。

高雄鳳山新五甲生活圈因 77 期市地重劃區開發，近年房市熱度持續攀升，吸引多家建商積極布局。2022 年台糖鳳山土地合建案標售結果出爐，「襄陽國際」以每坪 50.69 萬元標下，刷新區段歷史新高價，溢價率達 17.29%，顯示核心地段土地稀缺且競爭激烈。該基地規劃 20–35 坪、2~3 房共 161 戶住宅，總銷約 18 億元，房價預估每坪 32 萬元起。新五甲生活圈具備完整生活機能、便捷交通及商圈支撐，首購族與小家庭為主要購屋族群。隨地價與建築成本上揚，區段房價已站穩 3 字頭，長期增值潛力穩健。對建商而言，搶占核心地段可提升銷售與品牌價值；對投資人，土地與住宅具備穩定回報；對購屋族，則需衡量資金與坪數選擇。此次台糖合建案反映建商搶地熱潮、區段增值潛力與首購需求穩定，是鳳山房市與投資市場的重要指標。

高雄前鎮區作為南台灣核心工業聚落，擁有港口臨海優勢、陸海空交通便利，吸引台積電、BMW、DHL、建準、智冠等國際大廠進駐，形成科技、傳產與物流複合型產業聚落。隨著二代接班潮及傳產退休潮，土地供應極度稀缺，市場呈現「賣一塊少一塊」氛圍，價格易漲難跌。土地單價已突破每坪 40 萬元，投資人與企業競相布局。外商企業因初期資金考量，多以租代買，帶動租金穩定上升。未來隨著亞灣區港口再造、前鎮科技產業園區升級及臨港 199 座油槽遷移，土地釋出空間增加，長期價值持續看升。對於有意擴廠或投資的企業而言，前鎮區不僅是南台灣工業地的黃金地段，更是未來產業升級與資產增值的重要布局核心。

噪音污染已成為都市生活中最隱形卻影響深遠的環境問題。根據世界衛生組織（WHO）研究，長期暴露於高分貝環境，可能導致聽力受損、睡眠品質下降、心血管疾病風險增加，甚至影響兒童的專注與學習能力。台灣環保署依《噪音管制區劃定作業準則》，將環境區域劃分為四大類噪音管制區，並針對日間、晚間及夜間設定不同分貝標準，以兼顧都市發展與居民生活品質。隨著都市化加速，傳統二維噪音地圖逐漸演進為三維聲景模型，能更準確呈現不同樓層高度的噪音暴露差異。這對購屋族、租屋族乃至政府規劃單位皆具重要參考價值。噪音管理不僅是技術問題，更關乎健康與城市永續。唯有結合政策、科技與社會意識，才能打造真正宜居的安靜城市。

新北市在工業區立體化、都市更新及招商一條龍政策的推動下，近三年產業發展呈現快速成長態勢。市府透過捷運「三環六線」串聯產業園區及土地開發，新增工業、倉儲及商業樓地板面積超過百萬平方公尺，提供企業多元發展空間。企業數與營利事業銷售額持續攀升，新北市營利事業家數首度超越台北市，顯示產業環境成熟與投資活絡。招商一條龍服務落實建照與設廠協助，共吸引 183 案投資，創造逾 3,600 億元投資額及 8.5 萬就業機會。同時，市府推動數位轉型、表彰優秀企業及女性領導人才，進一步強化產業競爭力。專家建議企業提早布局、善用產業群聚效應及稅務優惠，結合政府資源加速轉型。綜合來看，新北市已成為北台灣產業發展核心，未來將持續吸引投資，帶動經濟成長與就業機會，打造穩健、可持續的產業發展環境。

屏東科技產業園區擴區計畫已正式啟動，總面積達26.86公頃，其中生產事業用地17.76公頃，全區劃分為6個坵塊，採「只租不售」模式。此舉旨在因應台商回流及活絡屏東地方經濟，並納入「大南方大發展南台灣發展計畫」。屏東擴區鄰近屏東科學園區、六塊厝產業園區及多個工業區，具有產業群聚優勢，利於企業連結上下游供應鏈資源。交通方面，園區距高屏大橋僅1.3公里，距屏東高鐵特定區僅3分鐘車程，南北往來便利。入駐企業可享免徵進口關稅、營業稅及貨物稅，並提供「一站式」服務協助建照、廠登及環安衛等事務。招商對象涵蓋金屬製品、電子零組件、電力設備、機械設備、汽車零件及低污染產業。專家建議企業提早評估土地、善用產業群聚效益與稅務服務優惠，把握屏東擴區投資機會。此次擴區將為南台灣產業注入新動能，創造就業與高科技人才流入，助力屏東轉型為科技與製造業重鎮。

2022年，豐田汽車宣布永久關閉位於俄羅斯聖彼得堡的工廠，標誌其在俄長達十多年的在地生產歷史結束。此次關廠主要因俄烏戰爭引發的供應鏈中斷與高科技設備短缺，凸顯跨國企業在地緣政治風險下的脆弱性。該廠年產能約10萬輛，生產Camry與RAV4，關閉後廠房將保留並可能出售，員工薪酬與社會義務將獲保障，售後服務與經銷網絡亦維持。此事件提醒企業需分散供應鏈風險、建立備援生產線及加強地緣政治風險評估，以應對未來不確定性。對於全球汽車產業而言，俄羅斯市場的撤退將重塑產能布局與供應鏈策略，也對跨國企業的長期營運、投資決策及企業社會責任提出新挑戰。豐田俄羅斯撤廠事件提供了重要啟示，企業應在全球化布局中兼顧風險管理與持續經營能力。