龜山區近林口交流道4–5樓廠房出租，使用面積約320坪，月租22萬元，面臨約15米道路，位於乙種工業區，建物用途包含辦公室、研發室、網拍及廠房。鄰近林口交流道、機場捷運A7、A8站、華亞科技園區及工三工業區，周邊高科技與產業聚落完整。廠房挑高約3.5米，適合電子、精密科技、資訊、研發、設備維修、倉儲及無污染製造等產業進駐。實際承租前，建議確認土地使用分區、建築物核定用途及營業項目合法性。

林口南勢近林口交流道千坪單層廠房出租，使用面積約1967坪，月租金111.3萬元，面臨約8米道路，具碼頭、空地及貨櫃車進出條件，並設有簡易消防設備。廠房挑高約6米，適合倉儲、物流、傳統製造、食品、金屬加工、電子零組件及無污染產業使用。鄰近林口交流道、61快速道路、AI智慧園區及工二、工三、工四工業區，交通便利。土地使用分區為農業區，建物用途為倉庫、倉儲、物流，實際承租前應確認土地、建築物及營業項目合法使用條件。

林口南勢近林口交流道千坪單層廠房出租，使用面積約1691坪，月租金96.7萬元，面臨約8米道路，具碼頭、空地及貨櫃車進出條件，並設有簡易消防設備。廠房挑高約6米，適合倉儲、物流、傳統製造、食品、金屬加工、電子零組件及無污染產業使用。鄰近林口交流道、61快速道路、AI智慧園區及工二、工三、工四工業區，交通便利。土地使用分區為農業區，建物用途為倉庫、倉儲、物流，實際承租前應確認土地、建築物及營業項目合法使用條件。

林口南勢千坪倉庫廠房出租，B區使用面積約2034坪，A區另有約1741坪，兩區合計約3758坪，可依企業需求彈性承租。廠房臨約8米道路、挑高約6米，電力99HP，設有多座卸貨碼頭及斜坡，3.5噸卡車可進廠，適合物流倉儲、製造加工及無污染產業。鄰近林口交流道、台61快速道路，串聯AI智慧園區、華亞科技園區及工二、工三、工四工業區，交通與產業機能便利。現況整理中，歡迎洽詢。

友達於2026年7月28日宣布，將桃園龜山華亞廠不動產及相關廠務附屬設施出售予廣達電腦，交易總金額約197億元未稅，包含約1.97萬坪土地、4.93萬坪建物及附屬設備，預計處分利益約133.9億元。友達表示，此次交易主要目的在於聚焦輕資產營運模式、活化既有資產並優化財務結構。兩家專業估價機構估價金額約196億元，與交易價格相近。從市場角度觀察，龜山華亞科技園區具備產業聚落、交通與供應鏈優勢，本次交易也反映AI、高效能運算及電子產業擴產需求持續推升大型廠房資產價值，成為2026年桃園工業不動產市場的重要交易案例。

崧騰董事會於2026年8月6日決議取得桃園市大園區不動產，作為未來擴廠及長期營運布局使用。此次標的位於大園區南港段，土地面積約2,467坪、建物約1,814坪，交易金額預計約7.525億元，交易對象為寶慶工業，雙方採議價方式進行。價格參考市場行情及專業估價，中華徵信估價金額約7.536億元，與預計交易價格相近。崧騰表示，此次購置主要著眼於公司長期發展與擴充生產空間需求，也反映桃園大園工業土地及廠房受到企業提前布局的重視。

宏泰（1612）於2026年8月7日公告，取得桃園市觀音區工業區段四小段土地，面積約23,441平方公尺、約7,090.9坪，交易總金額15.64億元，換算每坪約22.05萬元。交易對象為迪愛禧佳龍油墨股份有限公司，雙方非關係人，交易採議價方式，並參考市場行情及兩家專業估價報告。佳駒估價約15.95億元、中華估價約17.02億元，成交價落在兩份估價區間內。宏泰表示，此次購地主要供生產營運使用，顯示企業持續擴充桃園觀音產業布局，也反映觀音工業區土地需求與產業聚落發展仍具一定動能。

華碩子公司亞旭電腦出售新竹縣竹北市台元段不動產，交易標的包含約445.47坪土地、約1,180.18坪建物及47個平面車位，總交易金額3.3168億元，買方為台新人壽。依公告資料，本案預估處分利益約1.8898億元，已扣除相關交易費用及預估稅費，明顯高於當初取得成本。交易採議價方式，並參考市場行情及專業估價報告，估價金額約3.1134億元。亞旭表示，本次出售主要目的為活化資產、改善財務結構並充實營運資金。此案也反映科技企業在產業環境變化下，透過處分低度利用或非核心不動產，回收資金並重新配置資產的趨勢。

龍潭科學園區三期重新成為桃園產業發展的焦點。這項曾因土地取得與地方居民意見而停滯的擴建計畫，在經過多年討論、縮減範圍、重新溝通後再度推進。目前規劃面積約104.19公頃，桃園市政府表示，未來將引進半導體、淨零科技、航太科技及其他高科技產業，並配合桃竹苗大矽谷相關布局，強化桃園在高科技產業供應鏈中的角色。龍科三期受到市場高度關注，另一個原因則是台積電是否可能重新進駐龍潭。過去台積電曾因土地取得爭議，於2023年10月宣布不再考慮進駐龍潭科學園區三期；如今計畫重新調整後，桃園市政府公開資訊指出，台積電曾表達若龍科三期相關程序通過，有意願進駐。不過，目前仍不能直接解讀為「台積電已確定在龍科三期設廠」，更不能把市場流傳的1.4奈米廠、先進封裝廠數量視為已經核定的建廠方案。真正值得關注的，其實不只是「台積電會不會來」，而是龍科三期一旦完成，桃園西南側產業版圖將如何重新排列。從工業地、廠房、半導體供應鏈、先進封裝、人才、交通、水電，到周邊住宅與商業需求，龍潭科學園區三期可能帶來的影響，遠遠超過園區本身104公頃的開發面積。

青安3.0已於今年 8 月 1 日上路。新制保留最高 1,000 萬額度、40 年年限與 5 年寬限期，新增申貸須未滿 50 歲、本人年所得不得逾 200 萬、購屋總價設上限（桃園上限 2,000 萬），並加碼新婚 1,200 萬、育兒 1,500 萬，利息補貼三年後逐年退場。這些門檻正沿著「婚育、年齡、總價」三軸把桃園首購族分成買得起核心、買得起外圍與暫時買不起三種人。結合桃園實價數據，剖析青埔、A7、中路藝文、大園、楊梅、觀音新屋六大首購圈的區域分流，帶你看懂 2026 桃園購屋版圖的重整。

桃園航空城邁入建設高峰，A15 大園站旁「停二立體停車場」開始施工，造價達 10.5 億元，是桃園升格後造價最高的路外停車場，預計 2028 年 7 月底完工。本文結合政府公開數據指出關鍵落差：因土地徵收，民營出國停車場陸續退場，公共停車卻要到 2028 年才到位，形成「停車空窗期」；而 538 席相對於機場未來 4,500 萬旅客量與航空城約 30 萬就業紅利，其實只是起步。文章更從工商不動產切入，剖析 A15 由邊陲小站蛻變為「轉乘經濟圈」核心的過程，點出空窗期的接駁商機與周邊店面、產專用地的布局價值。

桃園龍潭正由傳統生活區轉型為科技產業與居住並進的新興發展區。2026年中古大樓每坪約25～28萬元、新屋約30～35萬元，與中壢、平鎮仍有價差，具補漲潛力。發展核心在於「龍科三期擴建」，規劃約104公頃、提供約45公頃產業用地，已納入桃竹苗大矽谷計畫，未來仍須完成二階環評，預計2029年取得用地，屬中長期利多。此外，龍潭運動公園周邊規劃約260戶社會住宅，有助提升居住機能與人口導入。未來住宅、農地與工業地將因產業布局、土地使用分區及交通建設而呈現不同發展趨勢，投資宜以長期角度審慎評估。