面對 2026 年台灣即將邁入超高齡社會，信託已不再是高門檻的法律條文，而是每個家庭的生活防護網。「多元信託創新獎」五年耕耘，透過銀行創新案例、校園徵影活動及政策引導，成功讓信託概念從校園扎根到社會各角落。信託 2.0 強調彈性與溫度，可依人生階段量身設計資產管理方案，涵蓋教育基金、家族傳承、安養信託及危老都更，並能有效防範投資類詐騙。中國信託、玉山銀行、一銀等銀行以 AI 賦能、跨業整合與社會責任為亮點，為個人與家庭打造完整資產防護網。信託不只是財務工具，更是支持台灣永續發展的溫暖力量，讓每位長者能「信守未來，尊嚴老去」。

裕隆出售納智捷 100% 股權給鴻華先進，正式開啟 Foxtron 品牌時代。首款國產電動車 Bria 推出三車型，入門價僅 89.9 萬元，結合義大利 Pininfarina 設計、美國底盤與系統優化，以及台灣 ICT 與 AI 整合技術，呈現全球化跨國研發與軟體定義汽車概念。裕隆專注代工，鴻華掌握品牌與數據回饋，形成垂直整合生態。Bria 的價格戰、開放平台策略與海外市場布局，將挑戰傳統燃油車市場，並為台灣電動車產業鏈帶來大幅升級。投資人應關注 2026 年銷量及海外訂單，這將是判斷台灣是否能從零件供應國轉型為整車出口國的關鍵指標。

2025 年全球低軌衛星與火箭市場加速成長，SpaceX 以液態甲烷火箭實現高頻回收發射，將發射成本降至 200–500 萬美元，而中國航天局亦積極驗證液氧甲烷火箭。隨著 Starlink 進入服務變現階段、Amazon Kuiper 啟動量產發射，全球 LEO 衛星競爭白熱化。對台灣而言，零組件、模組、光通訊與 AI 衛星數據處理能力成為最大受益者。2026 年是營收兌現年，台灣企業若掌握系統整合、地面測試與高階 AI 分析技術，將有望在全球太空產業中重現半導體產業的成功奇蹟，打造衛星供應鏈核心地位。

隨著鴻華先進正式收購納智捷 100% 股權，台灣汽車產業迎來 FOXTRON 時代。首款純電跑旅 BRIA（原 Model B）以 89.9 萬元起售，推出後輪驅動 Elegant、Emerge 及四輪驅動頂規 Pioneer 三種車型，目標直指國產電動車銷售冠軍。BRIA 結合義大利 Pininfarina 外型設計、美國底盤與系統優化，以及台灣 ICT 與 AI 技術，展現國際合作與本土研發整合成果。文章將深入分析 BRIA 車型規格、市場競爭力、定價策略、品牌化經營模式（CDMS）、展示中心布局與未來海外市場策略，全面解讀鴻華先進如何藉由 BRIA 開創台灣電動車新篇章。

台灣國研院國網中心於台南建置兩座國家級算力中心，支撐量子科技、HPC 與人工智慧（AI）整合發展，成為量子國家隊第二期布局的重要支點。南科國網雲端算力中心已於 2025 年落成，提供 15MW 電力及晶創26超級電腦 Nano4，支援學研界與產業界運算需求。沙崙智慧創新算力中心規劃 120MW 電力，預計 2029 年啟用，將部署 AI 超級電腦與先進量子系統，並作為產業驗證與供應鏈測試場域。國網中心強調，量子科技不僅是硬體採購，更要與本地產業共同開發，整合半導體、冷卻系統、控制晶片、量子材料及系統整合能力。透過雙算力中心，台灣可加速量子技術導入應用場域，打造國家級算力骨幹，鞏固在下一世代科技競爭中的核心地位。

蘋果執行長庫克以每股約 58.97 美元買進 5 萬股耐吉股票，總值約 300 萬美元，幾乎讓其個人持股倍增，也成為十多年來耐吉董事或高層在公開市場中最大規模的買股行動。此舉發生在耐吉面臨毛利率下滑、中國市場銷售疲弱、並全面推動轉型改革的關鍵時刻，被市場視為對新任執行長改革方向的高度背書。耐吉正透過「立即制勝」策略，回歸跑步與運動創新本質，調整產品線與行銷節奏，試圖重塑品牌價值。分析指出，庫克的買股並非短線操作，而是對耐吉中長期品牌再定位與經營紀律重建投下的信任票，也為市場重新評估耐吉轉型潛力提供重要參考。

在 2025 年極端天災頻傳與地緣政治風險夾擊下，台灣將「網路韌性」提升至國家安全核心。數位發展部推出「陸、海、空 3D 立體防禦網路」，整合專屬同步衛星 Astranis、Amazon Leo 與 SES 星系，並輔以高抗災基地台、海纜監控、行動能源包及跨境資料備援。資安快打部隊與紅藍攻防演練確保系統不被駭客入侵，關鍵民生資料至少三份備份，保障社會基本運作。此布局不僅保護金融、醫療、交通等關鍵系統，也提升數位主權與國際話語權，是台灣邁向 2026 年的數位防護新標竿。

2025 年 12 月，台灣 115 年度中央政府總預算案因立法院審議延宕，高達 2,992 億元無法動支，其中包括 AI 新十大建設 102 億元及經濟部超額研發 148 億元，直接影響先進半導體、矽光子、量子技術等關鍵布局。延宕預算不僅可能拖慢 AI 與半導體研發進程，也危及吸引國際大廠設研發中心與投資信心，並衝擊民生與公共建設如 TPASS 通勤月票、公共托育及防災治水工程。本文將詳細解析預算缺口的結構、產業與民生影響、國際競爭風險，並提供專家建議與政策策略，幫助讀者理解預算延宕對台灣 2026 年科技發展與國家競爭力的長遠影響。

2025 年 12 月 24 日，國科會科學園區審議會第 29 次會議核准 8 件投資案，總投資額逾 19 億元，涵蓋半導體材料、IC 封裝設備、光電技術與創業育成等領域。其中，三福化工南科分公司投資 8.5 億元強化半導體材料自主供應，和大芯科技中科台中園區投資 6 億元布局 CoWoS 封裝與 AI 智能設備，艾爾光科技新竹分公司導入矽光子與光互連技術。此次投資案不僅提升科學園區技術與產業聚落效益，也推動台灣半導體與光電全球競爭力，並透過 TaaS 商業模式與 PoC 策略，快速整合技術與運維服務，為國內科技產業長期發展奠定穩固基礎。

台灣新創公司加加減減專注於太陽能維運效能提升，近期受邀前往杜拜 IEEE PES ISGT Middle East 2025 發表「奈米光學塗層 + AIoT 運維平台」技術，並與杜拜大學及 DEWA 合作進行技術概念驗證（PoC）。專利雙效光學塗層能提升發電量 6%、降低 50% 清潔成本，回收期僅 8 個月，已在台灣、泰國、日本完成 10MW 案場實績。杜拜作為 GCC 總部，不僅加速技術在地化與數據收集，也支撐整個中東市場拓展。本文解析加加減減的核心技術、商業模式、案例效益與市場機會，並提供專家觀點與投資建議，呈現其成為中東太陽能運維革新標杆的全貌。

2025 年，擎邦在營收微幅下滑的情況下，毛利率與獲利品質卻顯著提升，單季毛利率達 14.64%，累計前三季毛利率年增 1.45%。公司策略由追求規模轉向選擇高毛利、具技術門檻的標案，透過自主研發的機電整合系統與 BIM 技術縮短工期並精控成本，逐步從傳統「管理財」轉向高附加值「技術財」。自 1982 年成立以來，擎邦已從化工統包工程起家，轉型為智慧製造與智慧建築領域的專業推動者，提供一條龍 EPC 服務、數位雙生模擬及智慧建築解決方案，幫助業主達成節能與碳中和目標，打造長期穩定的技術附加價值。

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