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🌊 航向 2030 藍海：東方風能如何打造「海工版台積電」？解密在手訂單 200 億與全球 AI 基建新紅利

作者：小編於 2026-01-19

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成立於 2019 年的東方風能（DFO），在短短六年內從零打造出全台最大的離岸風電海事工程船隊。2025 年營收突破 104 億元、前三季 EPS 高達 9.06 元，雙創歷史新高，更榮獲「2025 安永企業家獎」。本文深度剖析其成長動能：首先是「重資產戰略」，透過 19 艘自有船隊（含在建）提升全球議價權；其次是「國際化佈局」，成功與挪威 DeepOcean 簽約，達成台灣海工反向輸出歐洲的里程碑。

面對 2026 年 AI 時代，董事長陳柏霖洞察到 AI 算力引發的海底電力與通訊海纜剛性需求，提前卡位 AI 基建紅利，在手訂單已達 200 億元，合約能見度遠至 2042 年。藉由 IoT 智慧船隊管理與數位孿生技術，東方風能正帶領台灣艦隊從本土出發，航向全球海事工程霸主之路。

🌊 航向 2030 藍海：東方風能如何打造「海工版台積電」？解密在手訂單 200 億與全球 AI 基建新紅利

📑目錄

引言：從台灣隱形冠軍到歐洲海工市場的「台灣艦隊」
📈 財務奇蹟：2025 營收破百億，2026 獲利再創新高的關鍵
🚢 船隊規模：從 12 艘到 19 艘，如何透過資產佈局實現「議價自由」？
🇳🇴 戰略里程碑：與挪威 DeepOcean 簽約及插旗歐洲的第一現場
🤖 AI 基建新商機：為什麼 AI 運算需要龐大的「深海電力與通訊網」？
🌐 數位化轉型：IoT 預防性維修與「數位孿生」船隊管理
📈 專家觀點：企業家精神——為什麼「不能選擇安逸」是唯一出路？
🏁 結論：邁向 2042，台灣海事工程的下一個黃金二十年

🌐 一、引言：從台灣隱形冠軍到歐洲海工市場的「台灣艦隊」

2019 年以前，台灣的離岸風電市場幾乎是歐洲船隊的天下。東方風能的出現，打破了這項壟斷。董事長陳柏霖在獲得《2025 安永企業家獎》時，道出了一個殘酷卻現實的商業邏輯：「如果只想著吃本地市場，很難建立長期競爭力。」

這家公司自成立之初，就將自己定位為「國際型公司」，不僅對標歐洲離岸風電市場的最高標準，更在短短六年內，從 3 人團隊擴張至 370 人的跨國團隊，業務橫跨海底探勘、海纜鋪設到人員運輸。

在 2026 年初的全球綠能轉型浪潮中，台灣不僅是亞洲離岸風電的示範場，更誕生了一家足以與歐洲百年海工巨頭並肩的企業——東方風能。成立於 2019 年，這家企業在短短六年內營收突破百億大關，並成功進軍挪威，寫下台灣海事工程史上的新紀錄。

本文將帶領您深入這片「深海金礦」，解析東方風能如何利用 IoT 智慧管理、跨國人才佈局 以及 AI 時代帶來的海纜需求，建構其不可撼動的護城河。

📈 二、財務奇蹟：2025 營收破百億，2026 獲利再創新高的關鍵

東方風能（7786）在 2025 年繳出了令人震撼的成績單。根據最新財報顯示，2025 年營收達 104.78 億元，年增率超過 53%。

關鍵財務指標	2025 年表現	2026 年展望
合併營收	104.78 億元	持續成長，挑戰新高峰
EPS (每股盈餘)	前三季 9.06 元	獲利創同期新高，全年挑戰一個股本
合約能見度	在手訂單約 200 億	能見度已看至 2042 年
主要工程	台澎金馬第四海纜工程	2026 年進入認列高峰期

觀點分析： 東方風能的成功在於「長約」比重極高，這讓公司具備極強的抗風險能力，不受短期景氣波動干擾。

🚢 三、船隊規模：從 12 艘到 19 艘，如何透過資產佈局實現「議價自由」？

在海事工程領域，「船舶即武器」。東方風能（7786）之所以能快速在國際間崛起，核心策略在於放棄輕資產的「租船代管」，轉向極致重資產的「自有船隊」佈局。

⚓ 3.1 突破「租不如買」的成本陷阱

過去台灣業者多受限於資金與風險，採取向歐洲船東租借船舶的模式。然而，這種做法在市場熱絡時極易被「斷糧」，且租金昂貴，利潤大半被外籍船東抽走。

資產護城河： 東方風能目前擁有 12 艘專業工程船，並預計在 2026 年擴張至 19 艘。這支艦隊涵蓋了「海底探勘」、「人員轉運（CTV）」、「大型工務船（SOV）」及「海纜佈置船」。
獲利槓桿： 自有船舶讓公司在 2025 年營收破百億的同時，毛利率維持在高點。因為自有船隻的「固定折舊」是可控的，但「市場租金」卻會隨風電開發旺季飆升。

⚓ 3.2 實現「議價自由」的底氣

當開發商（如沃旭、哥本哈根基礎建設基金）尋求合作夥伴時，東方風能憑藉「自有船隊、自有技術、自有船員」的鐵三角，擁有了極高的議價權。

全方位服務商： 從海底探勘到海纜鋪設，東方風能提供「一站式服務」，減少了開發商與多家供應商對接的介面風險，這讓公司在在手訂單達 200 億元的情況下，依然保有優於同業的議價空間。

🇳🇴 四、戰略里程碑：與挪威 DeepOcean 簽約及插旗歐洲的第一現場

2025 年，東方風能達成了一個「不可能的任務」：成功反向輸出服務至全球海工實力最強的國家——挪威。

🇳🇴 4.1 嚴苛的「挪威稽核」：品質的通行證

挪威知名的海事服務公司 DeepOcean 對供應商的要求近乎苛刻，涉及船舶安全、技術規格及環境永續（ESG）。

兩年的跨國談判： 經過長達兩年的稽核，東方風能終於簽署租船契約。這不僅是台灣第一家進軍歐洲市場的海工公司，更象徵著台灣船舶管理標準已能與北海市場並駕齊驅。
戰略轉身： 此舉象徵東方風能從「台灣海峽」躍升至「北海」戰區。

🇳🇴 4.2 46 億元聯貸：金融圈的強力背書

為了支撐進軍歐洲的野心，東方風能完成了 46 億元聯貸案。

創紀錄規模： 這是台灣海事工程界金額最高的聯貸案，代表銀行團對「自有船隊資產價值」的高度肯定，也為 2026 年後續 5 艘大型船舶的建造提供了穩定的資金銀彈。

🤖 五、AI 基建新商機：為什麼 AI 運算需要龐大的「深海電力與通訊網」？

2026 年，東方風能董事長提出一個前瞻性觀點：「未來的海工動能，來自 AI 時代的剛性需求。」

⚡ 能源怪獸的「生命線」

AI 發展帶來兩大需求：龐大電力供應與高速資料傳輸。

離岸風電與 AI 供電： AI 資料中心需要大量的 24 小時綠電，而離岸風電的高壓海纜是傳輸電力的唯一途徑。東方風能的佈纜技術，正是維持 AI 算力不中斷的物理基石。
海纜鋪設高峰： 中華電信「台澎金馬第四海纜工程」由東方風能承攬，這不僅是通訊基礎建設，更是 AI 數據跨境傳輸的安全防線。

🌐 海底通訊的「神經元」

隨著 AI 推論需求的爆發，全球海底光纜的鋪設需求已呈現爆炸性成長。東方風能藉由專業的海底探勘與定位技術，正積極爭取跨國通訊巨頭的海纜維護合約，合約能見度已預見至 2042 年。

🌐 六、數位化轉型：IoT 預防性維修與「數位孿生」船隊管理

為了讓這支巨大的 19 艘艦隊高效運作，東方風能導入了物聯網（IoT）與大數據管理系統，將傳統海工升級為「高科技服務業」。

🔍 6.1 預防性維修

每一台船舶引擎、每一部佈纜設備都裝設了傳感器。

即時數據監控： 系統能實時監控發電機組的溫度、震動與燃油消耗。
降低停工風險： 在設備真正損毀前，AI 會發出警告建議維修。對於每日租金高達數百萬元的專業船舶來說，減少一天的非預期停工，就意味著數百萬元的利潤增加。

💻 6.2 數位孿生與遠端支援

東方風能在台灣總部建立了「數位孿生」系統。

精準排程： 透過即時海象數據與船舶位置，AI 能自動優化工程排程，將工程延誤風險降至最低。
跨國整合： 即使船隊在遙遠的歐洲海域施工，台灣的技術團隊也能透過衛星聯網，進行遠端診斷與支援，實現真正的「零時差營運」。

📈 七、專家建議：企業家核心精神——「不能選擇安逸」

針對東方風能的成功，我們提出以下三點對於數位與能源轉型企業的建議：

1. 對標最高標準： 📜 走出去的第一步不是找客戶，而是自我要求。東方風能從安全規範到人才訓練全面對標歐洲，才贏得 DeepOcean 的信任。
2. 重視人才多元化： 🌍 跨 17 個國籍的團隊不是為了噱頭，而是為了吸收全球海事經驗，並將技術真正「內化」於本土團隊。
3. 投資未來基建： 🏗️ AI 不只是軟體，更是硬體。未來的海工不僅是風電，更是海纜與能源網的整合，企業應提前佈局相關船舶與技術。

🏁 八、結論：邁向 2042，台灣海事工程的黃金二十年

從台灣海峽到挪威北海，東方風能用六年時間證明了：只要具備國際視野與不屈的企業家精神，台灣企業有能力在海工舞台占有一席之地。在手訂單 200 億、合約看至 2042 年，東方風能已經從「追隨者」變成了「領航者」。這艘台灣艦隊，正全速前進，航向 AI 與綠能共榮的深藍海域。

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