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🚗 元山 6275 展望:車用 + 高階 IT 雙引擎全速運轉,仁武新廠上半年放量解析

作者:小編 於 2026-01-12
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車用散熱大廠 元山(6275) 2026 營運動能噴發,受惠於車用電子與 AI 高階 IT 需求雙雙增溫,訂單能見度已直達 2026 年底。元山 2025 年營收達 42.79 億元續創新高,2026 年更迎來散熱規格的「結構性轉型」。公司積極佈局高階運算散熱,產品涵蓋 120kW 至 1.4MW In-Row CDU(列間冷卻液分配單元),目標將高階運算營收占比由 30% 提升至 45%,精準對接中大型 AI 資料中心需求。

車用領域受惠歐系 Tier 1 客戶穩定挹注及陸系豪華車出口成長,前景極度樂觀。產能方面,高雄仁武新廠預計 2026 年上半年完成放量貢獻,導入 6 條自動化產線,與台南官田廠共創每月 150 萬台 的強大產力。此外,元山正積極評估大陸以外生產基地,擴大全球布局韌性,強化在 AI 與車用領域的競爭優勢,2026 年獲利動能與技術天花板將同步上調,開啟「重估行情」新篇章。

🚗 元山 6275 展望:車用 + 高階 IT 雙引擎全速運轉,仁武新廠上半年放量解析

📑 目錄

  • ⚡ 引言:算力背後的「涼」策——元山的全球布局戰略

  • 📉 營收解碼:訂單看至年底,2026 如何靠「精準散熱」再戰巔峰?

  • 🚗 車用雙引擎:歐系穩增、陸系豪華車出口,Tier 1 供應鏈解析

  • ❄️ 液冷技術革命:從 120kW 到 1.4MW,解鎖 AI 資料中心降溫密碼

  • 🏗️ 高雄仁武新廠:總部遷移與產能翻倍,月產 150 萬台布局戰略

  • 🌍 全球供應鏈去風險化:大陸以外產地評估與 ESG 綠能布局

  • 📊 核心對比:2026 氣冷、液冷與複合式散熱規格效能表

  • 💡 專家策略:投資人應關注的「複合式散熱」與車用電子長尾效應

  • 🏁 結論:跨越氣冷門檻,元山邁向全球散熱關鍵供應鏈制高點


⚡ 引言:算力背後的「涼」策——元山的全球布局戰略

進入 2026 年,全球生成式 AI(GenAI)與電動車智慧座艙的整合已正式進入白熱化階段。隨著 NVIDIA Blackwell 及其後續 Rubin 平台將單機櫃功耗拉升至 100kW 至 300kW 的驚人水平,晶片 TDP(熱設計功耗)的不斷突破,宣告了傳統散熱技術的「極限」。在當前的科技語境下,散熱不再只是附屬的電子零件,而是決定 AI 算力能否 100% 釋放、系統穩定性是否達標的「生命線」。

車用電子暨散熱大廠 元山(6275) 憑藉超過三十年的研發底蘊,正經歷一場從傳統氣冷轉向高階液冷的結構性轉型。元山不僅在 2025 年以 42.79 億元 的營收寫下歷史新猷,更在 2026 年首季展現出強大的轉型爆發力。這不僅是產能的擴充,更是技術主權的跨越。

董事長在 2026 年首場營運會議中特別強調,元山目前的訂單能見度已直達 2026 年底,這在波動劇烈、週期縮短的電子產業中極為罕見。這份底氣來自於元山「精準散熱」的戰略定位:

  • 避開紅海競爭:元山不參與低門檻、低毛利的消費性電子價格戰。

  • 深耕特種環境:針對高震動、極端溫差的 車用環境,以及要求極低 PUE(電力使用效率)的 超高算力 AI 機櫃,提供客製化且具備極高可靠性的冷卻方案。

  • 技術全譜系布局:元山已完成從微型散熱片、高靜壓風扇到 1.4MW 列間冷卻液分配單元 (In-Row CDU) 的全線產品布局,正式跨入全球一線伺服器與車廠的「核心技術夥伴」名單。

隨著 高雄仁武新廠 於 2026 年第二季完成遷廠並正式放量,元山正在定義屬於台灣散熱產業的「黃金收割期」。這不僅是營收數字的跳升,更是一場關於「精準降溫」的全球布局戰略。


📉 營收解碼:訂單看至年底,2026 如何靠「精準散熱」再戰巔峰?

元山 2025 年營收以 42.79 億元 創下歷史新高,年增 10.7%。進入 2026 年,市場關注的焦點已從「營收規模」轉向「獲利品質」。

🎯 產品組合的質變

元山的成長主要受惠於兩大板塊的同步噴發:

  1. 高階 IT 散熱:因應 AI 伺服器機櫃(Rack)的散熱需求,從單純的散熱風扇延伸至整機的 CDU(冷卻液分配單元)。

  2. 邊緣運算:隨著 5G 與智慧工廠普及,佈署在極端環境下的散熱設備需求暴增,這正是元山耐高溫、抗腐蝕特種風扇的強項。

🌎 供應鏈的韌性布局

隨著全球客戶對「供應鏈多樣化」的要求,元山正積極評估在 東南亞或墨西哥 建立大陸以外的生產基地。這一舉動不僅是為了規避關稅,更是為了貼近歐美車廠客戶,建立更即時的供應體系。


🚗 車用雙引擎:歐系穩增、陸系豪華車出口,Tier 1 供應鏈解析

車用事業佔元山營收比重極高,且具備「進入門檻高、產品生命週期長」的特點。

🇪🇺 歐系一階(Tier 1)客戶的長期紅利

元山與歐洲主要車用零件巨頭(如 Bosch, Continental 等)合作多年。在 2026 年,歐系豪華品牌正全面加速電動化轉型,對智慧座艙內的通風座椅、儀表板冷卻及電池管理系統(BMS)的風扇需求持續上調。

🇨🇳 陸系豪華車款的「品牌溢價」機遇

陸系車廠在 2026 年已從「平價代步」轉向「中高階出口」。

  • 智慧座艙升級:高性能車載電腦晶片(如 NVIDIA Orin-X)產生的熱量驚人,元山的微型高轉速風扇成為標配。

  • 全球化份額:隨陸系電車出口歐洲與東南亞,元山作為其核心供應鏈,同步享受全球市佔率擴張的紅利。


❄️ 液冷技術革命:從 120kW 到 1.4MW,解鎖 AI 資料中心降溫密碼

2026 年散熱技術的「天花板」已被液冷徹底刷新,元山在此領域的布局令人驚艷。

🌡️ CDU(冷卻液分配單元)全線出擊

元山已研發出多層級的 CDU 產品,精準切入不同規模的機房:

  • Side-car (120kW - 250kW):這類產品掛載在單一機櫃旁,適合舊有數據中心局部升級 AI 運算。

  • In-Row CDU (1.4MW):這是元山的重量級武器。1.4MW 的冷卻能力可供應整排機櫃,是超大型 Hyperscale 資料中心的首選。

🔄 Hybrid 複合式散熱:過渡期的殺手鐧

並非所有客戶都能一夕之間轉向全液冷。元山的 Hybrid 複合式方案 同時結合了:

  • 直觸式液冷(Cold Plate):帶走核心 70% 的熱量。

  • 高效能氣冷風扇:解決周邊組件的廢熱。

    這種「精準散熱」策略,讓元山在 2026 年的伺服器市場中大受歡迎。


🏗️ 高雄仁武新廠:總部遷移與產能翻倍,月產 150 萬台布局戰略

2026 年第二季是元山發展史上的里程碑——高雄仁武新廠 正式全面啟動。

🏭 產能與研發的「雙重升級」

  • 六條自動化產線:導入最新的 AI 視覺檢測與自動組裝,專攻車用電子與高階 IT 的高靜壓風扇。

  • 南台灣研發中樞:將台南與高雄的研發資源整合,仁武新廠成為元山的「全球研發與營運總部」。

  • 月產能跳升:合併台南官田廠後,總月產能達到 150 萬台。這不僅提升了毛利率(規模經濟),更讓元山具備承接全球一線大廠「短交期、大批量」訂單的能力。


📊 核心對比:2026 氣冷、液冷與複合式散熱規格效能表

項目傳統氣冷散熱元山 Hybrid 複合式元山 1.4MW 全液冷
適用功耗 (TDP)< 400W400W - 800W> 1000W
PUE (電力使用效率)1.5 - 1.81.2 - 1.3< 1.1
初期投資成本
2026 市場滲透率逐漸下滑快速成長期超高階市場主流
元山對應產品高靜壓特種風扇直觸式 + 氣冷模組In-Row CDU

💡 專家策略:投資人應關注的「複合式散熱」與車用電子長尾效應

針對 2026 年 元山的投資邏輯,資深產業分析師與法入研究機構提出以下三大核心重點,這將是決定元山在資本市場中「重估行情」的關鍵:

🚩 1. 技術轉型的溢價:從「零件」到「系統」的本益比飛躍

元山已成功從過去被視為傳統電子的「風扇零件商」,華麗轉型為具備系統集成能力的「液冷系統方案商」。

  • 估值邏輯的改變:在 2026 年的台股市場,單純的零件供應商 P/E(本益比)通常落在 $12$$15$ 倍,但具備 CDU(冷卻液分配單元)系統與整機液冷方案能力的廠商,市場願意給予 $25$ 倍甚至更高的估值。

  • 高毛利產品佔比提升:元山在 1.4MW In-Row CDU 產品上的布局,代表其產品單價(ASP)從幾十塊美金的風扇,跳升至數萬美金的系統設備。這種營收質量的質變,是 2026 年獲利爆炸的主因。

📈 2. 車用訂單的長尾獲利:穩定 EPS 底座的防禦力

車用電子產業具有極高的進入門檻,一旦進入 Tier 1 供應鏈,其獲利曲線將呈現長達 5 至 8 年的穩定輸出。

  • 認證期優勢:元山與歐系大廠的合作已進入收割期。車用產品需要經過嚴苛的車規震動、高低溫、濕熱測試,認證期長達 2 至 3 年。這意味著一旦客戶簽約,除非發生重大品質瑕疵,否則「換手機率趨近於零」。

  • 毛利率的穩定性:不同於消費性電子產品每季度的降價壓力(CD降),車用產品價格相對穩固,為元山提供了極其穩定的 EPS 底部保障,讓公司在衝擊 AI 高風險市場時無後顧之憂。

🛡️ 3. 去全球化下的布局紅利:爭取美系「非陸」供應鏈溢價

隨著全球地緣政治局勢,2026 年「非中國製造」已成為美系客戶的標配要求。

  • 開拓大陸以外基地:元山積極評估大陸以外的生產基地(如東南亞或台灣擴產),核心目的在於爭取對供應鏈安全極度敏感的「美系資料中心」與「高階 IT 設備」客戶。

  • 催化劑(Catalyst)預期:市場高度關注 2026 年下半年海外基地布局的塵埃落定。一旦宣布新廠落腳點,將象徵元山正式拿到進入美系一線雲端巨頭(CSP)供應鏈的門票,這將是股價的另一個強大催化劑。


🏁 結論:跨越氣冷門檻,元山邁向全球散熱關鍵供應鏈制高點

2026 年,元山(6275)正處於技術、產能與市場需求「三位一體」同步爆發的歷史交匯點。公司不僅守住了傳統氣冷市場的份額,更在 AI 液冷元年成功插旗,展現出台灣中堅企業轉型的典範。

從財務與營運面來看,元山的成功絕非偶然:

  • 穩定的現金流:車用電子提供長期且穩定的獲利基礎。

  • 爆發的成長性:AI 伺服器 1.4MW 液冷 CDU 提供了巨大的毛利彈性。

  • 硬體的支撐力高雄仁武新廠 提供的 150 萬台月產能,確保了訂單轉化為營收的執行力。

總結來說: 元山目前訂單能見度直達年底,反映出其在「精準散熱」策略上的成功。隨著 Hybrid 複合式氣冷液冷技術 的落地,元山正協助全球客戶度過從舊有散熱到先進液冷的陣痛期。2026 年的元山,已不再是那個躲在機殼裡的風扇廠,而是站在全球算力賽道上,提供核心降溫動能的關鍵領航者。在冷靜中爆發成長,在精準中創造價值,元山的黃金十年才剛剛開始。

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🚗 元山 6275 展望:車用 + 高階 IT 雙引擎全速運轉,仁武新廠上半年放量解析