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11月台灣車市回溫，單月領牌3.65萬輛，月增5.7%，雖未突破4萬輛，但已創今年單月次高紀錄。全年累計前11月新車領牌36.71萬輛，年減11.9%，隨年底購車旺季、政策補助與促銷活動推升，12月單月有望達4.3萬輛，全年穩站40–41萬輛。和泰車、TOYOTA、LEXUS持續扮演市場定海神針，Corolla Cross、RAV4與bZ4X等熱銷車款表現亮眼，新能源車型需求顯著增長。豪華車進口受關稅不確定性影響，但LEXUS與部分進口豪華車仍逆勢成長。非豪華品牌如本田HR-V、中華CMC及HYUNDAI純電車型亦呈現活絡表現。年底政策補助、促銷活動與車展話題持續拉抬市場需求，整體車市呈現回升趨勢，投資人與消費者應關注新能源車與豪華車領域機會，掌握年底及全年增長動能。

🚗 貨物稅補助＋年底促銷，11月車市熱度飆升，豪華車與新能源車逆勢熱銷！

🗂️ 目錄

1. 🌟 引言：11月車市回神的背後原因

2. 📊 11月整體車市數據分析

3. 🚘 各品牌銷量與表現

   • TOYOTA與LEXUS：豪華與主力車款表現

   • 本田與中華車：促銷與新車助攻

   • 特斯拉與新能源車：市場熱潮

   • 三陽現代與其他品牌分析

4. 💰 政策與補助對市場的影響

5. 📈 區域市場與消費者行為分析

6. 🔮 前瞻觀點：12月車市與全年展望

7. 💡 投資與消費建議

8. 🏁 結論

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🌟 引言：11月車市回神的背後原因

11月台灣車市迎來年度第二高峰，單月銷售達3.65萬輛，月增5.7%，站上今年單月次高。市場回溫主要原因包括：

• 貨物稅加碼補助政策發酵：有效降低購車成本，刺激消費者提前購車。

• 年底促銷與車展效應：各品牌針對年度尾盤積極推行優惠方案，搭配台北車展話題提升曝光。

• 新車陸續登場：包括純電車與年度改款車型，吸引新興消費族群。

• 購車旺季加持：傳統年底購車潮推動整體市場增溫。

然而，豪華進口車仍受關稅未定影響，11月單月銷量年減18.4%，使市場總量未達原先4萬輛預期。

累計前11月新車領牌36.71萬輛，年減11.9%。但隨年底促銷、車展與新車登場，車業龍頭和泰車表示，12月車市有望衝上4.3萬輛，全年穩站40萬輛，上看41萬輛。

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📊 11月整體車市數據分析

分析顯示，整體市場呈現回溫趨勢，但仍受外部政策因素與進口豪華車影響，市場表現呈現「高低分化」。

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🚘 各品牌銷量與表現

TOYOTA與LEXUS：豪華與主力車款表現

• TOYOTA：前11月市占率30.5%，為近12年同期新高

• LEXUS：前11月領牌量為豪華品牌中唯一正成長

觀察重點：

• Corolla Cross持續稱霸市場，穩居「神車」寶座

• RAV4月增高達62%，拉動SUV市場動能

• 純電休旅bZ4X價格大幅調降，接單爆量，顯示新能源車需求強勁

LEXUS 11月登錄2,546輛，年增13.6%，成為豪華車銷售冠軍，累計前11月領牌2.68萬輛。

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本田與中華車：促銷與新車助攻

• 本田：11月單月2,593輛，HR-V單月領牌1,206輛，年增2.5倍

• 中華車：三品牌合計3,536輛，市占率9.7%，年增6%

亮點：

• 中華車全新輕商車J Space銷售強勁

• 中華三菱年底將推出全新國產車XFORCE，預計將拉升年底銷量

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特斯拉與新能源車：市場熱潮

• Model 3單月掛牌532輛，月增逾25倍

• 純電休旅bZ4X交車數年增逾10倍

• 新能源車型價格調整與政策補助推升需求

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三陽現代與其他品牌分析

• HYUNDAI：第四季新車效應明顯，純電小車INSTER上市即收單破200張

• 其他品牌：競爭激烈，促銷與新車上市是主要拉升因素

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💰 政策與補助對市場影響

1. 貨物稅加碼補助：降低購車門檻，提升購車意願

2. 年底促銷活動：各品牌集中推行優惠方案

3. 進口關稅未定：豪華進口車銷量受抑制

4. 新能源車政策：補助與優惠推升純電車銷量

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📈 區域市場與消費者行為分析

分析結論：北部與中部市場為消費主力，新能源與豪華車型集中於北部都市圈，南部則以商用車及價格敏感型市場為主。

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🔮 前瞻觀點：12月車市與全年展望

隨著12月傳統購車旺季來臨，市場活力明顯增強，預估單月新車領牌將達4.3萬輛，較11月的3.65萬輛增長約17.8%，單月回歸正成長，成為全年車市最後一波衝刺力量。全年目標方面，在各品牌積極促銷、新車上市與政策補助的帶動下，全年車市有望站穩40–41萬輛，比去年同期雖略有下滑，但市場恢復力強，呈現穩定趨勢。

品牌策略與競爭格局

1. 和泰車、TOYOTA、LEXUS仍為市場定海神針，前11月累計市占率分別達38.2%、30.5%及豪華車唯一正成長的LEXUS。12月預計各主力車款將延續熱銷態勢：

   • Corolla Cross、RAV4續扮「神車」角色

   • bZ4X純電車型因價格調降與配額提前售罄，持續成為市場焦點

   • LEXUS高階SUV與豪華房車仍受消費者追捧

2. 新能源車趨勢持續增溫：純電動車與混合動力車型需求明顯增加，特別是在北部都市圈及科技族群中。政策補助與車廠促銷同步發力，使得電動車市場份額持續攀升，預計年底新能源車占總市場比重將突破8–10%，為未來幾年成長動力核心。

3. 非豪華品牌市場競爭激烈：中華車、三陽現代及本田等品牌，透過年末促銷、全新車型上市及產能回穩策略，持續搶占市場份額。例如：HR-V、INSTER、J Space與XFORCE等新車型將帶動第四季銷售動能，尤其中華車三品牌合計市占率已接近10%，形成穩定支撐。

政策影響與市場外部環境

• 貨物稅加碼補助仍是年底購車的重要刺激因素，對於價格敏感型消費者尤其有效

• 車展效應：台北車展與各品牌年度促銷活動提供曝光與試駕機會，直接帶動試乘轉換率

• 進口關稅未定仍對豪華進口車造成一定壓力，但LEXUS和台灣賓士等品牌已透過庫存與價格策略調整，穩定銷售

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💡 投資與消費建議

對消費者

• 年底購車可享政策補助與促銷優惠，建議提前規劃車款與車型，尤其是SUV與新能源車型

• 新能源車與純電車型仍為市場熱門選擇，可考慮價格調降、配額剩餘及充電便利性作為選車指標

• 注意品牌保值率與售後服務，豪華品牌及神車型仍具市場保值優勢

對投資人

• 車市龍頭與新能源車品牌長線成長潛力明顯，建議關注和泰車、TOYOTA、LEXUS及特斯拉相關供應鏈企業

• 政策與補助紅利將帶動年底銷售高峰，提前布局可獲長期收益

• 市場分化明顯：豪華車、SUV與新能源車仍是最具成長性的投資方向

對車商

• 年底促銷策略需調整，以新車型、熱銷車款與新能源車為主軸

• 新能源車型提前布局市場活動，可透過預售、試乘、配套補助與金融方案提高接單量

• 品牌行銷與售後服務強化：豪華車與新能源車消費者重視體驗，售後服務將影響回購與口碑

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🏁 結論

11月車市回神，單月達3.65萬輛，市場活力持續回升。全年有望站穩40–41萬輛，豪華車與新能源車表現亮眼。和泰車、TOYOTA、LEXUS持續領先市場，Corolla Cross、RAV4及bZ4X純電車型等核心車款延續熱銷。

年底政策補助、促銷活動及車展效應持續拉抬市場需求，12月單月有望突破4萬輛，全年車市趨勢向上。市場機會明確，企業與投資人應提前布局新能源、豪華車及促銷策略，掌握年底及全年增長動能。同時，消費者可依據政策補助、車款熱度及售後服務做出最適合的購車決策。

綜合觀察：2025年底車市呈現「回溫、分化、新能源強勁」三大特徵，品牌龍頭與新能源車供應鏈將是市場最大受益者，非豪華品牌仍需依靠促銷與新車型支撐全年銷量。全年車市雖未完全恢復疫情前高峰，但穩定回升，顯示台灣汽車市場長期成長潛力仍然存在。

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