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🌱2050前必懂！台灣碳費新制＋ESG論壇焦點亮點全紀錄

作者：小編於 2025-06-19

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隨著2050年淨零排放成為全球目標，台灣碳費制度正式上路，首波鎖定鋼鐵、水泥、金屬等高碳排產業，約200家企業納入管理。日前「2025古城永續・淨零新篇章」ESG論壇於台南舉行，邀集環境部、永續基金會與企業領袖，聚焦碳費制度內容、房價與民生影響、碳權交易與減碳專案參與方式。專家指出，短期內對房市衝擊有限，但長期碳費調升與碳市場發展仍須留意。論壇也建議政府應妥善運用碳費收入，推動產業轉型、綠能基礎建設與ESG永續人才培育，促進區域循環經濟與國際合作，引領台灣邁向淨零未來。

🌱2050前必懂！台灣碳費新制＋ESG論壇焦點亮點全紀錄

📑 目錄

1️⃣ 🏁 引言：2050 淨零共識下，台灣碳費時代啟航
2️⃣ 🏛️ ESG 論壇重點回顧：公私部門跨界對談亮點
3️⃣ 📚 碳費制度大解析：適用產業、計價方式與市場機制
4️⃣ 🏗️ 對房市與民生的影響：營建業、服務業與通膨壓力
5️⃣ 🔄 碳權制度與民眾參與：減碳專案×認證機制
6️⃣ 💡 政策與財務轉型策略：碳費募資用途與資本配置
7️⃣ 🔧 節能減碳落地建議：交通工具調整、取締垃圾車路線
8️⃣ 🌏 區域與國際合作機會：從台南古城談綠色循環中心
9️⃣ 📈 案例分享：南科沙崙、京都、世宗市綠色轉型經驗
🔟 📌 結論：從 ES G論壇啟發，台灣邁向淨零未來的關鍵策略

1️⃣ 🏁 引言：2050 淨零共識下，台灣碳費時代啟航

2050年淨零碳排已成全球共識，台灣也於今年正式啟動碳費制度。4月26日在台南舉行的「2025古城永續・淨零新篇章」ESG論壇，邀請環境部政務次長、永續能源基金會董事長與企業永續長等重量級領袖，跨界對談如何以政策與實踐共推永續轉型。本篇將深入解析碳費制度內容、產業與民眾影響，並探討政策資金運用、民眾參與與區域循環經濟策略，引領台灣邁向淨零未來。

2️⃣ 🏛️ ESG 論壇重點回顧：公私部門跨界對談亮點

本場論壇聚焦四大主題：

碳費與減碳目標訂定
民眾負擔與房價關聯性解析
碳權交易與個人參與機制
地方轉型策略與國際合作方向

由中國時報副社長主持，發言者從公部門政策架構、學術研析到企業端永續實踐全方位發表，匯聚多元意見與見解。

3️⃣ 📚 碳費制度大解析：適用產業、計價方式與市場機制

✅ 第一階段實施產業：行業別適用範圍企業數量預估鋼鐵、水泥、金屬生產端碳排較高行業約 200 家營建、服務業尚未納入碳費制度 —

碳費制度以碳排放量為計算依據，針對高碳排產業如鋼鐵、水泥、金屬行業優先納入管理。此舉有效鎖定排放大戶，避免過度波及一般產業與民生物價。此外，碳費機制採嚴謹認證機制，確保交易透明與碳權來源合規。

碳權種類多樣，包含自願性減量專案與強制性配額，企業可透過投資減碳措施、綠電採購或國際碳權交易取得額度。民眾亦可參與個人減碳專案，達到環境與經濟雙贏。

✅ 第一階段實施產業：

行業別	適用範圍	企業數量預估
鋼鐵、水泥、金屬	生產端碳排較高行業	約 200 家
營建、服務業	尚未納入碳費制度	—

碳費以碳排為計算依據，並搭配嚴謹認證機制，確保交易透明。此外，碳權種類多樣，個人與企業都可透過「減碳專案」取得碳權，參與碳市場交易。

4️⃣ 🏗️ 對房市與民生的影響：營建業、服務業與通膨壓力

論壇專家指出，短期內碳費對房市價格影響有限。主要原因在於營建工程中的鋼鐵與水泥占總成本比例不高，即便上游鋼廠、水泥廠負擔碳費，其轉嫁至房價的壓力有限。

不過，隨著碳費逐年調高、範圍擴大，未來房價仍可能因建材成本與能源支出增加而溫和上揚。民眾生活開銷部分，目前碳費制度尚未涵蓋服務業與民生物價，預期一般家庭不會立刻感受通膨壓力，但長期碳費政策及碳市場發展仍需留意其間接成本效應。

5️⃣ 🔄 碳權制度與民眾參與：減碳專案×認證機制

減碳並非企業專利，個人也能參與碳權市場。透過參與認證機制的減碳專案，例如選擇低碳交通、節能住宅、食物碳足跡減量等行為，取得相應碳權，進行交易或兌換環保商品。

舉例來說，若民眾選擇以大眾運輸替代自駕、或將屋頂改為太陽能發電，每年可申請碳排減量額度，經認證後成為可交易碳權，納入國內碳市場。

6️⃣ 💡 政策與財務轉型策略：碳費募資用途與資本配置

碳費制度的設計核心，在於募資用於永續發展與產業轉型。論壇專家建議，政府應將碳費收入專款專用，投入以下領域：

產業減碳與能源效率提升計畫
綠能基礎設施建設與區域循環經濟中心
ESG永續人才培育計畫
碳權交易平台與認證機構建置

同時，透過碳費收入提供企業減碳貸款、稅負抵減與投資補助，創造減碳誘因，鼓勵民間參與。推動民間資金進入綠色投資市場，帶動低碳產業鏈發展，達到經濟與永續雙重效益。

7️⃣ 🔧 節能減碳落地建議：交通工具調整、垃圾車路線優化

論壇指出，政府應先行落實節能減碳示範，例如：

政府公務出差優先利用大眾運輸
垃圾車路線優化減少油耗
公共建物節能設備升級

形成上下同步的減碳氛圍與實踐效應。

8️⃣ 🌏 區域與國際合作機會：從台南古城談綠色循環中心

隨著台灣碳費制度正式上路，除了中央層級的政策推動，區域性永續轉型策略也成為各縣市政府的重要課題。論壇專家普遍建議，台灣南部應積極打造**「綠色循環區域中心」**，以「南科—沙崙—台南古城」為核心軸線，結合產業、文化與觀光三大面向，發展具國際競爭力的永續示範城市。

📊 建議發展重點：

項目	內容
📌 廢棄物資源化	將科技聚落廢棄晶圓、電池材料、太陽能板進行回收再製，降低環境負擔
📌 綠色交通	推動電動公車、自行車道與智慧交通系統，提升大眾運輸碳減排效能
📌 再生能源應用	建置太陽能屋頂、地熱發電、儲能設備，供應園區與市區綠電需求
📌 古城文化永續	融合古蹟活化再利用、綠建築修復與低碳觀光路線，發展低碳文化觀光
📌 國際合作交流	與京都、世宗市簽訂「綠色城市交流協議」，共享低碳治理與產業升級經驗

觀點延伸：
專家指出，台灣長年科技發展集中北部，但隨著台積電、中油綠能、中鋼減碳專案南移，南台灣正是打造循環經濟與淨零示範基地的最佳地點。特別是台南擁有深厚文化資產與多元生活機能，更適合作為永續發展與國際綠色城市的實驗場域。

9️⃣ 📈 案例分享：南科沙崙、京都、世宗市綠色轉型經驗

在論壇交叉座談中，與談專家特別提及三個永續轉型經驗成功的案例，作為台南與台灣未來推動區域永續政策的重要參考：

📌 南科沙崙智慧綠能園區

南科與沙崙園區自2018年起積極推動低碳工業區與綠能示範計畫，目前已有光電、儲能、5G智慧路燈與環境監測系統上線營運。沙崙智慧綠能科學城更獲得行政院核定，作為全台首座「碳中和科技聚落」目標，預計2030年前碳排降至2015年基準線60%以下。

📌 日本京都市

京都自1997年《京都議定書》起，便積極轉型低碳城市，不僅大規模建置太陽能屋頂、節能建築，更透過古蹟區域節能修復、低碳觀光旅遊設計，實現文化與淨零並進。近年京都更與新加坡、阿姆斯特丹、曼谷展開「綠色城市國際合作平台」，交流低碳城市治理經驗。

📌 韓國世宗市

世宗市是韓國近年發展最快速的智慧永續新興城市，採用「公務大眾運輸優先制」、大數據交通管理、AI能源控管系統，並全面推行社區型太陽能、垃圾資源化系統，2023年碳排放量較2018年下降32%。

觀點補充：
專家認為，台南若能參考上述城市經驗，透過低碳交通、再生能源、文化永續與智慧治理四大策略，加速打造南台灣第一座「國際淨零智慧城市」，不僅可提升城市競爭力，亦可吸引 ESG 企業與國際資金進駐，創造雙贏。

🔟 📌 結論：從 ESG 論壇啟發，台灣邁向淨零未來的關鍵策略

綜合本次 ESG 論壇討論與案例分析，台灣邁向淨零與永續經濟轉型，關鍵在於中央政策推動、地方政府落實與民間企業、社會大眾參與的三軸聯動。

📋 本文五大建議：

公開透明制度細則：儘速公告碳費徵收方式、免稅門檻與碳權市場規範，避免產業與民眾誤解。
建置碳市場交易平台：成立「台灣碳權交易所」，串聯企業、專案開發與個人碳權交易，確保市場公信與透明。
將碳費挹注綠色產業與循環經濟：專款專用，投資再生能源、綠色運輸與產業升級計畫，創造綠領就業。
培育 ESG 永續跨域人才：推動碳盤查師、綠能工程師、永續金融師等專業證照體系，應對國際永續需求。
鼓勵地方政府發展低碳城市與國際交流：推動台南、台中、高雄建立循環型示範區，積極與京都、世宗市等城市簽訂合作備忘錄，爭取碳市場與永續投資資源。

結語：
未來台灣碳費與碳權市場若能穩健落地，加上地方政府發揮區域永續治理能量，將有機會在2050年如期達標，並為亞太區永續經濟轉型樹立典範。