在電動化與自動化普及的今天，半導體已取代引擎，成為現代汽車最關鍵的「新石油」。本田近期日中廠區停產事件凸顯全球汽車供應鏈的脆弱性：少數晶片製造商掌控市場，高度集中與地緣政治摩擦使車廠面臨嚴重風險。本文分析本田停產背後的晶片短缺原因，包括需求激增、供應集中、政策限制與物流挑戰，並提出三大轉型策略：採購邏輯由 JIT 轉 JIC、硬體架構去中心化與標準化、強化與晶片製造商直接合作。結論強調，隨著汽車智能化加速，晶片供應鏈安全將決定車廠生死，去風險化策略勢在必行。

隨著 AI 與邊緣運算需求爆發，全球科技巨頭積極布局太空資料中心，以降低地面資料中心負荷並縮短資料傳輸延遲。台灣擁有全球領先的 GPU 與半導體製程能力，國科會與國家太空中心（TASA）正積極將 GPU 整合於 8U 立方衛星，進行太空運算測試。透過小型衛星群、模組化設計與軌道分散運算，台灣可快速建立太空算力平台，驗證 GPU 在太空環境的穩定性、抗輻射性與能源管理。未來，台灣將有潛力成為全球星際算力供應者，推動半導體與航太產業跨界整合，開啟地表算力到星際算力的新時代。

台積電赴美投資成為國內外焦點，民眾黨立委質疑核心技術是否會外流。國科會指出，政府已建立「國家核心關鍵技術清單」，並採 N-2 原則，即落後兩代的技術才能出口海外，確保領先製程留台。台積電在台灣研發 1.2 奈米與 1.4 奈米技術，海外僅輸出落後製程，保障技術不外洩。同時，政府每年滾動檢討清單，涵蓋 14 奈米以下製程、設備與材料，並結合經濟部投資審查與國安審核，平衡企業國際布局與國家安全。文章深入分析台積電赴美投資背景、N-2 原則運作、核心技術保護策略、研發投入與人才培育，並提出政策建議，強調「核心技術留台、落後技術出海」策略的重要性，確保台灣在全球半導體產業保持領先競爭力。

萬泰科（6190）受惠 AI 與低軌衛星線纜需求強勁，明年營收目標挑戰百億元。公司今年前 11 月營收 79.06 億元，年增 5.44%，前 3 季歸屬母公司淨利 2.75 億元，每股 EPS 1.64 元。隨著 AI 機房建置加速、每個機架使用上萬條線纜，以及衛星系統對高可靠線材需求增加，萬泰科第 2 期產能已擴增至每月 600～800 萬米，第 3 期預計達 800～1000 萬米。高毛利產品占比提升，毛利率目標 20%，未來五年營收預計以 20%～25% 年複合成長率推進，顯示公司已從研發導向邁向規模化產業化，並建立長期市場競爭優勢。

台船推動智慧製造與智慧船廠轉型，透過自動化示範產線與 Pilot Run 試量產機制，採取「驗證—優化—擴散」的穩健導入策略，有效降低轉型風險並建立可複製的製程模組。無人船「奮進魔鬼魚號」已正式進入量產階段，現行年產約 40 艘，未來隨新產線與供應鏈整合完成，年產能可望提升至 500 艘，顯示台船正由研發導向邁向產業化與規模化發展。結合 AI、機器人與機電系統整合能力，台船在焊接、檢測、維護與排程等關鍵製程中建立差異化優勢。再加上國防自主與海事科技政策支持，智慧製造投資不僅強化企業競爭力，也成為國家產業升級的重要支點。

鐵皮屋因造價低、施工快，成為中小企業與個人創業者的熱門選擇，但多數鐵皮屋 沒有建物權狀，法律上僅屬臨時構造物或附屬建物，僅土地擁有權狀。本文詳細解析合法與違建鐵皮屋差異、土地與建物權分離風險、買賣與租賃法律問題、稅務與折舊處理，以及合法化途徑如臨時建築許可、危老重建與都市更新。透過實務案例與表格比較，說明不同情境下的投資與經營風險，提供買方、承租人與投資者完整參考。文章建議以土地價值為核心、優先確認建物合法性，並善用政策管道進行合法轉型，以降低潛在法律、稅務與行政風險，確保長期資產安全與收益。

在創業或租賃場地時，很多業者忽略建物保存登記的重要性。未保存登記的建物可能導致營業登記被退件、稅籍撤銷、折舊無法列帳，甚至違反消防、環保或勞工安全規定。本文全面解析「沒有保存登記可以營業登記嗎」的法律、稅務與實務風險，涵蓋保存登記定義、營業場所要件、不同建物狀況比較表、臨時營業登記與合法化途徑，並透過實務案例分析，提供創業者與業主操作建議。掌握合法建物與補登流程，降低風險、保障營運，確保企業從合法起步，長期穩健經營。

購屋市場中，低價、屋況良好的「無保存登記」房屋看似誘人，但背後潛藏法律、稅務與重建風險。本文深入解析無保存登記的真實含義，說明房屋未登記對產權、貸款、繼承及危老重建的影響，並針對自住、投資、重建三類買家提供分群策略。專家建議，自住者應避而遠之，投資者可重點評估土地價值，重建需求者則需確認危老資格。文中附稅務解析與法律注意事項，讓購屋者明白「便宜不等於安全」，購屋前多一份地政查核，購屋後少一分糾紛與風險，幫助你做出理性、安全的購屋決策。

在 2025 年，隨著數位金融、AI 查稅與大數據監控普及，微型創業者「地下經營」的風險大幅升高。無論是網路販售、兼職接案或小型攤位，只要具備持續性與營利目的，都必須辦理營業登記。未登記可能面臨行政罰鍰、補稅、信用受損，甚至遭勒令停業。文章詳述營業登記的法律依據、常見誤區、稅務風險與實務案例，並提供完整補登流程、特殊情境免登記說明，以及創業者常見問答。文章強調，合法登記不僅是遵守法律，更是建立品牌信任、申請貸款補助、提升合作機會的關鍵，並提出具體觀點與建議，提醒創業者及早規劃、主動補登，避免長期財務與信用風險，讓事業穩健成長。

台灣航空業碳排持續攀升，為實現 2050 年淨零排放目標，政府推動 永續航空燃油（SAF），從鼓勵使用逐步走向 2032 年強制使用。民航局規劃分階段目標，包括短期試行、2027–2030 年分年使用比率提升，以及 2032 年正式強制使用，並與經濟部、環境部、國科會協作建立供應鏈與生產基地。SAF 原料來源包括廢食用油、農業廢棄物與廚餘，政策同時保障原料供應並提供補貼與激勵。文章深入解析 SAF 類型、台灣航空碳排現況、分階段政策、供應鏈布局、國際案例，以及航空公司與燃油供應商應對策略，提供政策落地、產業調整與減碳實務完整指南，幫助讀者掌握台灣航空業永續轉型關鍵資訊。

勞動部預告修正《就業保險法》，堪稱近年最全面的制度翻修。新制將刪除 65 歲投保年齡上限，高齡在職勞工即使非自願失業，也能納入就業保險保障；失業給付等待期由 14 天縮短為 7 天，自第 8 天起即可請領，大幅降低失業初期的經濟壓力。育嬰留職停薪津貼則新增「雙親各自 6＋1 個月」設計，鼓勵男性共同分擔家庭照顧責任。此外，就業保險基金投資運用範圍將放寬，未來可投入股市，提高基金長期穩健度；促進就業經費同步倍增，強化職訓與再就業支持。修法也導入名譽行政罰機制，違規投保單位將被公開資訊。整體而言，這次修法不只是擴張福利，而是讓制度更貼近高齡化、雙薪家庭與就業型態轉變的真實需求。

明年 3 月 1 日起，財政部將全面推行「預先委任制度 3.0」，所有進口快遞貨物必須透過 EZ WAY 易利委 App 完成實名認證與線上委任，否則無法報關並順利送達消費者手中。即便是小額免稅包裹，也必須遵守此流程。此政策旨在防範冒名報關、個資外洩及違法管制品入境風險，同時提升跨境網購通關透明度與安全性。財政部並考慮檢討小額包裹免稅政策，以符合國際趨勢。對民眾而言，需提前完成 App 認證、確認貨物資訊；對物流業者與報關公司，則需配合推播貨物資訊以確保通關效率。全面預先委任制度不僅保障消費者權益，也加強國家跨境電商管理，形成雙贏局面。