最新消息🚗 智慧座艙進化論：友達 Micro LED 與抗反光技術的關鍵突破
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在 CES 2026 消費性電子展中，友達光電整合旗下車用供應鏈，正式以「AUO Mobility Solutions」之名進軍智慧移動領域，展示顯示介面、車用運算與智慧車聯三大核心能力。友達指出，顯示人機互動已成為智慧座艙創新的關鍵樞紐，並以此為起點，串接 AI 運算平台與車聯網系統，驅動軟體定義車輛時代下的全新移動體驗。本次 CES，友達亮相全球首款透明 Micro LED 顯示器模組，兼具超高亮度與高透明度，並支援模組化拼接與動態部署，為擋風玻璃顯示與座艙介面帶來突破性設計。同時，友達也首度將獨家抗反光技術導入中控顯示，實現全時清晰且不干擾的行車體驗，進一步提升駕駛安全。透過顯示、運算與車聯網的整合，友達不再僅定位為面板供應商，而是朝向智慧座艙與智慧移動解決方案夥伴邁進，展現面板產業跨入高附加價值應用的新方向。
🚗 智慧座艙進化論：友達 Micro LED 與抗反光技術的關鍵突破
📌 目錄
引言：移動革命的新紀元
友達智慧移動 (AUO Mobility Solutions) 的戰略轉型
三大核心能力深度解析
全球首款透明 Micro LED：視覺科技的奇點
A.R.T. 抗反光技術：行車安全的最後一哩路
AI 與軟體定義車輛 (SDV) 的深度整合
全球供應鏈位置與未來展望
觀點與建議：智慧座艙的下一步
結論：智慧移動的致勝公式
🌐 引言：移動革命的新紀元
在 2026 年的拉斯維加斯，CES（消費性電子展）已不再僅是家電與手機的舞台，它已徹底轉型為全球最重要的「移動科技盛會」。隨著電動車（EV）市場進入紅海競爭，全球 OEM 車廠的比拼重點已從「馬力」轉向「腦力」與「眼力」。
當前的移動產業正經歷著百年一遇的劇變：車輛正從單純的代步工具，進化為一個高度互聯、沉浸且具備感知能力的「第三生活空間」。 在這一波巨浪中，友達光電（2409）不再甘於面板供應商的角色。透過全新成軍的子公司「友達智慧移動 (AUO Mobility Solutions Corporation, AMSC)」，友達在 CES 2026 展現了令人震撼的轉型成果，不僅整合了面板技術，更納入了德國空調控制巨頭 BHTC 的系統整合實力。
本文將帶您深入這場「移動革命」的暴風中心，解析友達如何利用 Micro LED 與 AI 運算，定義未來十年的智慧行車體驗。
🏗️ 一、友達智慧移動 (AUO Mobility Solutions) 的戰略轉型
友達的轉型不是一次偶爾的調整，而是一場歷時多年的「雙軸轉型 (Go Premium, Go Vertical)」深思熟慮。
🚀 1. 從「面板廠」到「系統方案商」的躍遷
長期以來，面板產業受制於景氣循環（Cycle）的劇烈波動。為了打破「面板雙虎」的傳統標籤，友達決定將車用事業獨立公司化。
戰略意義： 成立 AMSC 旨在提升決策效率，並直接對接全球一線車廠（OEM）。
整合 BHTC 的綜效： 透過收購德商 BHTC，友達獲得了關鍵的車內氣候控制（Climate Control）與人機介面（HMI）硬體設計能力。這讓友達具備了「整艙輸出」的能力，而非僅是提供一片顯示屏。
📈 2. 營收結構的黃金三角
友達董事長彭双浪曾明確指出，未來友達將由「顯示科技」、「智慧移動」、「垂直場域」三大支柱均分天下。
智慧移動的成長： 預計到 2027 年，智慧移動相關營收將佔集團過半。
避險與高毛利： 車用產品具備長生命週期（10-15 年）與高進入門檻，能有效抵禦消費電子市場的下行風險。
🌍 3. 全球佈局與在地化生產
在 2026 年的地緣政治背景下，「在地化供應」成為車廠選擇夥伴的首要條件。
墨西哥與捷克廠： 緊鄰北美與歐洲汽車工業核心，提供即時的技術與物流支援。
研發中心： 台灣總部專注於前瞻 Micro LED 研發，歐洲團隊則負責軟體與 HMI 的本地化開發。
🧠 二、三大核心能力深度解析：驅動智慧移動的「鐵三角」
友達在 CES 2026 提出的「致勝方程式」，核心在於將 視覺 (Visual)、運算 (Computing) 與 聯網 (Connectivity) 深度融合。
🖥️ 1. 顯示人機介面 (Visual & HMI)：視覺感官的極致重塑
這不僅是關於螢幕的大小，而是關於「螢幕如何消失」與「如何出現」。
隱形顯示技術 (Invisy)： 友達研發出能隱身於木紋、皮革或織物下的顯示器。當不需使用時，它們是高級的內裝材質；當手靠近時，數位介面會自動浮現。
異形與曲面設計： 透過 LTPS 與 Micro LED 的可塑性，打造出「柱到柱 (Pillar-to-Pillar)」的 50 吋以上超大型曲面屏，將儀表、地圖、與乘客娛樂無縫串聯。
⚙️ 2. 車用運算平台 (Computing)：座艙的數位脊椎
隨著「軟體定義車輛 (SDV)」成為現實，車內的電子架構正從分散式走向「區域控制 (Zonal Architecture)」。
智慧座艙域控平台 (CDC)： 友達整合了高效能 SoC（系統單晶片），能同時處理 3D 地圖渲染、語音辨識、駕駛疲勞偵測等多重任務。
模組化設計： 針對不同等級的車型，友達提供可擴充的運算架構，讓車廠能靈活調整配備。
📡 3. 智慧車聯網 (Connectivity)：無縫銜接的數位生活
友達展示了如何將車輛轉化為一個強大的「智慧節點」。
衛星通訊整合： 透過與低軌衛星技術合作，將天線隱身於車頂玻璃中，確保車輛在偏遠地區依然具備 V2X 即時控制與 OTA（空中下載）更新能力。
OTA 商業模式： 車主可透過訂閱制更新座艙主題、提升 AI 助手的智慧程度，甚至解鎖更高階的自動駕駛視覺輔助。
🧠 三、三大核心能力深度解析：驅動智慧移動的「鐵三角」
友達智慧移動（AUO Mobility Solutions）的核心競爭力不在於單一零件，而是在於這三大能力的「化學反應」。
🖥️ 1. 顯示人機介面 (Display HMI)：視覺感官的極致重塑
在 2026 年的座艙設計中，螢幕已不再是平面的。友達利用低溫多晶矽 (LTPS) 與 軟性基板技術，實現了「環抱式曲面座艙」。
異形切割與超大尺寸： 從 A 柱延伸到 A 柱的「柱到柱 (Pillar-to-Pillar)」超大顯示器，整合了儀表板、中控台與副駕娛樂系統。
觸覺回饋整合： 螢幕不僅是看的，透過觸控感壓技術（Force Touch）與超音波觸覺回饋，讓駕駛在不看螢幕的情況下，透過手指震動感知旋鈕位置，大幅提升安全性。
⚙️ 2. 車用運算平台 (Automotive Computing)：座艙的數位脊椎
隨著車內感測器（LiDAR, Radar, Camera）數據激增，友達開發的運算平台扮演了「數據分流與渲染」的角色。
高效能 SoC 整合： 友達與全球領先的車用晶片廠（如高通、聯發科）深度合作，將顯示驅動與運算單元封裝在同一模組。
熱管理系統： 車載運算在高負載下會產生大量熱能，友達引入了微流體冷卻與航太級散熱材料，確保在拉斯維加斯沙漠或極地寒冬下，系統依然運作流暢。
📡 3. 智慧車聯網 (Smart Connectivity)：無縫銜接的數位生活
在 2026 CES 中，友達展示了 V2X (Vehicle-to-Everything) 的深度整合。
即時地圖流： 透過 5G 與衛星鏈路，將即時路況以 3D 模型渲染在抬頭顯示器（HUD）上。
軟體定義功能： 車主可以透過車聯網訂閱不同的座艙主題。這不僅是換桌布，而是連同儀表排版、空調風量曲線、甚至車內香氛與氛圍燈的全面聯動。
💎 四、全球首款透明 Micro LED：視覺科技的奇點
這項技術被視為顯示器產業的「核聚變」。友達不僅成功研發，更實現了車規級的可靠性。
🔬 1. 底層技術：巨量轉移與玻璃基板
Micro LED 的難點在於將數百萬顆比頭髮還細的 LED 晶粒精準放置在基板上。
雷射巨量轉移 (Laser Mass Transfer)： 友達在 2026 年已將轉移良率提升至 99.999%，這讓成本顯著下降，達到量產門檻。
主動式驅動 (Active Matrix)： 相較於傳統透明顯示器，主動式驅動能精確控制每一顆像素，解決了「鬼影」與「亮度不均」的問題。
🌌 2. 應用場景的無限想像
智慧側窗： 乘客可以透過車窗點擊路邊的商店，窗戶會立即顯示該店的評分與菜單。
AR 擋風玻璃： 所有的導航箭頭看起來就像直接鋪在柏油路上，而非顯示在螢幕裡。這打破了現實與數位的邊界。
📊 顯示技術代際對比表
| 世代 | 技術類型 | 透明度 | 對比度 | 功耗 | 壽命 (車規) |
| 第一代 | 傳統 LCD | 0% (不透明) | 中等 | 高 | 優異 |
| 第二代 | 透明 OLED | 30-40% | 高 | 中 | 差 (易燒屏) |
| 第三代 | 友達 Micro LED | 60-85% | 極高 | 低 | 極佳 |
🛡️ 五、A.R.T. 抗反光技術：行車安全的最後一哩路
對於汽車設計師來說，反光是最大的敵人。友達的 Advanced Reflectionless Technology (A.R.T.) 是目前市場上唯一的終極解決方案。
👁️🗨️ 1. 納米級光學結構
A.R.T. 並非簡單的霧面處理，而是在顯示器表面建構了一層納米級的錐形結構。
陷光效應： 當外界光線照射到螢幕時，光線會被這些微小結構「捕捉」並吸收，反射率低於 1%。
維持黑階度： 傳統霧面屏在強光下會變灰，但 A.R.T. 能保持純粹的黑，確保導航資訊在烈日下依然「跳脫」出來。
🧘 2. 減少駕駛視覺疲勞
根據友達的實驗數據，長期觀察高反射螢幕會導致駕駛眼部肌肉頻繁調節，增加疲勞感。A.R.T. 技術能降低 70% 以上的視覺壓力，這對未來的長途自動駕駛監控至關重要。
🤖 六、AI 與軟體定義車輛 (SDV) 的深度整合
在 2026 年，車輛的價值已由「馬力」轉向「算力」。
🧠 1. AI 情緒感知座艙
友達整合了車內攝影機與 AI 演算，螢幕會根據駕駛的情緒調整顯示模式。
憤怒/緊張監測： 若偵測到駕駛情緒波動，儀表板會轉為柔和的藍綠色，並顯示放鬆提醒。
眼球追蹤： 螢幕會自動偵測駕駛注視的位置，將重要的警告訊息「瞬移」到駕駛的視覺焦點中心。
🔄 2. 軟體定義體驗的商業模式
友達不僅賣硬體，還提供 HMI 開發套件 (SDK) 給車廠。
功能即服務 (FaaS)： 車廠可以透過友達的平台，遠端為車主升級「夜視增強模式」或「副駕影院模式」。
生態系擴充： 透過與影音串流平台（如 Netflix、YouTube）的深度協議整合，確保在 Micro LED 的特殊比例下也能擁有最佳的觀影比例，不留黑邊。
🌐 七、全球供應鏈位置與未來展望：從「追隨者」到「規則制定者」
友達在 CES 2026 的表現，正式宣告其身份從「面板零件供應商」轉變為「Tier-1 系統整合商」。這種轉變不僅是組織架構的調整，更是全球汽車供應鏈權力重組的縮影。
🔄 1. 供應鏈角色：由「二線」跨入「核心」
過去，面板廠僅需對接車廠的 Tier-1（如 Bosch、Continental），但現在友達透過新成立的 AUO Mobility Solutions 以及併購的 BHTC（德國空調控制與 HMI 大廠），直接與全球一線 OEM 車廠（如 Mercedes-Benz、BMW、Tesla）共同研發。
垂直整合能力： 友達掌握了從 Micro LED 晶片轉移、玻璃基板加工到系統背板組裝的全流程。
在地化策略： 隨著 BHTC 的全球佈點，友達在歐洲、北美與亞洲皆具備在地生產與即時技術支援能力，這在「地緣政治風險」升溫的 2026 年顯得至關重要。
📡 2. 未來技術延伸：衛星通訊與透明天線 (SatGlass)
在 CES 2026 現場，友達展出了令人驚豔的 「玻璃基板衛星天線」。這項技術利用透明顯示器的基板特性，將相控陣列天線隱身於天窗中。
意義： 這意味著車輛不再需要車頂的「鯊魚鰭」天線，且能透過低軌衛星 (LEO) 實現全球零死角的 5G 聯網，為無人駕駛提供最後一道安全鎖。
📊 表格：友達在全球供應鏈中的競爭力矩陣
| 競爭維度 | 2020 年 (傳統面板時期) | 2026 年 (智慧移動時期) | 競爭優勢來源 |
| 產品單價 (ASP) | 低 (單一面板) | 高 (整機系統、空調控制) | 系統整合與 Micro LED |
| 與車廠關係 | 間接 (透過 Tier-1) | 直接 (協同研發夥伴) | BHTC 渠道與技術領先 |
| 獲利結構 | 隨面板循環波動 | 穩定 (長約訂單與軟體更新) | 軟體定義車輛 (SDV) |
| 技術門檻 | 中等 | 極高 | Micro LED 轉移技術與抗反光 |
🧠 八、觀點與建議：智慧座艙的下一步與投資策略
面對 2026 年後的移動市場，單純的「螢幕大」已不再是賣點。以下是我們對產業發展的深度洞察與具體建議：
🔍 1. 深度觀點：顯示器將成為「座艙的大腦視窗」
未來五年，顯示器將不再只是輸出裝置。隨著 INVISY 隱形顯示科技 的成熟，車內所有表面（木紋、皮革、玻璃）都能成為互動介面。這會導致「介面無所不在 (Ubiquitous HMI)」，這對軟體工程師提出了極高的挑戰：如何設計出一套既美觀又不會干擾駕駛視線的動態 UI？
💡 2. 對車廠與供應鏈的專業建議
加速 Micro LED 的降本增效： 目前 Micro LED 仍集中在高階車型，若能透過「滾轉轉移」或「雷射轉移」提升產能，將在平價電動車市場迎來爆發。
加強視覺與聽覺的協同： 建議友達進一步與音響大廠合作（如群創併購 Pioneer 的策略），提供「視聽覺一體化」的解決方案，讓座艙沉浸感更完整。
數據安全與資安： 當螢幕整合了人臉識別與車內支付，顯示器的韌體安全（Cybersecurity）將成為進入歐洲市場的必修課。
📈 3. 給投資者的觀察指標
非面板營收占比： 觀察友達智慧移動佔集團營收是否突破 25% 以上。
Micro LED 產線利用率： 龍潭與其他廠區的 Micro LED 產能轉換是否順利。
戰略結盟數量： 是否有更多與輝達 (NVIDIA) 或高通 (Qualcomm) 的平台整合案例。
✅ 九、結論：智慧移動的致勝公式
總結 CES 2026，友達光電不僅是在展示螢幕，更是在定義一種「生活方式」。
友達的致勝公式 = (Micro LED 的極致視覺) × (AI 運算的即時反應) × (全球供應鏈的彈性布局)
當顯示器從「冷冰冰的硬體」進化為「具備智慧的隱形夥伴」，友達已成功跳脫了面板業產能過剩的紅海鬥爭，轉而進入智慧座艙的高利潤藍海。對全球客戶而言，友達不再只是一間公司，它是通往未來移動時代的關鍵門票。
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