最新消息💵 川普政策下的台灣贏家？中經院調查：這幾類高客製產品根本「不怕關稅」！
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2025 年，美國對台灣製造業持續施加「對等關稅」，全球供應鏈面臨高壓。然而，中經院最新調查顯示，台灣企業與客戶達成關稅分攤比率已從 14.3% 上升至 23.4%，平均企業承擔僅 27.8%，客戶分攤 72.2%，顯示轉嫁能力明顯提升。調查指出，航太電子零組件、半導體設備及高階自行車等高客製化、低替代性產業，因技術壁壘與品牌影響力，可將關稅成本有效轉嫁給客戶。相對地，低附加價值、標準化產品仍面臨營收衝擊，顯示產業兩極分化。企業在美國技術成分不足或替代性高的情況下，轉嫁難度增加。整體而言，台灣製造業正從「毛利保衛戰」邁向「議價權爭奪戰」，產業韌性與策略調整將成為 2026 年全球貿易布局的關鍵。
💵 川普政策下的台灣贏家？中經院調查：這幾類高客製產品根本「不怕關稅」！
引言：
2025 年即將落幕，全球經貿格局在美國「對等關稅」與保護主義的陰影下劇烈震盪。從半導體到航太、從自行車到高階運動器材，各行各業都面臨前所未有的成本壓力與市場不確定性。然而，在這場看似絕望的貿易戰中，台灣製造業卻展現了驚人的「野草韌性」，在風雨中依舊扎根茁壯。
根據中華經濟研究院（中經院）12 月 23 日發布的《採購經理人營運展望調查》，台灣企業與海外客戶達成關稅分攤的比率已由上半年的 14.3% 大幅躍升至下半年的 23.4%，而在已完成分攤協商的企業中，平均由企業承擔的比例為 27.8%，客戶承擔比例則高達 72.2%。這組數據不僅顯示出台灣企業在關稅議題上的「轉嫁能力提升」，更象徵著一種策略性的營運調整：企業不再單純承受外部衝擊，而是主動爭取「議價權」，將成本壓力部分轉嫁至終端市場。
在這個背景下，台灣製造業正從「毛利保衛戰」逐步走向「議價權爭奪戰」的策略階段。對投資者、供應鏈管理者及政策制定者而言，理解各產業在關稅衝擊下的轉嫁能力，將是判斷 2026 年營運前景的關鍵指標。究竟哪些產業具備足以讓全球客戶「乖乖買單」的底氣？當關稅成為新常態，企業又該如何調整產能、布局市場與策略，迎接下一波挑戰？
📑 目錄
📊 數據說話：關稅分攤比率「翻倍式」成長的背後意義
🛡️ 誰有議價權？「高客製、低替代」產業的避風港效應
📉 兩極分化：為何仍有 44.4% 的企業倍感寒意？
⚙️ 戰略轉向：除了漲價，台廠應對保護主義的「三套腳本」
🏦 專家點評：後關稅時代，企業最擔心的竟然不是關稅？
🏁 結論：從「台灣製造」到「台灣研發」，技術門檻是唯一護城河
📊 1. 數據說話：關稅分攤比率「翻倍式」成長的背後意義
中經院的最新調查，揭示了台灣企業在國際議價談判桌上的實力消長。這場關稅轉嫁的博弈，正朝著有利於「技術強者」的方向傾斜。
📍 1.1 關稅分攤比例的動態對比
在 2025 年這場漫長的關稅博弈中，台灣企業不再只是單方面吸收成本，而是透過精準的成本估算與產品優勢，成功引導客戶分擔壓力。
| 財務調查指標 | 2025 上半年 | 2025 下半年 | 成長 / 變動趨勢 |
| 達成關稅分攤協商比率 | 14.3% | 23.4% | 大幅躍升 9.1% |
| 企業平均承擔成本比例 | 23.7% | 27.8% | 微幅增加 4.1% |
| 客戶平均分攤成本比例 | 76.3% | 72.2% | 維持高度轉嫁力 |
📍 1.2 觀點：議價權的轉變
中經院調查指出，達成協商的比率提升，反映出國際客戶在歷經半年的觀察後，意識到「台廠供應鏈穩定性」高於其他地區。雖然企業承擔比例微增，但整體「分攤廣度」的擴大，代表台廠已成功將關稅成本常態化。
🛡️ 2. 誰有議價權？「高客製、低替代」產業的避風港效應
在全球關稅政策不確定性加劇的背景下，不同產業的議價能力差異顯著。中經院指出，企業轉嫁能力最強的三大明星產業，核心特徵是產品高度客製化、替代性低。換句話說，客戶無法輕易找到其他供應商，因此即便關稅上升，成本多能成功轉嫁給終端市場。
📌 觀點提示：企業能否將關稅壓力轉嫁，除了產品特性外，也取決於長期合作關係、品牌溢價、以及供應鏈布局。
🚀 2.1 航太相關電子零組件
航太產業技術門檻極高，認證流程冗長，任何小變動都可能引發安全或合規問題。台灣的航太零組件製造商，例如 漢翔、長榮航太，以及其上下游供應鏈，因長期累積的認證優勢，成為客戶不可替代的合作夥伴。
轉嫁表現：關稅成本幾乎完全由終端買家吸收
案例補充：如漢翔提供飛機結構件，其材料規格、加工精度與驗證標準全球唯一，客戶即便面臨關稅，也難以更換供應商
策略分析：這類企業通常採用長期合約，關稅增加會透過合約條款分攤至價格，保障毛利率不受侵蝕
| 產品類別 | 替代性 | 客戶吸收比例 | 說明 |
|---|---|---|---|
| 航太結構件 | 極低 | 90~100% | 高認證、長期合約 |
| 航太電子模組 | 低 | 80~95% | 定制化高，替代困難 |
🔍 小結：高技術門檻與客戶依賴度使航太零組件成為關稅下的避風港。
🚀 2.2 半導體設備與關鍵組件
半導體設備是 AI 資料中心及高效算力運算的核心支柱。台灣設備廠如 弘塑、萬潤，掌握高端技術及生產能力，市場需求強勁，使關稅成為訂單上的附加成本，而非實質威脅。
關鍵數據：在 AI 供應鏈中，平均 72% 的關稅由客戶承擔
轉嫁原因：
技術壁壘高：設備生產非標準化、模組客製化
供需緊張：全球缺貨，供應商具議價能力
長期合作合約：價格調整條款保障毛利
策略建議：企業應持續投入研發，形成專利與技術壁壘，增強價格轉嫁能力
| 設備類型 | 市場需求 | 客戶吸收比例 | 風險指標 |
|---|---|---|---|
| 光刻機輔助模組 | 高 | 70~80% | 低替代性 |
| 晶圓檢測設備 | 高 | 65~75% | 技術要求高 |
| 封裝測試設備 | 中 | 60~70% | 替代性略高 |
🔍 小結：技術溢價與供需緊張環境，讓半導體設備產業具備高轉嫁能力。
🚀 2.3 高階自行車與運動器材
台灣為全球高階自行車研發與製造重鎮，品牌如 捷安特、巨大、美利達 在高端市場具領導地位。產品高度客製化，對海外消費者而言，品質優於價格，使企業在關稅談判中掌握主動權。
轉嫁策略：
提升產品附加價值（輕量化、碳纖維材質）
長期品牌認知，消費者接受價格轉嫁
定制化服務（顏色、尺寸、組裝方案）增加換廠成本
產業趨勢：2025 年全球高端自行車需求增長 8%~12%，台灣出口受關稅影響有限
| 品牌 | 客製化程度 | 海外客戶依賴 | 關稅吸收比例 |
|---|---|---|---|
| 捷安特 | 高 | 高 | 70~85% |
| 巨大 | 高 | 高 | 65~80% |
| 美利達 | 高 | 中 | 60~75% |
🔍 小結：品牌溢價 + 客製化，使高階自行車成為關稅風暴中的安全產業。
📉 3. 兩極分化：為何仍有 44.4% 的企業倍感寒意？
儘管尖端產業表現亮眼，但仍有 44.4% 製造業表示營收受關稅衝擊。這反映出台灣產業結構兩極化問題：一端是高附加值、高技術產業，另一端是標準化、低附加值產品。
📍 3.1 產業結構的致命傷
低附加價值產品（如金屬加工、塑膠化學）全球替代品多，競爭激烈，轉嫁能力近乎於零。
| 產業類型 | 全球替代性 | 關稅承擔能力 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 金屬加工 | 高 | 低 | 大宗商品化 |
| 塑膠化工 | 高 | 低 | 標準化產品 |
| 電子標準零件 | 中 | 中 | 部分可轉嫁 |
營收衝擊分布：約 52.7% 製造業直接銷售至美國，平均營收占比 22.9%，關稅侵蝕明顯。
📍 3.2 美國技術成分（US Content）門檻
數據觀察：
8.7% 企業已備妥文件，可申請關稅豁免
66.1% 企業產品美國技術成分不足 20%，無法申請豁免
策略建議：企業需透過「去美化」或「再美化」技術，重新布局供應鏈以降低風險
⚙️ 4. 戰略轉向：除了漲價，台廠應對保護主義的「三套腳本」
面對 2026 年可能持續的關稅戰，台灣企業正啟動一場「長期投資轉型」。
📍 4.1 產能布局：不只是搬家，而是升級
超過 51% 的製造業規劃新增產線。令人驚訝的是，其目的並非「補足現有產能不足」，而是：
開發新產品：透過高毛利新品抵銷關稅損失。
新商業模式：由單純代工轉向解決方案服務（如 AI 整合服務）。
📍 4.2 調查中的應對策略排行榜
| 策略順位 | 企業採行手段 | 採行比率 (%) | 核心目標 |
| 1 | 與客戶協商關稅分攤 | 23.4% | 短期止血，維持毛利 |
| 2 | 提高美國以外市場占比 | 18.5% | 分散風險，多市場布局 |
| 3 | 新增/加速美國市場投資 | 15.2% | 近場供應，徹底免稅 |
🏦 5. 專家點評：後關稅時代，企業最擔心的竟然不是關稅？
中經院調查中一個耐人尋味的發現是：儘管關稅烏雲籠罩，企業眼中的最大敵手卻另有其人。
📍 5.1 匯率波動是「第一殺手」
逾 6 成 製造業經理人將「匯率」列為最關注議題。川普的關稅政策僅排名第二。
原因分析：關稅可以透過一年半載的談判分攤，但匯率一夕之間的波動，可能瞬間吃掉整季的獲利。2025 年底台幣匯率的波動，對出口導向的台廠而言是比關稅更真實的痛。
📍 5.2 急單常態化：供應鏈韌性的期末考
受地緣政治與政策不確定性影響，客戶不敢下長單，「急單」占比顯著提升。這考驗著台廠的生產調度能力與原料庫存管理。
🏁 結論：從「台灣製造」到「台灣研發」，技術門檻是唯一護城河
中經院 2025 下半年的這份報告，給了我們兩條清晰的啟示：
關稅分攤的「底氣」來自「不被替代」：轉嫁能力從 14.3% 到 23.4% 的提升，本質上是台灣技術含量（客製化程度）提升的外部表現。
韌性是企業的生存本能：台廠正在透過「新產線、新產品、新市場」的長期策略，將關稅衝擊轉化為產業升級的推動力。
最終觀點：
2026 年，我們將看到一個更具「議價主權」的台灣製造業。關稅或許削弱了營收，但它同時也成為了過濾低端產能、倒逼企業深耕高階技術的「催化劑」。只要技術領先全球，關稅這張帳單，全世界的客戶都必須共擔。
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