最新消息🏭 經濟部安平產業園區服務中心
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安平產業園區位於台南市西南方,佔地約168公頃,原為低利用價值之鹽田與漁塭,經行政院與經濟部工業局推動開發,歷時三年九個月完成,總投資約十二億元。園區設立目的在改善市區工業分布不均與公害問題,帶動地方產業升級。目前進駐廠商逾500家,以橡膠、塑膠及金屬製品製造業為主,就業人口約15,000人。園區設有服務中心、變電所、自來水加壓站、污水處理廠等完善設施,交通便捷,距市中心僅2公里,緊鄰安平港。污水廠採活性污泥法與化學混凝處理,日處理能力7,000 CMD,放流水質穩定符合標準。區內並推動產學合作,成為南部重要之綜合性產業園區與永續發展典範。
🏭 經濟部安平產業園區服務中心
設立緣起與開發經過
安平產業園區位於台南市西南方,現園區佔地約168公頃,開發範圍原為漁塭及廢棄之鹽田,土地利用價值極低,經行政院、經合會及原經濟部工業局策劃推動後,委由財政部國有財產局、台南市政府及中華工程公司共同合作開發,投資金額約新台幣十二億元,開發時間自民國六十年十月至民國六十四年七月,共歷時三年九個月開發完成,為綜合性產業園區。
本園區開發構想係因早期台南市之工業發展較其他都市遲緩,且原有工廠大多散佈於市區,用地狹小,擴展困難,亦造成市區空氣、水及噪音等公害,開發本區可改善市容,且可帶動鄰近地區的快速發展,隨著時代演進,進駐生產廠商逾500家,廠商行業類別以橡膠、塑膠製品製造業及金屬製品製造業比例最高,至今園區就業人口約15000人,區內有黑橋牌香腸博物館、新百祿燕窩2家觀光工廠,已成為臺南重要經濟命脈。
公共設施
- 設有服務中心、污水處理廠、變電所、電信局、郵局、加油站、自來水加壓站、銀行、新興派出所。
- 道路總長9,510.35公尺。
- 路燈298盞。
- 自來水給水系統
- 最大供水量33,000公噸/日。
- 現在供水量5,260公噸/日。
- 設自來水加壓站。
- 電力系統:變電所二座,可供電力150萬千瓦。
- 電信系統:
- 中華電信有線電話設有8,000門。
- 其他寬頻固網亦以協助完成全區佈網。
- 綠帶:
- 栽植黑板樹、菩提樹、欖仁樹。
地理位置
南來北往,增加競爭力,本區外臨海港,近都會區,有客運提供便捷交通,還有濱海公路可供遊憩。
- 距台南市中心有2公里
- 距永康交流道10公里
- 距台南機場7公里
- 緊臨安平港
交通資訊
◎興南客運(大台南公車)
搭乘台鐵至"台南火車站"下車後,可轉搭接駁公車:
1.綠17(安平產業園區-大灣-新化)
可搭乘大台南(興南客運)綠17線公車(南站:往安平產業園區),往南走中山路,右轉接民權路,左轉南下接西門路,遇新興路後右轉,直行至中華西路一段與新信路口後,於服務中心站下車,位於中油加油站旁公車亭的馬路正對面即為安平產業園區服務中心。


2.藍幹線(台南-西港-佳里)
可搭乘大台南(興南客運)藍幹線公車(南站:往安平產業園區),往南走中山路,行經圓環接中正路,再左轉接忠義路,右轉接府前路一段,左轉接西門路,右轉接永華路一段,行至台17線左轉,至中華西路一段及新信路口右轉,於服務中心站下車,公車亭馬路正對面即為安平產業園區服務中心。


◎搭乘高鐵
搭乘高鐵自台南高鐵站下車,轉搭台鐵自"沙崙車站"至"台南火車站"後再轉搭接駁公車(如上述)至安平產業園區服務中心
◎台南航空站
下機後,搭計程車自機場路北上→左轉接國民路→左轉接中華南路一段→中華南路二段行至台17線十字路口,右轉進入台17線→行至中華西路一段→左轉新信路→安平產業園區服務中心大樓
◎自行開車
(一)走國道1號前往台南市南區→接台86線→自台17線出口下交流道→沿著台17線往北走→行至中華西路一段→左轉新信路→安平產業園區服務中心大樓
(二)從永康交流道下→中正南路→中正北路→左轉接中華西路一段→右轉新信路→安平產業園區服務中心大樓
(三)從仁德交流道下→接東門路→經過圓環→接大同路→右轉接中華南路→接中華西路一段→左轉新信路→安平產業園區服務中心大樓
污水處理
產業園區污水處理廠廠區簡介

安平產業園區污水處理廠
安平產業園區位於台南市西南方,現園區佔地約168公頃,開發範圍原為漁塭及廢棄之鹽田,係自鯤鯓內海(目前安平商港) 抽砂回填開發而成。污水處理廠廠區面積3.4281公頃。
本中心經台南市政府於82年10月27日公告為本區下水道管理機構,涵蓋雨水、污水下水道之建設管理,所以進廠限值乃依循下水道法程序送請省下水道主管機關核准 (86年7月31日)第一次公告。本區廠商排入污水下水道之限值標準,本中心再於108年11月12日安工1087081649號函正式公告(修訂)知會全區廠商。
本廠排放水以鯤鯓內海為承受水體,處理後的水先排入南排水引水溝再注入鯤鯓內海(安平港),而其上游為日新溪,全長約10公里,集流面積約2000公頃,平時以排洩台南地區部份家庭污水為主。目前本廠每月均做承受水體監測 (七個點),分析項目有pH、COD、SS、銅、鋅、鎳、鉻,將分析數據保存於檔案中。
污水處理廠設置沿革

初級沉澱池
污水處理廠位於產業園區南隅且面積有3.4281公頃,建廠時間為1977年7月至1979年12月(由中興工程公司設計、中華工程公司施工),營運時間1980年3月,本廠處理方式採活性污泥法二級處理+化學混凝沉澱處理。目前區內之廠商家數為逾500家,所排放廢污水全部納入本污水處理廠,設計平均日處理7,000 CMD,許可排放量6,500 CMD 。
產業園區四期之設計水量、建設費用、污水處理方式、設計監造公司表格
| 項目 | 一期 | 二期 | 三期 | 四期 | 合計 |
|---|---|---|---|---|---|
| 平均設計水量 (CMD) | 7,000 | 7,000 | 7,000 | 7,000 | 7,000 |
| 建設費用 (萬元) | 17,323 | 14,135 | 4,071 | 3,790 | 39,319 |
| 建設期間 | 66年7月~68年12月 | 80年7月~82年3月 | 86年6月~88年6月 | 99年12月~100年12月 | — |
| 處理方式 | 活性污泥法 + 化學混凝處理 | 活性污泥法 + 化學混凝處理 | 活性污泥法 + 化學混凝處理 | 活性污泥法 + 化學混凝處理 | 活性污泥法 + 化學混凝處理 |
| 建造原因 | 處理廠商廢水 | 符合82年標準 | 符合87年標準 | 符合100及105年標準 | — |
| 設計監造 | 中興工程公司 | 中興工程公司 | 康城工程顧問公司 | 祥瑞環境科技公司 | — |
污水處理廠處理方法
本產業園區內之污水,包括工廠廢水、住宅社區之家庭污水及滲入之地下水。各工廠排放之廢水中,如含有影響本產業園區污水處理廠正常操作之物質,應由各該工廠自行預先處理後,再行排入公共污水管線系統。

污水廠實際操作流程圖
流程敘述
- 各工廠之廢水排入產業園區之污水下水道系統後,經由各中繼站加壓攔污,將污水匯集至污水處理廠的進流抽水站,經過機械式攔污柵,將大型污物攔除後,廢水經抽水機抽送至曝氣沉砂除油池,去除砂礫或大顆粒之沉降物,浮油則以刮除方式處理。
- 污水流入調和池後利用噴射曝氣混合設備提供曝氣以及調和、攪拌,其出水量則控制達到均勻出水為原則。
- 經調和、攪拌後之污水均勻流入初沉池,利用重力沉降方式收集污泥,並以泵送至污泥濃縮池做污泥處理,其出流水則進入曝氣池中。
- 曝氣池的設計為一傳統式活性污泥操作法,藉著鼓風機提供足夠的氧氣,利用微生物體內分解期之階段,分解氧化污水中溶解性及非沉降性之有機質,如此經過適當時間之曝氣處理後,即流入二次沉澱池。
- 曝氣池混合液流入二次沉澱池後,即進行所謂的固液分離,其中沉降下來之活性污泥部份迴流至曝氣池,剩餘之廢污泥則排入污泥濃縮池。
- 二沉池的出水可再進入三級混凝沉澱池進行高級處理,若二沉池出水已符合放流水標準,亦可繞流直接進入排放抽水站,利用重力排水,將處理水排放至鯤鯓內海中。
- 至於污泥部份(包括初沉、二沉池、三沉池污泥) 則是排入污泥濃縮池,利用重力沉降脫除部份含水以提高污泥濃度後,再排至消化池,予以消化處理。
- 消化池內之污泥,經相當時間之喜氣消化分解後,有機質大部份均已穩定,下沉之穩定污泥則直接抽至污泥曬乾床,並可依狀況選擇傳統式曬乾床或P U高效率濾床,乾燥後之污泥餅則依廢棄物管法規定處理。
- 而濃縮池、消化池與曬乾床之過濾水則流回原污水抽水站予以再處理。
設計、進廠限值與年度實際進廠水量、水質(最高、最低、平均)
| 項目 | 設計值 | 進廠限值 | 進廠水質濃度/水量(最高) | 進廠水質濃度/水量(最低) | 進廠水質濃度/水量(平均值) | 放流水質(平均值) | 放流水質(平均去除率) | 放流水法規標準(7日平均值) | 放流水法規標準(最大限值) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COD (mg/L) | 700 | 400 | 273 | 182 | 121 | 18 | 92% | 18.9 | 100 / 80 |
| BOD (mg/L) | 350 | 240 | 122 | 67 | 90 | 1 | 99% | 4.16 | 30 / 25 |
| SS (mg/L) | 400 | 400 | 111 | 70 | 92 | 3 | 97% | 1.9 | 30 / 25 |
| 水量 (CMD) | 平均日 7,000 / 最大日 10,000 | 核准排放量 6,500 | 2,782 | 2,009 | 2,326 | - | - | - | - |
區內產業別與廢水量統計
本區為一綜合性產業園區,目前設廠家數逾500家,主要佔前3大比例的產業別為金屬製品製造業、塑膠製品製造業、其他製造業。
目前設廠的廠家數逾500家,以本區設廠用地面積168公頃計,平均設廠密度高達3家/公頃,因為高密度設廠造成管理上產生諸多困擾。
產學合作

產學合作
- 目前本廠與鄰近學校簽屬校外實習合作計畫,提供環境工程系學生寒暑期至本廠實習的機會。
入區相關規定
安平產業園區入區相關規定
2025/04/29
1.產業園區之產業用地,依各該用地類別【產業用地(一)及產業用地(二)】僅提供予特定行業或產業使用,非任何行業別均得進駐、使用。本園區未經變更之產業用地均為產業用地(一),其申請進駐行業類別須符合「產業園區各種用地用途及使用規範辦法」相關規定,及本區係為都市計畫乙種工業區,進駐行業亦須符合都市計畫法乙種工業區容許進駐業別。基此,為讓進駐廠商清楚瞭解本園區之產業用地用途使用限制,爰公告提供本園區之容許或不容許引進產業類別相關限制資訊(相關文件資料如下附件連結下載),以供廠商查詢。
2.倘廠商欲進駐本園區,請向本服務中心洽詢園區之容許或不容許引進產業類別,以進一步瞭解園區之產業及配置等概況,確切掌握園區相關資訊。
相關資料:
🏁 結論:安平產業園區的發展成果與未來展望
安平產業園區自民國六十年代開發以來,從原本低利用價值的鹽田與漁塭,成功轉型為台南地區重要的綜合性產業聚落。經行政院、經濟部工業局及地方政府共同推動,園區開發投資達新台幣十二億元,歷經三年九個月完成開發,總面積約168公頃,現今已成為南台灣產業重鎮與經濟命脈之一。
隨著產業結構轉型與環境治理要求提升,園區導入完善的公共設施與基礎建設,包括服務中心、污水處理廠、變電所、自來水加壓站及電信系統等,提供完善的產業配套服務。園區設有兩座變電所供電能力達150萬千瓦,自來水系統最大供水量33,000公噸/日,並配置綠化帶以營造友善環境,充分展現工業區與生態共存的規劃理念。
在交通地理條件上,園區緊鄰安平港、距台南市中心僅2公里,並具備便捷的公路、高鐵與航空交通樞紐優勢,使其成為兼具海陸運輸條件的高競爭力園區。這種區位優勢不僅促進企業物流效率,也吸引多元產業進駐。
污水處理廠方面,採用「活性污泥法 + 化學混凝沉澱處理」技術,平均設計水量7,000 CMD,核准排放量6,500 CMD。實測顯示,COD、BOD、SS等指標皆遠低於法規限值,平均去除率達90%以上,顯示出本園區在環境管理與永續發展上的卓越成效。
目前園區內逾500家廠商進駐,主要以金屬製品、塑膠製品與其他製造業為主,帶動約15,000名就業人口。高密度的產業聚集雖帶來管理挑戰,但也形成強大的產業群聚效應,提升了地方經濟活力與產業鏈整合效益。
此外,園區積極推動產學合作,與周邊大學簽署實習計畫,為環境工程及相關科系學生提供實務學習機會,強化人才培育與技術傳承,展現其社會責任與教育連結的前瞻性。
在入區規範方面,園區嚴格依據「產業園區用地用途及使用規範辦法」,限制進駐產業類別,確保整體產業結構符合都市計畫乙種工業區定位,並提供透明化資訊供廠商查詢,有效維護園區整體發展品質。
🔮 綜合評析與未來展望
安平產業園區的成功,不僅體現在產業聚落效應與就業創造,更在於兼顧生態環境與城市共榮的發展模式。未來建議可從以下方向持續深化:
推動智慧化管理:導入物聯網與數位監控系統,強化能源與水資源管理效率。
促進綠色產業升級:鼓勵低碳、節能及循環再利用產業進駐,打造永續示範園區。
加強交通與物流整合:與安平港及台南機場聯動,建構智慧物流體系,提升國際競爭力。
強化產學研鏈結:持續與高校及研究機構合作,推動創新研發與技術應用。
提升國際招商能見度:藉由品牌形象與成功案例推廣,吸引外資與新創企業進駐。
✅ 安平產業園區已由早期的工業開發基地,轉型為具備環保治理能力、智慧化管理潛能與多元產業聚集力的現代化產業社區。其完整基礎設施、完善的法規制度與永續導向發展策略,將持續支撐台南地區經濟成長,成為南部產業升級與城市發展的重要樞紐。
文章參考處以及圖片來源 : 經濟部產業園區管理局
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