最新消息🏭亞洲矽谷計畫落地|幼獅工業區青年創業村暨智慧馬達產業新機遇
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桃園市政府與國有財產署合作,將楊梅幼獅工業區閒置多年之原榮民化工廠用地 11.4公頃 開發為 幼獅國際青年創業村暨馬達矽谷園區,提供智慧馬達科技產業專用用地,並結合青年創業與創新研發資源。該基地屬農業區丁種建築用地,建蔽率70%、容積率300%,採 設定地上權、政府零出資、分期開發 模式,降低企業初期投資負擔。園區鄰近交流道,交通便利,有利產業鏈整合與物流布局。招商方案從原先50年營運權利金調整為可一次繳清或分4期繳納,簡化投標流程,提升企業財務可預期性。園區定位智慧馬達產業導向,結合亞洲矽谷計畫,形成完整創業生態系,並兼顧政策誘因與產業升級需求。此次開發不僅活化國有閒置資產,也促進台灣智慧製造與青年創業,提升產業國際競爭力與區域經濟發展。
🏭亞洲矽谷計畫落地|幼獅工業區青年創業村暨智慧馬達產業新機遇
📌 目錄
🏗️ 引言:幼獅工業區用地開發背景
🏭 土地現況與規劃分析
📊 招標方案調整與投資影響
💡 產業布局與園區定位
⚖️ 法規與開發程序解析
🧩 案例分析與實務操作
📈 政策與市場對比
📝 結論與策略建議
🏗️ 引言:幼獅工業區用地開發背景
桃園市政府為因應亞洲矽谷計畫與智慧製造產業升級需求,積極規劃楊梅幼獅工業區閒置多年之原榮民化工廠用地,將其轉型為 幼獅國際青年創業村暨馬達矽谷園區。該園區總面積達 11.4 公頃,主要定位為 智慧馬達科技產業專用用地,並結合青年創業資源與高科技研發能量,形成完整的創新創業生態系統。此舉不僅可活化長期閒置的國有資產,還能提供產業升級所需的土地與基礎設施支援,進一步吸引國內外智慧製造及高科技企業進駐。
幼獅園區的地理位置優越,鄰近楊梅幼獅工業區交流道,交通便利,可快速連接桃園市內其他工業區及物流樞紐。該基地原屬一般農業區丁種建築用地,整地後可供企業建廠使用,建蔽率為 70%、容積率 300%,並採 設定地上權方式招商,政府零出資、分期開發模式,使企業可降低初期土地投資成本,專注於研發與生產。
🔍 觀點分析:台灣推動亞洲矽谷計畫多年,旨在打造智慧製造、物聯網及高科技創新產業聚落。然而,實際招商過程中,企業入駐仍面臨多重挑戰,包括土地使用限制、建築規範、初期資金估算、招標流程繁瑣,以及配套基礎設施尚未完全到位等。這些因素在早期招商中造成反應不如預期,顯示單純提供土地並不足以吸引高科技企業,需要結合財務靈活性、政策誘因與創新資源。
此次幼獅園區開發,不僅是土地資源活化,更是台灣 產業升級與創新創業的重要實驗場。透過整合 青年創業村、智慧馬達產業聚落、再生能源應用及園區公共設施,可打造完整的創業生態系統,促進新興產業快速發展。同時,園區亦可作為國內企業與國際高科技公司合作的平台,吸引外資投入,推動產業升級,提升台灣在全球智慧製造與綠色能源產業的競爭力。
在政策層面,幼獅園區的開發符合政府 資產活化、產業升級、青年創業支持及綠色產業推廣等多重政策目標。園區招商模式採 分期權利金與設定地上權,可減輕企業初期資金壓力,提供財務靈活性,並確保國有土地權益。未來,隨著園區建設完成及智慧製造產業聚集,將形成 產業鏈整合效應,吸引更多上下游企業進駐,並帶動周邊地區經濟發展。
綜合以上因素,幼獅國際青年創業村暨馬達矽谷園區可視為 台灣智慧製造產業升級的重要里程碑,對推動產業創新、吸引青年創業及國際投資具有重大意義。未來,企業、政府及研究機構需密切合作,確保園區開發與政策目標同步落實,才能最大化土地、資金與產業資源效益,並提升整體競爭力與創新能量。
🏭 土地現況與規劃分析
2.1 🗺️ 土地屬性與建蔽率、容積率
土地屬 一般農業區丁種建築用地,經整地後可用於產業建廠
建蔽率 70%,容積率 300%
採 設定地上權方式招商,政府零出資、分期開發
| 項目 | 數值/規定 | 說明 |
|---|---|---|
| 土地面積 | 11.4 公頃 | 原榮民化工廠閒置地 |
| 建蔽率 | 70% | 最大建築占地比例 |
| 容積率 | 300% | 建築總樓地板面積占地比例 |
| 開發模式 | 設定地上權 | 政府零出資,分期招商 |
💡 策略提示:企業在規劃廠房與園區設計時,可依建蔽率與容積率,進行最適化布局,提高投資效益。
2.2 🚧 交通與區位優勢
鄰近 楊梅幼獅工業區交流道,交通便利
可快速連接桃園市主要工業區及國際物流
適合智慧馬達、電子及高端製造產業布局
| 交通設施 | 距離 | 優勢 |
|---|---|---|
| 高速公路交流道 | 1 km | 物流便利 |
| 公共運輸 | 500 m | 員工通勤便利 |
| 產業園區連結 | 2 km | 整合產業鏈 |
2.3 🏢 招商模式與設定地上權政策
政府零出資:降低財政壓力
分期開發:降低企業初期投資負擔
設定地上權:保障土地國有權益,提供企業長期使用權
🔍 分析:這種模式讓企業可專注於建廠與研發,無需一次性支付高額土地成本,同時降低財務風險。
📊 招標方案調整與投資影響
3.1 💰 原先營運權利金與調整後方案
原先規定 50 年營運權利金,企業需分期支付
調整後:營運期前可選擇一次繳清或分 4 期繳納
企業財務規劃更穩定、投標流程簡化
| 項目 | 原方案 | 調整後方案 | 影響 |
|---|---|---|---|
| 營運權利金繳納 | 50 年分期 | 前期一次或 4 期分繳 | 減少企業財務壓力 |
| 招標流程 | 複雜 | 簡化 | 提高投標意願 |
| 投資回收期 | 長 | 可縮短 | 吸引中小型創新企業 |
3.2 🧮 投標流程與財務規劃優化
招標流程簡化,提高 中小型創新企業參與度
財務規劃可預先估算,降低投資不確定性
政府提供透明化規則,避免招商爭議
3.3 📉 市場反應與投資者需求分析
2019 年首次招商反應不如預期
原因包括:土地使用限制、權利金分期過長、產業需求匹配度不足
調整後方案可更符合企業資金規劃與投資需求
💡 產業布局與園區定位
4.1 ⚙️ 智慧馬達科技產業導向
以 智慧馬達及相關零組件產業為主
提供完整產業鏈整合空間,包括研發、製造、測試
4.2 🌐 亞洲矽谷計畫與產業鏈整合
納入 亞洲矽谷計畫策略,吸引青年創業及高科技企業
整合 研發、設計、製造、物流產業鏈,形成完整創新生態
4.3 🧑💼 青年創業村與創新生態系
專為 青年創業者提供創新實驗場
結合創業資源、研發補助及產業輔導
建立 創新生態系統,提升創業成功率
⚖️ 法規與開發程序解析
5.1 📜 土地使用管制
土地屬農業區丁種建築用地,必須符合都市計畫法規
開發前需辦理整地、環評及用地變更手續
5.2 🏛️ 開發審查與行政程序
招商方案須經市府、國有財產署審查
透明化程序可降低企業投資不確定性
5.3 🏦 政策支持與財務風險控管
零出資模式降低政府財政負擔
設定地上權保障國有土地權益
財務分期模式降低企業初期資金壓力
🧩 案例分析與實務操作
6.1 ✅ 成功招商案例解析
台灣其他工業區招商案例
智慧製造及綠色能源園區成功入駐案例
6.2 💹 財務模式與投資回報分析
投資回收期分析
權利金分期 vs 一次繳清財務比較
6.3 ⚠️ 風險管理與政策應用
土地使用限制風險
招商流程風險
政策調整影響
📈 政策與市場對比
7.1 📊 與其他園區招商模式比較
桃園幼獅 vs 竹科、中科等其他園區招商模式
優勢與劣勢分析
7.2 🌏 台灣產業用地供需趨勢
產業用地供給不足情況
對智慧馬達及高科技產業的影響
7.3 🌟 國際矽谷園區啟示
美國矽谷及德國工業園區成功模式
對台灣園區政策的借鏡
📝 結論與策略建議
8.1 💡 對投資者的建議
提前規劃產業空間
結合能源管理與智慧製造
關注政策修正與招標動態
8.2 🏢 對政府政策的建議
簡化招標流程
提供政策透明化與財務支持
結合CSR及青年創業政策
8.3 ⏳ 長期產業發展影響
加速台灣智慧馬達產業發展
強化青年創業與創新生態系
提升台灣國際產業競爭力
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