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中華民國工業區廠商聯合總會於2021年第八屆第十二次理監事聯席會議，與工研院簽署合作備忘錄（MOU），攜手推動台灣產業鏈高值化轉型。透過技術盤點、示範驗證與成果擴散，協助會員企業切入電動車與綠能供應鏈，提升研發能力與國際競爭力。政府高層、副院長及多位部會代表出席，強調政策支持半導體、高階製造及綠能產業，並鼓勵企業響應「種電」計畫。MOU目標包括112年導入20家企業進入電動車供應鏈、建立智財布局與技術示範場域、培育高技能人才。此合作不僅促進企業韌性轉型與技術創新，也帶動就業、產值與上下游協作，為台灣搶占亞太及全球供應鏈提供重要戰略契機，彰顯政府、企業與科研單位協力共創高附加價值產業的長遠願景。

🌱為什麼政府、企業、科研三方合作，是台灣產業鏈轉型的關鍵？

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📑 目錄

1. 💡 引言：工業區廠商聯合總會的重要性與使命

2. 🏛 政府與工商團體的合作背景

3. 🤝 工研院MOU簽署詳解

4. 🏭 產業鏈高值化轉型策略

5. 📊 投資與經濟效益分析

6. 👥 就業與人才培育規劃

7. 🌍 綠能與電動車供應鏈趨勢

8. 🔐 技術與智財布局

9. 📝 觀點與建議

10. ✅ 結論

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💡 引言：工業區廠商聯合總會的重要性與使命

中華民國工業區廠商聯合總會（以下簡稱總會）作為全國七大工商團體之一，一直扮演著 政府與產業界溝通橋樑 的重要角色。自2021年第八屆第十二次理監事聯席會議以來，總會積極推動政策倡議、法規鬆綁及產業創新協作，從山坡地開發免繳回饋金，到工業區立體化容積獎勵，再到不合時宜法令鬆綁，成功協助會員企業獲得政府資源與支持。

2021年，總會與工研院簽署MOU（合作備忘錄），標誌著產業鏈高值化轉型從理念走向行動。透過工研院鏈結技術、資金及創新資源，會員企業將在電動車、綠能及高階製造領域提升競爭力。這項合作不僅推動企業韌性化轉型，也是台灣在全球供應鏈競爭中「彎道超車」的重要契機。

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🏛 政府與工商團體的合作背景

此次聯席會議與簽署MOU活動，獲得了政府高層及工商界廣泛支持，出席人員包括：

• 行政院副院長

• 工業局副局長

• 法務部廉政署署長

• 勞動部安全衛生署署長

• 立法委員

• 桃園市政府工商策進會總幹事

• 工研院執行長

• 總會理事長、創會理事長、前任理事長、第八屆副理事長、監事主席

• 全國理監事及各區聯誼會理事長

副院長在致詞中肯定總會在防疫工作、產業政策推動與國際交流上的貢獻，強調政府將積極推動半導體先進製程、高科技研發、高階製造及綠能發展中心，吸引國際知名企業及本國廠商進行數兆元投資。特別是綠能離岸風電的成果逐漸顯現，政府鼓勵企業加入國際綠能供應鏈，積極響應「種電」政策。

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🤝 工研院MOU簽署詳解

工研院MOU的簽署由總會理事長與工研院執行長共同完成，核心目標在於 提升會員企業技術能力、進軍新興產業及實現產業鏈高值化轉型。主要合作架構包括三大行動路徑：

此外，MOU明確規劃 電動車供應鏈導入，112年目標將有 20家會員企業切入電動車供應鏈，實現智財布局與企業韌性化轉型。

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🏭 產業鏈高值化轉型策略

1. 電動車新興產業切入

   • 協助企業布局零組件製造、模組整合及智慧製造流程

   • 促進企業進入國際電動車供應鏈，提升國際競爭力

2. 企業韌性化轉型

   • 建立技術示範場域與驗證機制

   • 智財管理與技術布局，提升企業抗風險能力

3. 綠能與能源轉型

   • 協助企業參與離岸風電及再生能源供應鏈

   • 搶占國際市場，提升台灣綠能產業國際能見度

📊 投資與經濟效益分析

工研院與工業區廠商聯合總會的合作，不僅是技術層面的協作，也對台灣經濟與產業鏈產生長期影響。以下表格整理了主要投資與經濟效益指標：

投資效益分析顯示，MOU合作將直接推動會員企業進入 高附加價值產業，並帶動上下游中小企業參與國際市場，形成正向經濟循環。

此外，透過政府資金與工研院技術支援，企業可降低研發成本與市場風險，加速技術創新落地。預估5年內，台灣工業區的產值增長將達 10%-15%，且在國際供應鏈中的比重也將明顯提升。

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👥 就業與人才培育規劃

產業升級與高值化轉型的成功，離不開人才與技能的支撐。MOU合作規劃了 全方位的人才培育方案：

1. 產學合作

   • 與國內頂尖大學、技術學院合作，開設電動車零組件、綠能設備及智慧製造相關課程

   • 建立實習與見習制度，將學生培養成企業即戰力

2. 在職訓練與再教育

   • 為現有員工提供新技術培訓，如電動車電池管理系統、風力發電機設計

   • 配合工研院示範場域進行技能認證，提升員工專業能力

3. 創新人才激勵方案

   • 提供研發獎金、專利獎勵及創新項目資金

   • 鼓勵企業內部創新團隊，提升員工參與度與創造力

通過上述措施，預計將培養 數千名高技能人才，形成台灣製造業的核心競爭力，並支撐產業鏈長期發展。

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🌍 綠能與電動車供應鏈趨勢

🌱 綠能產業趨勢

台灣政府推動「種電政策」，鼓勵企業參與離岸風電及太陽能發電項目。透過MOU合作，會員企業將能：

• 加入國際綠能供應鏈：供應零組件、模組及工程服務

• 獲取技術支援：工研院提供設計、驗證及技術升級方案

• 降低進入門檻：透過示範場域與驗證平台，快速完成產品測試

🚗 電動車產業趨勢

全球電動車市場快速成長，台灣具備先進製造及電子技術優勢，透過MOU合作：

• 會員企業將切入電動車零組件及模組供應鏈

• 建立本土化生產基地，提升產品交付速度

• 配合智財布局，保障企業核心技術安全

這一策略不僅提升企業競爭力，也讓台灣在亞太市場的地位更加穩固。

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🔐 技術與智財布局

MOU合作特別強調 技術示範與智財保護，核心行動包括：

1. 核心技術盤點

   • 系統化評估會員企業現有技術

   • 發掘潛在創新領域，制定技術升級計畫

2. 技術示範與驗證

   • 工研院建立示範場域，提供驗證平台

   • 支持電動車、綠能及高階製造新技術落地

3. 智財布局

   • 協助會員企業申請專利、建立技術防護網

   • 提供授權與技術交易諮詢，提升市場收益

4. 成果擴散

   • 成功案例分享，促進產業鏈協同

   • 將技術成果擴散至更多會員企業，形成生態圈

這樣的技術與智財策略，將有效保障企業核心能力，並提升台灣產業在國際市場中的話語權。

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📝 觀點與建議

⚡ 對企業

• 積極布局電動車與綠能產業，跟上國際供應鏈趨勢

• 強化研發與技術驗證，提升企業韌性

• 重視智財布局，保護核心技術與市場優勢

⚡ 對政府

• 提供政策與資金支持，協助產業鏈高值化轉型

• 持續推動產學研合作，培養新興產業人才

• 完善法規環境，降低企業創新風險

⚡ 對工研院

• 強化示範與驗證功能，擴大成果效應

• 建立標準化流程，協助會員企業快速切入新興市場

• 持續追蹤國際產業趨勢，提供策略建議

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✅ 結論

工業區廠商聯合總會與工研院簽署MOU，是台灣產業鏈高值化轉型的重要里程碑。透過政府、企業與科研三方協作，會員企業將獲得技術、資金與市場支持，進軍電動車、綠能及高階製造領域。

此次合作將：

• 提升企業韌性與國際競爭力

• 帶動就業與人才培育

• 加速技術轉移與智財布局

• 強化台灣在亞太及全球供應鏈的地位

總結而言，這項合作不僅是產業升級，更是台灣搶占全球市場的重要戰略布局，標誌著本土企業與科研單位共同邁向 高值化、國際化與永續化 的未來。

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