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近年來，隨著雙北房價高漲與交通建設陸續完善，桃園新站成為北台灣房市的新焦點。捷運綠線G08站「德友越」建案尚未公開即掀起熱烈預約，反映出市場對該區未來發展的高度期待。桃園新站結合台鐵改建、捷運綠線及未來棕線、青線，形成五鐵共構交通樞紐，大幅提升區域通勤便利性。加上桃園市政府推動的新都心計畫及航空城發展，帶來產業進駐與人口紅利，推升住宅剛性需求與房價持續補漲。

專家分析指出，桃園新站生活機能完善，兼具商業與居住優勢，房價已達每坪58萬元以上，未來五年預計持續上揚，成為首購族、置產客與投資人的熱門選擇。相較於青埔重劃區，桃園新站具備更成熟的交通與生活機能，房市潛力看漲。整體而言，桃園新站因多項利多匯聚，將持續引爆北台灣房市熱潮，建議購屋者把握黃金入場時機。

航空城＋五鐵共構＋產業紅利！桃園新站成北台灣房市最大黑馬

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📖 目錄

1️⃣ 引言：桃園新站熱潮崛起，區域話題再燃
2️⃣ 桃園新站五鐵共構交通優勢解析
3️⃣ G08站德友越建案焦點亮點
4️⃣ 桃園新站VS青埔重劃區 房價與機能對比
5️⃣ 產業人口紅利與剛性需求驅動
6️⃣ 近年桃園新站房價走勢與交易量統計
7️⃣ 專家觀點：補漲行情與置產建議
8️⃣ 投資潛力與未來發展展望
9️⃣ 結論與建議

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📈 1️⃣ 引言：桃園新站熱潮崛起，區域話題再燃

過去十年，台灣房市發展重心從台北市中心逐漸外擴，雙北房價長期高漲、首購族與中產階層無力負擔，造就桃園成為北台灣最重要的移居熱區。根據內政部不動產資訊平台統計，桃園人口自2013年以來連續10年正成長，2025年突破228萬人，正式超越台中，成為全台人口第二大城市，並被視為大台北外圍最具潛力的購屋與置產城市。

桃園青埔重劃區火熱十年，房價從2013年約25萬/坪一路攀升至2024年約53~60萬/坪，漲幅超過130%。如今，青埔逐漸進入成熟階段，房市熱潮正由桃園青埔轉移至桃園新站特區。桃園新站擁有北台灣少見的五鐵共構計畫，搭配捷運綠線建設推進、台鐵車站改建，區域內交通建設話題性極高，房市潛力獲市場普遍認可。

近期，捷運綠線G08站周邊「德友越」建案尚未公開即累計逾百組客戶預約看屋，開價預估58~63萬元/坪，市場熱度超越青埔區內新案，顯示區域補漲行情已被市場提前認證。由此可見，桃園新站因核心地段、交通建設、產業進駐與剛性需求四大利多，正快速成為下一個北台灣房市焦點區域。

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🚈 2️⃣ 桃園新站五鐵共構交通優勢解析

桃園新站最大賣點，即是全台唯一五鐵共構交通樞紐計畫，包括台鐵、捷運綠線、捷運棕線、捷運青線與機場捷運串聯，將形成完整軌道運輸網絡，效益直逼台北車站與板橋車站。

📊 桃園新站交通建設效益表

根據桃園市政府「都會軌道運輸建設計畫」，捷運綠線一期完工後，桃園新站將與青埔、蘆竹、平鎮等地無縫串聯，後續棕線、青線建設完成，更將達成全市軌道環狀網，強化桃園與雙北、竹北間交通聯動性。五鐵共構將直接拉升周邊地價與房價支撐力，成為房產價值保證。

TOD型開發（以交通建設為核心）也成為桃園新站發展藍圖主軸，市府預計將車站周邊劃設為高容積開發特區，預留商辦、百貨、住宅複合型建築空間，打造北台灣最大都心型生活聚落。

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🏙️ 3️⃣ G08站德友越建案焦點亮點

桃園捷運綠線G08站周邊近期最大話題，即由德友建設攜手日本丹下都市建築設計團隊推出的預售案「德友越」，該案尚未正式公開即吸引逾百組客戶預約賞屋，市場反應熱烈。

🔹 建案規劃亮點：

• 與國際建築團隊日本丹下都市設計合作，強調空間動線與現代日系美學

• 採用系統鋁模、預組工法與全棟日式整體衛浴

• 結合永續淨零建築概念，標配智慧宅系統與社區共享電動車

• 瞄準北漂首購、科技新貴與中壯年置產族群，主力產品規劃為23房型，坪數約2436坪

📊 預期開價：每坪58~63萬，站上區域高價指標，並挑戰青埔行情。

業界評估，該案受惠捷運站前地段稀缺性，開價具領頭效應，且因建商品牌與產品規劃到位，將成為2025年前桃園新站最具話題與買氣預售案。

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🏢 4️⃣ 桃園新站 VS 青埔重劃區 房價與機能對比

📊 房價與生活機能比較表

桃園新站因緊鄰舊市區商圈，生活機能成熟，涵蓋百貨、影城、學校、醫院與夜市，遠勝青埔重劃區。捷運綠線與台鐵車站改建題材齊發，交通便捷性亦高於青埔，房價補漲空間相對充裕。

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👩‍💻 5️⃣ 產業人口紅利與剛性需求驅動

桃園為台灣科技製造與物流重鎮，近年航空城計畫、亞洲矽谷計畫推動，吸引大量高收入科技族群遷入。根據桃市府經發局統計，2025年桃園就業人口達107萬，其中製造業占比33%，科技產業持續擴張。

📊 產業進駐效益

隨著高薪族群遷入，區域內自住剛需與置產投資同步湧現，成為桃園新站房市長期支撐主力。

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📊 6️⃣ 近年桃園新站房價走勢與交易量統計

📊 桃園新站房價走勢

預售市場持續熱絡，成屋價格穩步攀升，顯示自住剛需與置產動能強勁。若依此趨勢，2025年房價有望突破60萬/坪，2028年站上65萬/坪關卡。

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📝 7️⃣ 專家觀點：補漲行情與置產建議

隨著桃園新站區域建設題材逐漸成形，專家普遍看好該區未來5到10年的房價表現。根據信義房屋與住展雜誌聯合調查，桃園新站目前房價雖已站穩5字頭，但相較雙北捷運站點周邊每坪動輒70~90萬元行情，仍存在顯著補漲空間。尤其是捷運綠線通車後，桃園新站預計可望進一步與雙北形成生活圈串聯，生活、通勤與置產價值同步提升。

房產專家分析：「桃園新站具備交通、產業、政策三大利多支撐，當前區域房價僅為雙北捷運宅6~7成，未來隨著台鐵車站改建、五鐵共構完成，加上航空城計畫帶動，房價補漲行情已成必然趨勢。」

進一步指出，區域新案供給量有限，且目前德友越、遠雄建案一開案即熱銷7成，代表市場買盤活躍。若以首購族、自住型客層來說，應盡早卡位距捷運站步行5分鐘內、品牌建商推出的2~3房產品。原因在於該類產品轉手性強、貸款成數佳、租金報酬穩定。

至於長期置產族，則建議選擇高坪效小宅（如2房型20~26坪）或具增值潛力的3房大戶型產品，鎖定如德友越、遠雄等品牌建商推出的新案，因為該類產品相對保值且具轉手優勢。此外，台鐵車站改建完成後，站前商圈機能將大幅提升，區域內租賃市場也將受惠，形成穩定租金收益環境，極適合長線收租型投資者。

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📈 8️⃣ 投資潛力與未來發展展望

桃園新站的投資潛力，來自於三大主軸：**交通建設題材發酵、產業人口紅利擴增、以及政策利多加持。**根據內政部營建署統計，桃園2024年人口達228萬人，近10年人口成長率全台最高。而隨著亞洲．矽谷計畫、航空城產業專區、AI伺服器產業聚落進駐，未來5年桃園科技產業就業人口預估將增加7萬人以上，對市區住宅剛性需求持續釋放。

交通方面，台鐵桃園車站改建預計2027年底完工，將打造北台灣第二大交通樞紐，日運量目標突破40萬人次。捷運綠線第一期將於2026年Q2通車，與機場捷運、棕線、青線銜接，構築完整五鐵共構交通網，形成與台北車站、板橋車站相當的軌道經濟效益圈。

依據住展雜誌預估，桃園新站區域房價2025年有望突破60萬/坪，2028年站上65萬/坪，屆時與青埔重劃區價差將逐漸收斂，房價補漲行情明確可期。

此外，桃園市府2024年啟動「新都心計畫」，將桃園新站周邊800公頃土地劃設為重點發展區，包含TOD車站特區、文化創意園區、以及百貨商場群聚專區，預計2030年完成，屆時將再度提升區域土地價值與住宅行情。

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📑 9️⃣ 結論與建議

綜合上述分析，桃園新站在交通、產業與政策三大面向題材具備實質利多，房價補漲行情穩健。尤其在雙北房價長期高檔、青埔重劃區逐漸飽和之際，桃園新站具備替代效應，未來5年內仍是投資、自住雙宜的重要核心區域。

建議：

✅ 首購族：首選捷運站步行5分鐘內、預算5字頭內新案2~3房，確保未來轉手、出租雙保值。

✅ 自住客：建議挑選品牌建商、地段佳、戶型方正之中高樓層產品，生活機能、校區、通勤便利性皆為優先考量。

✅ 置產族：鎖定具轉手與出租需求的2房型小宅產品，單價合理、投報率高、換手性佳。預估2028年房價達65萬/坪後，若自2024年進場，可望享有超過20%資本增值。

✅ 長線收租投資人：建議進場2房小坪數或3房中坪數，車站商圈租賃需求穩健，長期可鎖定3.5%~4%年租金報酬。

結論：未來五年將是桃園新站房市黃金進場期，早卡位將享有交通利多、產業紅利與房價補漲三重優勢。錯過這波機會，未來要再進場勢必付出更高成本。

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