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桃園航空城客運園區，曾被視為開發停滯的沉睡重劃區，如今隨著航空城計畫正式啟動與多項重大交通建設到位，區域房價強勢翻紅。根據實價登錄資料，近一年漲幅達12.33%，成交均價來到每坪28.33萬元，雖尚低於青埔與航空城特定區，但漲幅領先，市場關注度大增。該區位於機捷A15站周邊，緊鄰國道2號與大園市區，未來聯絡道路與月桃路拓寬完工後，將有效縮短與高鐵青埔站、機場的通勤時間，提升區域便利性。生活機能逐漸成形，建商陸續推案，包括璟都建設、龍築建設、興力旺與寶佳機構等知名品牌進駐，推出2-3房產品，主攻首購與首換客層。房市專家預期，航空城計畫引進大量就業人口，勢必推升該區居住需求，搭配交通利多與低基期優勢，桃園航空城客運園區有望成為2025年房市黑馬，適合長線投資、自住與置產族關注。

🚀桃園航空城客運園區翻紅！最新房價、交通建設、建商推案總整理

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📖 目錄

1. ✈️ 引言：沉睡的重劃區為何再度翻紅？

2. 📜 重劃區背景與發展現況

3. 🌆 區域優勢與未來發展潛力

4. 🛣️ 交通建設現況與重大計劃

5. 🛍️ 生活機能與商圈規劃

6. 🏢 建商佈局與市場新案概況

7. 📊 房價行情與近一年漲幅分析

8. 📝 與周邊重劃區比較：青埔、航空城特區

9. 📈 投資潛力與購屋建議

10. 🎯 結論：桃園客運園區值得期待的未來

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✈️ 引言：沉睡的重劃區為何再度翻紅？

桃園航空城客運園區，這座佔地約 142 公頃的重劃區，曾在城市發展浪潮中被世人遺忘。當年與青埔重劃區同步規劃，原本肩負承接桃園航空城外溢效益、成為國門門戶住宅新城的期待，但礙於早期政策卡關、土地取得不易、生活機能欠缺及產業需求尚未成熟，導致開發進度大幅落後於預期。多數建商與投資客避而遠之，長期淪為房市冷門地帶，甚至一度被市場戲稱為「沉睡的重劃區」。

不過，隨著桃園航空城計畫在近年正式啟動，中央與地方陸續投入大量交通建設與公共設施，機場捷運 A15 站開通、客運園區聯絡道路一期完工、國道 2 號延伸台 61 線進入規劃，區內聯外交通與通勤便利性大幅提升。同時，航空城產專區招商效益逐漸浮現，預期將吸引大量就業人口進駐，進一步推升住宅需求與區域人口紅利，讓原本沉寂多年的客運園區再次受到市場矚目。

根據內政部實價登錄最新資料顯示，桃園航空城客運園區近一年房價漲幅達 12.33%，成交價攀升至 每坪 28.33 萬元，雖然距離青埔高鐵特區、航空城特定區等成熟重劃區尚有差距，但已展現強勢上揚趨勢。特別是在國道 2 號延伸、月桃路拓寬計畫預計於 2025 年底前完工，屆時區域交通樞紐地位將更為穩固，房價更有望進一步上修。

此外，觀察近年建商佈局趨勢，璟都建設、龍築建設、興力旺建設與寶佳機構等品牌建商紛紛插旗推案，推出「璟都未來城」、「龍築靜玥」、「園芯學 II」等熱門新案，祭出 PANASONIC 智能宅、泳池會館、社區會館、無息貸款等多重誘因，積極搶攻首購族、首換族及航空城未來就業人口。伴隨建商進駐、人口逐步進場與生活機能完善，該區發展動能日漸明朗，成為桃園房市版圖中備受矚目的潛力新星。

從沉寂多年到房價逆勢上揚，桃園航空城客運園區的翻紅，不只是數字上的表現，更象徵著政策利多、產業紅利與交通建設帶動下，都市邊陲重劃區如何由低基期黑馬蛻變為區域焦點的典範案例。

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📜 重劃區背景與發展現況

桃園航空城客運園區與青埔重劃區同為航空城計畫中的核心子區，兩者同步於2010年啟動初步規劃，目的在於承接航空城開發所帶來的外溢住宅與商業需求。規劃內容涵蓋住宅區、商業區、產專用地、公園綠地、學校及運動設施等，打造完整自足型生活圈。

然而，因早期政策變動頻繁、土地取得進度不順與人口需求未明顯成形，開發進度長期停滯，與發展迅速的青埔重劃區落差擴大。直到近年，航空城計畫正式啟動、機捷A15站通車與國道2號延伸計畫啟動後，區域交通瓶頸逐步解除，加上建商與自住客目光轉移，客運園區終於迎來房價補漲契機，市場熱度逐漸升溫。

📊 基本資料概覽

該區域過去因開發腳步緩慢、商業配套不足，與鄰近青埔、新市鎮發展進度差距顯著。但隨著重大交通建設陸續啟用，生活機能逐步成型，加上航空城預計帶來大量就業人口與住宅需求，區域價值明顯提升，房市補漲行情啟動，成為投資型與首購族新興選擇。

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🌆 區域優勢與未來發展潛力

📍 地理位置優勢
客運園區位於桃園市大園區核心地帶，北鄰桃園國際機場，東接青埔特區，南側緊鄰國道2號與大園市區，位置得天獨厚。藉由機場捷運、國道2號、台61線西濱快速公路串聯南桃園與雙北，形塑完善交通動線，對商務客、航空產業員工與外來人口吸引力十足。

📍 多功能分區設計
重劃區內依都市計畫劃設住宅區、商業區、產專用地、公園綠地與學校用地，搭配運動中心、球場設施等公設配置，完整生活圈輪廓初具。相較於單純住宅型重劃區，客運園區具備商業機能、產專就業區雙重優勢，未來具備自成社區生活圈與就業市場的潛力。

📍 未來開發效益
桃園航空城計畫預計於未來數年引進大量產專、物流、科技、航空服務等產業，預估創造數萬就業機會，推升周邊住宅需求。客運園區憑藉交通優勢與相對低價優勢，將成為進駐首選，加上建商陸續推出多元產品線與品牌建案，房市表現可期。

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🛣️ 交通建設現況與重大計劃

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🛍️ 生活機能與商圈規劃

現階段生活機能仍仰賴大園舊市區商圈，重劃區內已有超商、連鎖餐飲品牌進駐，如 7-11、全家、星巴克與85度C 等，並設有運動中心、四座大型公園、棒球場、籃球場，學區包含潮音國小與大園國中。

👉 預計隨著人口進駐與建案交屋，商業機能將快速擴張，具備發展社區型商圈與小型購物街的潛力，生活便利度將明顯提升。

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🏢 建商佈局與市場新案概況

📌 近期熱銷建案一覽：

🎯 各大建商主打首購專案、無息貸款、社區會館、品牌家電等配備，吸引首購、換屋族群及航空城產專員工首購需求。

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📊 房價行情與近一年漲幅分析

👉 雖然價格尚未與青埔、航空城特區看齊，但漲幅明顯，代表市場預期熱度逐漸升溫。

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📝 與周邊重劃區比較：青埔、航空城特區

👉 價格低基期＋交通建設逐步完成，使客運園區成為區域房市黑馬。

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📈 投資潛力與購屋建議

📌 投資觀點

桃園航空城客運園區擁有典型「低基期、高題材」特性，區域房價尚未全面反映交通建設利多，但近兩年漲幅逐漸放大，說明市場投資人與首購族開始重視該區未來價值，進入「價值重估初升段」。

從區域發展經驗來看，房市通常分為「題材預期期 → 建設動工期 → 建設完工期 → 生活機能成熟期」，目前客運園區正處於建設動工＋房價上修初段，屬於進場布局的理想時間點。

尤其桃園航空城計畫涵蓋產專用地、大型物流園區、國際旅館、高科技製造業進駐，預估未來10年將創造超過15萬就業人口，對周邊住宅市場形成強勁支撐，客運園區有望成為首購族、自住客與外來人口首選區段。

此外，鄰近青埔房價已逼近每坪48萬，航空城特區均價35萬以上，客運園區現階段約28萬上下，具明顯價格落差優勢，具備比價效應補漲空間，投資型買方進場後，短期內透過持有至聯絡道通車、國道2號延伸完工，可望獲取5%~10%的房價差價利潤。

📌 購屋建議

為因應不同族群需求與投資目的，購屋策略應有所區隔：

📍 自住型建議：

建議首購與換屋族鎖定機捷A15站周邊步行10分鐘內生活圈，選擇建商品牌建案，主打完整社區型規劃、附設社區會館、健身房、泳池、親子遊戲區與物業管理，未來轉售時保值性較高，抗跌力強。尤其若挑選學區宅、鄰近潮音國小、大園國中學區，更具居住優勢。

產品規劃以3房含車位、30~35坪為宜，總價帶可控制在1800~2200萬，未來換屋或出租皆具彈性。

📍 投資型建議：

適合布局總價1500萬內、2房含車位產品，以低進場成本，鎖定未來房價補漲空間。投資產品以A15站周邊、聯絡道出口約1公里範圍內為佳，產品坪數以20~30坪為主，轉手性強、出租市場需求穩定。

投資人亦可考慮鎖定區內未來首波完工新案，待建設完工、生活機能到位後，房價突破30萬大關，預計3~5年內具備15%以上價差收益潛力。

📍 特殊進階策略：

部分資金雄厚投資人可考慮購置預售案車位＋住宅搭配包租代管方案，或購買店面型產品，預期航空城就業人口進駐後，租賃市場需求將快速提升，穩定收租且具備長線資產增值效益。

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🎯 結論：桃園客運園區值得期待的未來

桃園航空城客運園區過去因開發進度落後、生活機能匱乏，一度被市場忽略，但隨著航空城計畫正式啟動、機捷A15站通車、國道聯絡道路動工，以及各大品牌建商積極卡位推案，該區房價逐步走出谷底，正式邁入價值重估補漲期。

實價登錄數據顯示，近一年房價漲幅達12.33%，領先青埔8.2%與航空城特區10.1%，顯示市場熱度與房市需求快速增溫。未來隨交通建設完工、產專用地招商完成、人口紅利湧入，該區房價預計在3~5年內挑戰35萬以上價位區間。

區域內房價基期相對低、交通建設陸續完成、重大產業進駐確立，再加上生活機能逐步到位，未來人口移入與房價補漲可期。無論是首購族尋找總價2000萬內3房產品，或投資型買方布局1500萬內2房物件，皆具備長線保值與增值優勢。

桃園航空城客運園區，正從沉睡重劃區蛻變為航空城計畫中的房市黑馬核心板塊，是2025年值得投資、自住雙重考量族群留意的區段之一，具備未來5年內最有爆發力的房市潛力！

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(圖片來源:中時新聞網)