最新消息🚀桃園航空城客運園區翻紅!最新房價、交通建設、建商推案總整理
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桃園航空城客運園區,曾被視為開發停滯的沉睡重劃區,如今隨著航空城計畫正式啟動與多項重大交通建設到位,區域房價強勢翻紅。根據實價登錄資料,近一年漲幅達12.33%,成交均價來到每坪28.33萬元,雖尚低於青埔與航空城特定區,但漲幅領先,市場關注度大增。該區位於機捷A15站周邊,緊鄰國道2號與大園市區,未來聯絡道路與月桃路拓寬完工後,將有效縮短與高鐵青埔站、機場的通勤時間,提升區域便利性。生活機能逐漸成形,建商陸續推案,包括璟都建設、龍築建設、興力旺與寶佳機構等知名品牌進駐,推出2-3房產品,主攻首購與首換客層。房市專家預期,航空城計畫引進大量就業人口,勢必推升該區居住需求,搭配交通利多與低基期優勢,桃園航空城客運園區有望成為2025年房市黑馬,適合長線投資、自住與置產族關注。
🚀桃園航空城客運園區翻紅!最新房價、交通建設、建商推案總整理
📖 目錄
✈️ 引言:沉睡的重劃區為何再度翻紅?
📜 重劃區背景與發展現況
🌆 區域優勢與未來發展潛力
🛣️ 交通建設現況與重大計劃
🛍️ 生活機能與商圈規劃
🏢 建商佈局與市場新案概況
📊 房價行情與近一年漲幅分析
📝 與周邊重劃區比較:青埔、航空城特區
📈 投資潛力與購屋建議
🎯 結論:桃園客運園區值得期待的未來
✈️ 引言:沉睡的重劃區為何再度翻紅?
桃園航空城客運園區,這座佔地約 142 公頃的重劃區,曾在城市發展浪潮中被世人遺忘。當年與青埔重劃區同步規劃,原本肩負承接桃園航空城外溢效益、成為國門門戶住宅新城的期待,但礙於早期政策卡關、土地取得不易、生活機能欠缺及產業需求尚未成熟,導致開發進度大幅落後於預期。多數建商與投資客避而遠之,長期淪為房市冷門地帶,甚至一度被市場戲稱為「沉睡的重劃區」。
不過,隨著桃園航空城計畫在近年正式啟動,中央與地方陸續投入大量交通建設與公共設施,機場捷運 A15 站開通、客運園區聯絡道路一期完工、國道 2 號延伸台 61 線進入規劃,區內聯外交通與通勤便利性大幅提升。同時,航空城產專區招商效益逐漸浮現,預期將吸引大量就業人口進駐,進一步推升住宅需求與區域人口紅利,讓原本沉寂多年的客運園區再次受到市場矚目。
根據內政部實價登錄最新資料顯示,桃園航空城客運園區近一年房價漲幅達 12.33%,成交價攀升至 每坪 28.33 萬元,雖然距離青埔高鐵特區、航空城特定區等成熟重劃區尚有差距,但已展現強勢上揚趨勢。特別是在國道 2 號延伸、月桃路拓寬計畫預計於 2025 年底前完工,屆時區域交通樞紐地位將更為穩固,房價更有望進一步上修。
此外,觀察近年建商佈局趨勢,璟都建設、龍築建設、興力旺建設與寶佳機構等品牌建商紛紛插旗推案,推出「璟都未來城」、「龍築靜玥」、「園芯學 II」等熱門新案,祭出 PANASONIC 智能宅、泳池會館、社區會館、無息貸款等多重誘因,積極搶攻首購族、首換族及航空城未來就業人口。伴隨建商進駐、人口逐步進場與生活機能完善,該區發展動能日漸明朗,成為桃園房市版圖中備受矚目的潛力新星。
從沉寂多年到房價逆勢上揚,桃園航空城客運園區的翻紅,不只是數字上的表現,更象徵著政策利多、產業紅利與交通建設帶動下,都市邊陲重劃區如何由低基期黑馬蛻變為區域焦點的典範案例。
📜 重劃區背景與發展現況
桃園航空城客運園區與青埔重劃區同為航空城計畫中的核心子區,兩者同步於2010年啟動初步規劃,目的在於承接航空城開發所帶來的外溢住宅與商業需求。規劃內容涵蓋住宅區、商業區、產專用地、公園綠地、學校及運動設施等,打造完整自足型生活圈。
然而,因早期政策變動頻繁、土地取得進度不順與人口需求未明顯成形,開發進度長期停滯,與發展迅速的青埔重劃區落差擴大。直到近年,航空城計畫正式啟動、機捷A15站通車與國道2號延伸計畫啟動後,區域交通瓶頸逐步解除,加上建商與自住客目光轉移,客運園區終於迎來房價補漲契機,市場熱度逐漸升溫。
📊 基本資料概覽
項目 | 內容 |
---|---|
重劃區名稱 | 桃園航空城客運園區 |
面積 | 約 142 公頃 |
初始規劃啟動時間 | 2010 年 |
發展停滯原因 | 政策卡關、土地取得困難、需求不足 |
近一年房價漲幅 | 12.33% |
目前成交均價 | 每坪 28.33 萬元 |
未來發展亮點 | 機捷A15站、國道2號延伸、月桃路拓寬 |
該區域過去因開發腳步緩慢、商業配套不足,與鄰近青埔、新市鎮發展進度差距顯著。但隨著重大交通建設陸續啟用,生活機能逐步成型,加上航空城預計帶來大量就業人口與住宅需求,區域價值明顯提升,房市補漲行情啟動,成為投資型與首購族新興選擇。
🌆 區域優勢與未來發展潛力
📍 地理位置優勢
客運園區位於桃園市大園區核心地帶,北鄰桃園國際機場,東接青埔特區,南側緊鄰國道2號與大園市區,位置得天獨厚。藉由機場捷運、國道2號、台61線西濱快速公路串聯南桃園與雙北,形塑完善交通動線,對商務客、航空產業員工與外來人口吸引力十足。
📍 多功能分區設計
重劃區內依都市計畫劃設住宅區、商業區、產專用地、公園綠地與學校用地,搭配運動中心、球場設施等公設配置,完整生活圈輪廓初具。相較於單純住宅型重劃區,客運園區具備商業機能、產專就業區雙重優勢,未來具備自成社區生活圈與就業市場的潛力。
📍 未來開發效益
桃園航空城計畫預計於未來數年引進大量產專、物流、科技、航空服務等產業,預估創造數萬就業機會,推升周邊住宅需求。客運園區憑藉交通優勢與相對低價優勢,將成為進駐首選,加上建商陸續推出多元產品線與品牌建案,房市表現可期。
🛣️ 交通建設現況與重大計劃
建設項目 | 工程狀態 | 預計完工時間 |
---|---|---|
機捷A15站 | 已通車 | 2017年 |
國道2號延伸台61線 | 規劃中 | 2029年 |
客運園區至機場聯絡道路一期 | 已通車 | 2024年 |
客運園區至機場聯絡道路二期 | 施工中 | 2025年底 |
月桃路拓寬計畫 | 施工中 | 2025年底 |
📌 這些交通建設逐一到位,將有效縮短與青埔、高鐵站、航空城特區的車程,提升整體交通便利性與區域生活機能,對房市價格與人口流動形成正向推力。
🛍️ 生活機能與商圈規劃
現階段生活機能仍仰賴大園舊市區商圈,重劃區內已有超商、連鎖餐飲品牌進駐,如 7-11、全家、星巴克與85度C 等,並設有運動中心、四座大型公園、棒球場、籃球場,學區包含潮音國小與大園國中。
項目 | 地點/建設狀況 |
---|---|
超商 | 7-11、全家零星分布 |
連鎖餐飲 | 星巴克、85度C |
購物機能 | 小北百貨、中正東路商圈 |
學校 | 潮音國小、大園國中 |
未來規劃 | 公園綠地、休閒設施 |
👉 預計隨著人口進駐與建案交屋,商業機能將快速擴張,具備發展社區型商圈與小型購物街的潛力,生活便利度將明顯提升。
🏢 建商佈局與市場新案概況
📌 近期熱銷建案一覽:
建案名稱 | 建設公司 | 坪數規劃 | 開價 (萬元/坪) | 特色 |
---|---|---|---|---|
璟都未來城 | 璟都建設 | 19~40 | 32~37 | PANASONIC高規配備、泳池會館、景觀社區 |
龍築靜玥 | 龍築建設 | 19~41 | 約32 | 1~3房多元產品線、低公設比 |
園芯學II | 興力旺建設 | 28~40 | 31~33 | 鄰近學區、1650萬起、社區中庭花園 |
寶佳建案 | 寶佳機構 | 20~35 | 約30 | 國中學區旁、採光佳、首購專案優惠 |
🎯 各大建商主打首購專案、無息貸款、社區會館、品牌家電等配備,吸引首購、換屋族群及航空城產專員工首購需求。
📊 房價行情與近一年漲幅分析
年份 | 成交均價 (萬元/坪) | 年漲幅 |
---|---|---|
2023 | 25.2 | — |
2024 | 28.33 | 12.33% |
👉 雖然價格尚未與青埔、航空城特區看齊,但漲幅明顯,代表市場預期熱度逐漸升溫。
📝 與周邊重劃區比較:青埔、航空城特區
區域 | 均價 (萬元/坪) | 近一年漲幅 | 重點建設 |
---|---|---|---|
青埔 | 47.8 | 8.2% | 高鐵站、Outlet、橫山書法公園 |
航空城特定區 | 35.7 | 10.1% | 航空城一期、國道4號延伸 |
客運園區 | 28.33 | 12.33% | 客運聯絡道、國道2延伸 |
👉 價格低基期+交通建設逐步完成,使客運園區成為區域房市黑馬。
📈 投資潛力與購屋建議
📌 投資觀點
桃園航空城客運園區擁有典型「低基期、高題材」特性,區域房價尚未全面反映交通建設利多,但近兩年漲幅逐漸放大,說明市場投資人與首購族開始重視該區未來價值,進入「價值重估初升段」。
從區域發展經驗來看,房市通常分為「題材預期期 → 建設動工期 → 建設完工期 → 生活機能成熟期」,目前客運園區正處於建設動工+房價上修初段,屬於進場布局的理想時間點。
尤其桃園航空城計畫涵蓋產專用地、大型物流園區、國際旅館、高科技製造業進駐,預估未來10年將創造超過15萬就業人口,對周邊住宅市場形成強勁支撐,客運園區有望成為首購族、自住客與外來人口首選區段。
此外,鄰近青埔房價已逼近每坪48萬,航空城特區均價35萬以上,客運園區現階段約28萬上下,具明顯價格落差優勢,具備比價效應補漲空間,投資型買方進場後,短期內透過持有至聯絡道通車、國道2號延伸完工,可望獲取5%~10%的房價差價利潤。
📌 購屋建議
為因應不同族群需求與投資目的,購屋策略應有所區隔:
📍 自住型建議:
建議首購與換屋族鎖定機捷A15站周邊步行10分鐘內生活圈,選擇建商品牌建案,主打完整社區型規劃、附設社區會館、健身房、泳池、親子遊戲區與物業管理,未來轉售時保值性較高,抗跌力強。尤其若挑選學區宅、鄰近潮音國小、大園國中學區,更具居住優勢。
產品規劃以3房含車位、30~35坪為宜,總價帶可控制在1800~2200萬,未來換屋或出租皆具彈性。
📍 投資型建議:
適合布局總價1500萬內、2房含車位產品,以低進場成本,鎖定未來房價補漲空間。投資產品以A15站周邊、聯絡道出口約1公里範圍內為佳,產品坪數以20~30坪為主,轉手性強、出租市場需求穩定。
投資人亦可考慮鎖定區內未來首波完工新案,待建設完工、生活機能到位後,房價突破30萬大關,預計3~5年內具備15%以上價差收益潛力。
📍 特殊進階策略:
部分資金雄厚投資人可考慮購置預售案車位+住宅搭配包租代管方案,或購買店面型產品,預期航空城就業人口進駐後,租賃市場需求將快速提升,穩定收租且具備長線資產增值效益。
🎯 結論:桃園客運園區值得期待的未來
桃園航空城客運園區過去因開發進度落後、生活機能匱乏,一度被市場忽略,但隨著航空城計畫正式啟動、機捷A15站通車、國道聯絡道路動工,以及各大品牌建商積極卡位推案,該區房價逐步走出谷底,正式邁入價值重估補漲期。
實價登錄數據顯示,近一年房價漲幅達12.33%,領先青埔8.2%與航空城特區10.1%,顯示市場熱度與房市需求快速增溫。未來隨交通建設完工、產專用地招商完成、人口紅利湧入,該區房價預計在3~5年內挑戰35萬以上價位區間。
區域內房價基期相對低、交通建設陸續完成、重大產業進駐確立,再加上生活機能逐步到位,未來人口移入與房價補漲可期。無論是首購族尋找總價2000萬內3房產品,或投資型買方布局1500萬內2房物件,皆具備長線保值與增值優勢。
桃園航空城客運園區,正從沉睡重劃區蛻變為航空城計畫中的房市黑馬核心板塊,是2025年值得投資、自住雙重考量族群留意的區段之一,具備未來5年內最有爆發力的房市潛力!
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(圖片來源:中時新聞網)
