最新消息🚗 裕隆 (2201) 轉型關鍵期：從汽車價值鏈看營收增長！四大領域布局，老牌車廠如何變身移動服務帝國？
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裕隆集團於 2026 年新春開工正式宣示進入「深化轉型關鍵期」。執行長以「一個裕隆，馬力隆開」為號召，定調未來五年將全力深化汽車、金融、移動、商場四大領域。汽車事業方面，三義工廠以國際五星水準支援新世代電動車量產，裕日車啟動 NISSAN「Re-shaping」計畫導入 Qashqai e-Power，並積極評估美製車款引進；中華汽車則穩守輕商龍頭，力推全新 SUV。
金融與移動服務則展現強大擴張野心。裕融企業（TAC）加速插旗東南亞，菲律賓與馬來西亞業務效益將於今年顯現；移動服務端，格上租車與 LINE GO 持續數位化，2026 年更首度跨足樂齡服務市場，滿足超高齡社會需求。商場經營部分，新店裕隆城 2025 年人流破千萬，2026 年營收挑戰 59 億元。整體而言，裕隆集團正透過 AI 數位化、綠能化與國際化，從單純的車輛製造商蛻變為全方位的移動生活服務提供者，展現強勁的轉型韌性。
🚗 裕隆 (2201) 轉型關鍵期：從汽車價值鏈看營收增長！四大領域布局，老牌車廠如何變身移動服務帝國？
📋 目錄
🌟 引言：裕隆轉型的關鍵期與「一個裕隆」戰略
📌 汽車事業：國際五星製造水準與電動車價值鏈優化
🏗️ 品牌新佈局：NISSAN、INFINITI 與中華汽車的產品攻勢
💰 金融事業：裕融企業（TAC）插旗東南亞與產險獲利新高
📲 移動服務：LINE GO AI 數位化與首度切入「樂齡服務」市場
🛍️ 商場經營：新店裕隆城目標營收 59 億，打造新北觀光亮點
📊 裕隆集團 2026 四大領域戰略對照表
💡 專家建議：面對產業變革，投資人與消費者的觀察重點
✅ 結論：堅持全方位整合，裕隆邁向移動服務新元年
🌟 引言：裕隆轉型的關鍵期與「一個裕隆」戰略
在 2026 年這個企業轉型的關鍵轉折點，台灣汽車龍頭**裕隆集團**正式對外宣告其未來五年的宏偉藍圖。執行長在 2 月 25 日的新春開工祈福儀典上，率領全體同仁高喊「一個裕隆，馬力隆開」，這不僅僅是一句口號，更象徵著裕隆從傳統「車輛製造商」全面轉型為「移動服務生活提供者」的堅定決心。
隨著台美貿易談判明朗化及關稅環境趨於穩定，裕隆集團預期 2026 年台灣車市將迎來持穩成長。執行長定調，集團已邁入「深化車輛製造到移動服務生活」的轉型深水區。過去，裕隆以製造實力聞名；現在，裕隆要透過「全方位整合」，將汽車價值鏈延伸至人們生活的每一個角落。
「一個裕隆」的策略核心在於資源共享與跨部門協作。無論是研發端的鴻華先進，還是通路端的裕日車、中華車，甚至是後端的裕融金融與格上租車，都將在同一個生態系下運作，發揮最大綜效。本文將深度拆解裕隆在汽車、金融、移動服務、商場經營四大核心領域的深化策略，解析這家老牌企業如何透過 AI 數位化、綠能化與國際化布局，在變動的時代中「馬力隆開」。
📌 汽車事業：國際五星製造水準與電動車價值鏈優化
汽車事業佔集團業績約七成，是裕隆的根基。裕隆三義工廠目前已具備「國際五星製造水準」，這不僅是技術的認可，更是接單全球市場的底氣。
⚡ 電動車垂直整合
透過與鴻華先進的深度合作，裕隆成功將電動車的研發、設計到量產實現垂直整合。**納智捷**作為品牌端的領頭羊，正優化其電動車價值鏈，目標是讓電動車不僅是交通工具，更是智慧能源管理的一環。
🤖 自動化設備新事業
裕隆三義廠不只造車，更延伸發展自動化設備新事業。結合智慧化與電動化開發技術，裕隆正協助其他產業進行生產線的數位轉型，將整車製造的實力轉化為工業 4.0 的解決方案。
🏗️ 品牌新佈局：NISSAN、INFINITI 與中華汽車的產品攻勢
面對 2026 年持穩回溫的車市，裕隆旗下各大品牌正蓄勢待發。
🚗 NISSAN「Re-shaping」計畫
裕隆日產（2227）啟動了 NISSAN 品牌重塑計畫。
e-Power 技術導入： 今年將引進全新 Qashqai e-Power 車型，主打「不用充電的電動車」，精準切入充電基建尚在完善中的過渡市場。
美製車款回歸： 隨著台美貿易談判明朗，裕隆正積極評估引進 NISSAN 及 INFINITI 的美製車款，以更具競爭力的價格與規格回饋消費者。
🚚 中華汽車（2204）與 J SPACE
中華汽車今年底將推出全新 SUV，延續品牌回歸的力道。
商用車龍頭： 自有品牌 中華 J SPACE 穩居輕商市場龍頭。2026 年將針對物流電商需求，推出更智慧、更省油的車型，力拚持續成長。
💰 金融事業：裕融企業（TAC）插旗東南亞與產險獲利新高
裕融企業（TAC）作為集團的獲利小金鋼，正加速其「走出台灣」的腳步。
🌏 東南亞布局亮點
菲律賓： 提供「融資加保險」的一站式服務，解決當地購車金融門檻高、流程繁瑣的痛點。
馬來西亞： 已正式取得執照，正拓展中小企業及個人信貸市場，預計效益將於 2026 年顯著化。
🛡️ 新安東京海上產險
2025 年新安東京海上產險獲利創新高，2026 年將持續優化資本結構。其核心戰略是「深度整合汽車保險與價值鏈服務」，例如車主在 LINE GO 預約保養時，系統能自動串接保險理賠資訊，實現無感服務。
📲 移動服務：LINE GO AI 數位化與首度切入「樂齡服務」市場
裕隆透過格上租車與 LINE GO，正建構台灣最強大的「Social MaaS」（移動服務社會化）平台。
👴 2026 首度切入「樂齡服務」
隨著台灣進入超高齡社會，裕隆展現了強大的社會責任感與敏銳度。2026 年格上租車將首度切入樂齡服務市場，提供專為長者設計的接送服務、輔具友善車輛，甚至是結合旅遊的「健康移動方案」。
🤖 LINE GO AI 升級
LINE GO 註冊用戶已突破 480 萬。今年將深化 AI 數位化策略：
智慧派車： 透過大數據預測熱點，減少空車率。
異業結盟： 串聯誠品、威秀等場域，讓用戶在預約看戲或逛街時，自動推薦最便利的移動路徑。
🛍️ 商場經營：新店裕隆城目標營收 59 億，打造新北觀光亮點
新店裕隆城自開幕以來已成為新北地標。2025 年人流突破千萬人次，證明了裕隆跨足商場經營的卓越眼光。
🎯 2026 年營運目標
營收挑戰： 全年營收目標突破 59 億元。
跨域客群： 持續串聯誠品、威秀影城，優化入駐櫃位組合，吸引跨區甚至國際旅客。
綠色商場： 裕隆城將導入更多電動車充電樁與綠能設施，呼應集團的綠能策略，打造低碳購物環境。
📊 裕隆集團 2026 四大領域戰略對照表
| 領域 | 核心目標 | 關鍵動作 |
| 汽車製造 | 提升價值鏈附加價值 | 三義廠支援新世代電動車、導入 Qashqai e-Power |
| 金融服務 | 國際化與資本優化 | 裕融東南亞（菲、馬）效益顯現、產險資本結構優化 |
| 移動服務 | 全齡化與 AI 數位化 | 格上切入樂齡市場、LINE GO 用戶突破 480 萬 |
| 商場經營 | 營收突破 59 億 | 串聯跨域客群、打造新北國際觀光亮點 |
💡 專家建議：面對產業變革，投資人與消費者的觀察重點
針對裕隆集團的 2026 佈局，我們給出以下專業觀點：
觀察美製車款引進時程： 這將是裕日車（NISSAN / INFINITI）提升市佔率的關鍵變數，若進展順利，營收動能將顯著爆發。
關注樂齡服務的變現模式： 移動服務要獲利不易，格上如何將長者服務轉化為可持續的商業模式，值得產業觀察。
東南亞金融市場的風險控管： 菲律賓與馬來西亞雖然機會多，但匯率與信用風險較高，裕融的風險控管能力將受考驗。
✅ 結論：堅持全方位整合，裕隆邁向移動服務新元年
裕隆集團執行長所強調的「深化」，本質上是為了在快速變動的交通產業中，建立起不可替代的生態系。從製造端的精益求精，到生活端的無感整合，裕隆正試圖向世界證明：一家擁有超過 70 年歷史的企業，依然能像新創公司一樣充滿活力。
「馬力隆開」不只是一場開工儀式，更是裕隆啟動 2026 成長引擎的發車哨聲。未來我們在路上看到的，可能不再只是一輛裕隆生產的車，而是一個圍繞著裕隆移動服務所展開的嶄新生活型態。
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