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🚗 台美協定簽了！美製賓士、BMW 現省 50 萬？購車族必看的選車指南

作者：小編於 2026-02-10

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台美對等貿易協定（ART）於 2026 年 2 月簽署，最受矚目的美製車 17.5% 進口關稅歸零正式進入倒數。此政策引發台灣車市史上最大規模洗牌，和泰、裕日車、賓士、BMW、特斯拉與尚騰等六大體系已備戰「美規大軍」。和泰車擬導入美製 Highlander 及全尺寸皮卡；賓士（GLE/GLS）與 BMW（X系列）因產地多在美國，受益最深，售價有望下修 12% 以上。特斯拉預計將主力 Model Y 轉由美製出口以享有免稅優勢。此外，Jeep 已公布 209.8 萬起的零關稅預期價。法人預估，在降稅誘因帶動下，美製車在台銷售規模將突破千億元，市佔率可望由不到一成快速挺進二成。

🚗 台美協定簽了！美製賓士、BMW 現省 50 萬？購車族必看的選車指南

📖 快速導航：本文精華目錄

【引言】 台美貿易協定簽署在即，美製車零關稅引爆台灣車市震撼彈
【市場動態】 摩拳擦掌！六大車廠「美規車」引進策略全解析
【車款點兵】 從越野神車 Jeep 到豪華休旅，哪些美製車最值得期待？
【品牌佈局】 豪華雙 B 與特斯拉的戰略轉身：美國製造產地優勢大爆發
【數據分析】 降稅效應下，2026 台灣車市版圖位移預測對照表
【購車建議】 車主與準車友的實戰操作：現在買車好還是再等幾天？
【未來結論】 美車市佔挺進二成！台灣車業的新局與挑戰

⚡ 引言：2026 震撼彈：台美對等貿易協定（ART）簽署，美規車零關稅成真

2026 年 2 月 10 日，台灣汽車市場迎來歷史性的轉折點。行政院副院長鄭麗君於今晚率團赴美，正式與美國貿易代表署（USTR）確認協定文本。這份備受矚目的台美對等貿易協定（ART），最核心的條款之一即是：美製汽車進口台灣關稅可望直接由 17.5% 降至 0%。

這場「降稅效應」不僅是政策的讓利，更是「美製車大軍」全面反攻的開端。據業界預估，隨之而來的降價誘因將使美製車在台銷售規模突破 1,000 億元。消費者不僅能以更有競爭力的價格購入豪華 SUV，更將迎來一系列從未引進的「正宗美規」硬派皮卡與休旅車。台灣車市正從德系、日系分天下的格局，轉變為「美規勢力」三分天下的新戰局。

🏗️ 【市場動態】摩拳擦掌！六大車廠「美規車」引進策略全解析

面對零關稅誘因，台灣六大車廠——和泰車、裕日車、賓士、BMW、尚騰（Jeep）、特斯拉已全面展開戰備，目標是將美製車在台市佔率從目前的不到一成，快速推升至 20%。

🇯🇵 和泰車與裕隆集團：補足產品線最後一塊拼圖

和泰車（TOYOTA）： 過去專注於日系與歐洲車源，如今策略大轉向。除了熱銷的 SIENNA 外，計畫向美國原廠爭取導入「北美三強」之一的 Highlander 大型休旅，甚至引進台灣稀缺的全尺寸皮卡（如 Tundra），鎖定高端商用與戶外玩家。
裕日車（NISSAN）： 擬規劃從美國導入 三款新車型。藉由零關稅帶來的 17.5% 價格優勢，這三款車將以更親民的售價進入市場，直接挑戰現有的歐系休旅陣容。

🇺🇸 尚騰集團：傳奇品牌 Jeep 的強勢回歸

尚騰引進的 Jeep 品牌成為這波降稅紅利的首位衝鋒軍。

預售開紅盤： 經典越野神車 Wrangler 已率先公布「反應零關稅預期」的價格。
搶攻市場： Sahara 預售價僅 209.8 萬、Rubicon 則為 239.8 萬。這兩款純種越野車預計於第二季開始交車，將成為市場上最具性價比的硬派首選。

🚙 【車款點兵】從越野神車 Jeep 到大型休旅，哪些美製車最值得期待？

關稅歸零後，最直接的效益就是「價格下修」與「多元引進」。以下整理出消費者最期待的「美規轉向」焦點：

🏔️ 越野與硬派首選：皮卡與 Jeep

美國是全球皮卡的發源地。原本稅後價格破 300 萬的 Ford F-150 系列或和泰規畫的高階皮卡，在零關稅後，入手門檻將直接下探至 250 萬區間。Jeep 的 Wrangler Rubicon 更是越野玩家引頸期盼的「零關稅神車」，其強悍的四驅系統與可拆卸車門，在價格下修後更顯迷人。

🛋️ 家庭尊榮之選：SIENNA 與美製大型 SUV

大型豪華 MPV 如 TOYOTA SIENNA，產地即為美國。在過去，關稅占了成本極重比例；零關稅後，售價有望出現 30 萬至 40 萬 的跌幅，對於多口之家的換車族而言，這比任何經銷商促銷都更具震撼力。

💎 【品牌佈局】豪華雙 B 與特斯拉的戰略轉身：美國製造產地優勢大爆發

豪華車市場在此次協定中受益最深，特別是許多車主並未察覺，自己心儀的德系品牌其實是「美國製造」。

🇩🇪 賓士與 BMW：隱藏的美規強者

賓士： 賓士在阿拉巴馬州廠生產的 GLE、GLS 休旅家族，以及電動車系列的 EQE SUV、EQS SUV，產地皆為美國。目前賓士在台銷售車款已有 25% 來自美國，零關稅後這比例預計將突破四成。
BMW： 全球 X 系列休旅車的故鄉就在南卡羅萊納州斯帕坦堡廠。台灣最熱賣的 X3、X5、X6、X7 均具備美製血統。零關稅後，X5 售價有望從原本的 300 多萬大幅瘦身，競爭力將直接威脅國產或歐製休旅。

⚡ 特斯拉：回歸美國母港產地

特斯拉雖然是美國品牌，但目前台灣的主力 Model Y 多來自歐洲（德國）。

產地大搬風： 業界預期協定生效後，特斯拉將大舉轉回從美國加州或德州廠出口至台灣。這不僅能大幅降低稅金，更有利於導入美國最新的 HW 4.0 硬體規格與美製 FSD（全自動駕駛）測試版本的同步更新。

📊 【數據分析】降稅效應下，2026 台灣車市版圖位移預測對照表

品牌類別	目前主力美製車款	目前市佔估計	零關稅後預期佈局	2026 預期市佔目標
豪華德系	GLE, GLS, X5, X7	約 10% 以下	休旅全系列美規化、售價下修	邁向 15-18%
純電龍頭	Model S, Model X	3-5%	主力 Model Y 轉由美製進口	顯著提升至 8% 以上
日系大廠	SIENNA	策略性進口	導入美規皮卡、大型 SUV	擴增產品線多元性
美系傳奇	Jeep Wrangler	新引進	Sahara/Rubicon 預售搶攻	成為精品越野龍頭

💡 【購車建議】車主與準車友的實戰操作：現在買車好還是再等幾天？

關稅調降至零是影響百萬乃至數百萬支出的重大變動。

1️⃣ 如果您打算購買休旅車（SUV）：

請務必確認產地。若是看中 GLE、X5 等美製豪華休旅，建議先觀望本周協定簽署情況。一旦零關稅正式生效，車商極大機率會透過「官方降價」或「配備升級」來回饋消費者。

2️⃣ 如果您是特斯拉準車主：

注意官網的「交車產地」說明。若協定簽署，未來美製 Model Y 的引進可能會帶來價格調整，或是更高階的自動駕駛硬體選項。

3️⃣ 關注皮卡與特殊車款：

美式皮卡因其獨特性，過去在台灣市場雖有需求但受限稅金。若您有戶外休閒或載重需求，現在是開始研究美國原廠規格的最佳時機。

✅ 【未來結論】美車市佔挺進二成！台灣車業的新局與挑戰

台美貿易協定的簽署，對台灣消費者而言是「購車平權」的勝利，讓我們能以與國際接軌的價格，享受更高規格、更多元的美規產品。對於車商而言，這是一場供應鏈重組的賽跑；對消費者而言，這是一次豪華車與特殊功能車款「降門檻」的黃金機會。

預計 2026 年，台灣街道上的「美國風味」將大幅增加。美製車銷售規模可望突破千億元，不僅豐富了車市面貌，也將促使歐、日系品牌重新審視定價策略，形成多贏的良性競爭。

總結建議： 請緊盯本周新聞動態，這兩天的行政院赴美行程，極大機率就是您省下 17.5% 關稅、入手夢想車款的關鍵時刻！

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