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🤖 比傳統電機強 3 倍！一張表看懂廣宇 AFM 電機如何改變機器人、散熱與電動載具市場

作者：小編於 2026-01-21

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廣宇（2328）於 2026 年初正式啟動戰略轉型，聯手母公司鴻海（2317）斥資 3,200 萬歐元取得比利時新創 Magnax BV 52% 股權，強勢插旗人形機器人核心組件領域。本次收購讓廣宇掌握了關鍵的「無軛軸向磁通電機（AFM）」專利技術，相比傳統徑向電機，AFM 具備 3 倍以上的扭矩密度與極致扁平化結構，能完美解決人形機器人髖關節與上肢對高爆發力、輕量化及空間受限的苛刻要求。

廣宇藉此推動「3S（延伸、轉向、擴張）」策略，從傳統線束代工邁向高階動力系統核心商，業務更可延伸至數據中心散熱與高效能工業設備。隨著 22 日法說會將屆，市場預期轉型紅利將帶動評價重估。預計相關技術整合於 2026 年完成後，2027 年起將進入大量營收貢獻期，開啟廣宇長期獲利翻轉的第二成長曲線。

🤖 比傳統電機強 3 倍！一張表看懂廣宇 AFM 電機如何改變機器人、散熱與電動載具市場

📖 目錄

引言：傳統線束廠的華麗轉身，廣宇如何定義「機器人心臟」？
🏗️ 📌 投資案拆解：聯手鴻海砸 3,200 萬歐元，實質控制權的戰略意義。
🧬 📌 技術革命：無軛軸向磁通電機（AFM）為何是人形機器人的救星？
🦾 📌 關節應用佈局：聚焦髖關節與上肢，解決「爆發力」與「體積」痛點。
🚀 📌 企業轉型藍圖：廣宇「3S 策略」如何催生第二成長曲線？
📊 傳統徑向電機 (RFM) vs. 軸向磁通電機 (AFM) 技術對照表。
📈 📌 市場與法說展望：2027 年量產高峰與資本市場的慶祝行情。
💡 專家操作建議與結語。

🚀 引言：從「連接線」到「機器人核心」的跳躍

2026 年初，全球科技業的目光聚焦於「具身智能」，而其中最困難的技術瓶頸，莫過於人形機器人的「關節動力系統」。廣宇（2328）於 20 日董事會通過的重大投資案，正式宣告其不再僅是鴻海集團旗下的線束代工廠，而是掌握下一代機器人動力核心的關鍵供應商。

透過與母公司鴻海聯手取得比利時新創公司 Magnax BV 52% 股權，廣宇直接插旗了電機領域的頂尖技術——無軛軸向磁通電機（AFM）。這不僅是一場股權收購，更是一場關於「未來動力」的戰略佔領，目標直指人形機器人最精密、負載最高的關節部位。

🏗️ 📌 投資案拆解：聯手鴻海砸 3,200 萬歐元，實質控制權的戰略意義

本次投資案金額折合新台幣約 11.84 億元，展現了廣宇與鴻海集團強大的資金實力與轉型決心。

💰 資金配置與控制架構

出資比例： 廣宇出資 2,300 萬歐元（37.28%），鴻海出資 920 萬歐元（14.91%）。
實質控制權： 廣宇將擁有實質控制權，並取得 Magnax 過半數董事席次。這意味著廣宇能主導 Magnax 的技術發展路徑，並將其專利技術深度整合進鴻海集團的機器人版圖（如 FoxBot 系列）。
資源整合： 比利時 Magnax 擁有頂尖研發實力，而廣宇具備大規模生產量能，雙方互補將加速 AFM 電機從「實驗室專利」轉化為「流水線產品」。

🧬 📌 技術革命：無軛軸向磁通電機（AFM）為何是人形機器人的救星？

人形機器人要在維持成人體型（體重 50-70kg）的同時，爆發出抬起重物、爬樓梯甚至後空翻的力量，傳統的徑向電機（RFM）已經遇到了物理極限。廣宇取得的 AFM 技術，被視為這場動力革命的「聖盃」。

🌀 AFM vs. RFM：維度上的降維打擊

物理結構的顛覆：
- 徑向磁通： 磁力線沿徑向流動，結構多為「長筒狀」。在人形機器人纖細的關節內，長筒狀電機會導致關節腫大、行動僵硬，難以模擬人類流暢的線條。
- 軸向磁通 磁力線沿軸向流動（如同兩塊圓盤相對），結構極致扁平化。這讓電機可以像餅乾一樣疊加在關節軸心，極大節省空間。
功率密度與扭力：
- AFM 的扭力密度高出傳統電機 3 倍以上。在同樣的體積與重量下，AFM 能爆發出更大的力量，這對於追求「輕量化、高爆發」的人形機器人至關重要。
無軛的冷卻優勢：
- Magnax 的專利去掉了笨重的鐵軛，減少了鐵損與重量，且散熱路徑更短。這讓電機在長時間、高強度的關節連續動作下，能保持恆定的性能，不會因過熱而降頻。

🦾 📌 關節應用佈局：聚焦髖關節與上肢，解決「爆發力」與「體積」痛點

人形機器人全身擁有 40 至 50 個關節，每一個關節都是精密的機電系統。廣宇將重心放在了「負載最高、技術最難」的硬骨頭上。

🦵 髖關節與上肢：負載的核心

髖關節： 負責支撐全身重量與跨步動力，是人形機器人耗能最高、需求扭力最大的部位。AFM 電機的高扭力特性，能讓機器人在行走時更加平穩，並具備瞬間糾偏、防止跌倒的爆發力。
上肢應用： 為了實現精準的抓取與負重，機器人的肩膀與肘部必須極輕。廣宇提供的輕量化方案，能有效減輕機器人末端執行器的慣性，讓動作更精準、更具靈巧性。

🌬️ 多角化延伸：不只是機器人

廣宇強調，Magnax 的技術具備強大的「平台化」特質，未來將切入多個高階領域：

數據中心散熱： 高效能冷卻風扇需要輕薄且極高效率的電機，這正是 AFM 的強項。
工業自動化： 高階工業手臂需輕量化以提升產線協作效率。
電動載具： 低速電動車、無人配送車的輪轂電機應用。

🚀 📌 企業轉型藍圖：廣宇「3S 策略」如何催生第二成長曲線？

廣宇科技董事長表示，這次投資案是廣宇從「線束代工」邁向「高階組件供應商」的重大里程碑。這背後是深思熟慮的 3S 策略：

📈 3S 策略深度解析

延伸： 從單純的「連接線束」業務，向下延伸至電機、驅動器等動力傳動鏈，提供一站式解決方案。
轉向： 業務重心從成長飽和的 PC、消費電子市場，轉向具備 10 年以上成長動能的機器人、AI 基礎設施與新能源領域。
擴張： 利用鴻海集團（2317）遍布全球的供應鏈優勢與製造能力，將 Magnax 的 AFM 專利技術規模化，快速占領全球市場份額。

這項轉型不僅能優化產品組合，更重要的是 大幅提升毛利率。從「被動接單生產」轉變為「動力系統核心合夥人」，廣宇將在 2027 年迎接營收與利潤的雙重爆發期。

📊 📊 傳統徑向電機 (RFM) vs. 軸向磁通電機 (AFM) 技術對照表

比較項目	傳統徑向磁通電機 (RFM)	軸向磁通電機 (AFM)	廣宇 Magnax 技術優勢
物理形狀	長筒狀、體積較大	圓盤狀、極致輕薄	節省空間 50% 以上
扭力密度	較低	極高	高出 3-4 倍的爆發力
磁通路徑	磁路長，鐵損較多	磁路短，效率高	無軛專利減少熱能損耗
機器人應用	僅適合大型工業機器人	人形機器人關節首選	髖關節與上肢高負載應用
生產難度	成熟、低成本	工藝複雜、門檻高	掌握獨家封裝與自動化技術

📈 📌 市場與法說展望：2027 年量產高峰與資本市場的慶祝行情

廣宇將於 22 日召開法說會，市場預期將釋出更多關於 Magnax 技術整合的細節。

📅 時間軸預測

2026 年： 進行資源整合、打樣與客戶驗證。
2027 年： 人形機器人量產元年，相關業務開始顯著貢獻營收。
長期展望： 隨著 AI 機器人普及，廣宇有望成為全球機器人動力模組的前三大供應商。

💡 💡 專家操作建議與結語

✅ 投資與產業建議

關注法說會訊息： 廣宇股價正處於「代工廠轉型科技股」的估值修復期，Magnax 的實質控制權是關鍵亮點。
人形機器人供應鏈門票： 投資者應將廣宇視為「機器人動力底座」標的，而非單純的電子零組件廠。
長線佈局 2027： 本次投資的營收效應在 2027 年才會爆發，短線雖有慶祝行情，但真正的價值在於未來兩年的技術落地。

✅ 結語：廣宇的具體轉型，機器人的實質動力

2026 年，機器人不再是科幻。廣宇透過這次跨國投資，精準地捕捉到了人形機器人最核心的「肌肉與心臟」技術。當全球科技巨頭還在爭論軟體算法時，廣宇已經在硬體動力層築起了一道厚實的技術護城河。這不僅是一次股權交易，更是台灣零組件廠在 AI 時代如何透過「核心技術優化」重塑產業地位的教科書式範例。

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