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⚓ 航運穩健＋公益加值：陽明海運二手義賣捐贈弱勢70萬

作者：小編於 2025-12-31

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陽明海運於 2025 年迎來成立 53 週年，在全球貿易保護主義與關稅衝擊下，依然展現強大的經營韌性。2025 年前三季合併稅後淨利達新台幣 148.10 億元，EPS 達 4.24 元。陽明海運董事長宣示，未來將以強化航運本業為核心，目標於 2032 年將運力規模由目前的 72 萬 TEU 逐步擴充至 125 萬 TEU，並積極布局 8,000 至 16,000 TEU 級主流船型。

在永續發展方面，陽明領先台灣航商，打造 16,000 TEU 級「氨預置」設計之 LNG 雙燃料船，首艘 LNG 船將於 2026 年投入營運，提升碳稅時代的成本競爭力。營運層面則聚焦「人安、船安、貨安」三位一體政策，透過數位轉型、提升自有櫃比例與拓展碼頭資源，強化全球供應鏈韌性。此外，陽明海運亦落實 ESG 社會關懷，透過義賣市集協助弱勢團體，實現企業獲利與社會責任並進的長期願景，領航台灣走向下一個五十年的全球海運高峰。

⚓ 航運穩健＋公益加值：陽明海運二手義賣捐贈弱勢70萬

📑 目錄

【引言】 53 週年的承諾：陽明海運如何在震盪的 2025 守住獲利果實？
【財務亮點】 前三季獲利 148 億的經營術：EPS 4.24 元背後的風險管理
【運力革命】 2032 目標 125 萬 TEU：主流船型與全球市佔率擴張戰略
【綠色轉型】 台灣首家氨預置設計：LNG 雙燃料船隊與替代能源布局
【營運防禦】 提升自有櫃比例與重要碼頭資源：打造不可撼動的護城河
【數位航線】 加速數位轉型與人安政策：大數據與船員培訓的新高度
【公益實踐】 二手義賣與弱勢關懷：ESG 精神如何成為企業的核心競爭力
【市場觀點】 2026 航運展望：面對關稅與地緣政治，陽明的應對策略
【結論展望】 續創佳績：人安、船安、貨安，陽明海運的全球領航新世代

🎤 一、引言：53 週年的承諾，海上的陽明永續領航

2025 年 12 月 28 日，陽明海運 正式迎來成立 53 週年。這不只是一個數字的累積，更是台灣航運史在國際舞台上堅韌不拔的縮影。在全球地緣政治衝突、關稅壁壘加劇的 2025 年，陽明海運依然交出了亮眼的成績單，展現了「大船入港」的穩健氣魄。

透過聖誕前夕的「公益暨二手物品義賣市集」，董事長與總經理親自主持，將企業獲利轉化為社會暖流，體現了「取之於社會、用之於社會」的初衷。本文將深入探討，這家航運巨頭如何在追求商業獲利的同時，佈局下一個十年的全球海權。

📈 二、財務亮點：前三季獲利 148 億的經營術

在 2025 年全球關稅衝擊與供應鏈波動的夾縫中，陽明海運展現了極強的抗壓韌性。

📍 1. 關鍵獲利數據拆解

陽明海運 2025 年前三季合併稅後淨利達 新台幣 148.10 億元，EPS 高達 4.24 元。這延續了過去五年的獲利榮景，證明公司在成本控管與航線調度上的卓越能力。

高獲利動能： 儘管運價波動，透過精準的艙位管理與長約鎖定，維持了穩定的毛利。
資產負債表強化： 現金流充裕，為後續的大規模造船計畫提供了堅實的後盾。

📍 2. 面對 2026 的政策風險管理

董事長強調，雖然市場變化難以掌握，但穩健的財務結構是應對風險的唯一防禦。陽明海運將持續透過財務避險與成本優化，降低燃油價格與地緣衝突帶來的波動。

📊 陽明海運 2025 前三季財務實力指標

指標項目	數據表現	產業意義
合併稅後淨利	NT$ 148.10 億	展現高效率的本業經營能力
每股盈餘 (EPS)	4.24 元	給予投資大眾穩定的回饋基礎
運力規模	72 萬 TEU	維持全球主要航商的議價權
目標運力 (2032)	125 萬 TEU	規模經濟轉型，提升市佔率

🚢 三、運力革命：2032 目標 125 萬 TEU 的戰略布局

陽明海運目前的運力約為 72 萬 TEU，但目標在 2032 年達到 125 萬 TEU。這不僅僅是船數的增加，更是「主流船型」的戰略汰換與結構升級。

📍 1. 強化主流船型與營運效益

陽明海運在 2025 年新增了 13 艘 8,000 TEU 到 16,000 TEU 級的貨櫃船訂單。

16,000 TEU： 鎖定東西向主要航道，最大化單箱運送成本效益，是未來跨洋航線的主力。
8,000 TEU： 靈活調度於區域航線，具備極佳的靠泊彈性，因應港口吃水限制與需求波動。

📍 2. 提升市佔率的關鍵：拓展重要碼頭資源

運力要發揮，必須要有碼頭的支持。陽明海運積極拓展全球重要轉運碼頭的股權與租賃權，確保在塞港風險發生時，船隻能擁有優先靠泊權，這對於「貨安」與「時效」是不可或缺的保障。

🍃 四、綠色轉型：台灣首家氨預置設計與 LNG 雙燃料船

2026 年是陽明海運「低碳化」的爆發元年。在淨零排放的壓力下，陽明海運領先台灣航商，佈局替代能源。

📍 1. 15,500 TEU LNG 雙燃料船 2026 交付營運

首艘使用 LNG（液化天然氣）燃料的貨櫃船將於 2026 年加入營運。

減碳效益： 相較於傳統重油，LNG 可減少約 20% 的碳排放與 90% 以上的硫氧化物。
技術里程碑： 這象徵著台灣航運正式跨入清潔能源時代。

📍 2. 領先業界的「氨預置」設計

陽明的七艘 16,000 TEU 級新船，特別採用「氨預置」設計。

未來性： 氨（NH3）被視為零碳燃料。氨預置設計意味著船舶在未來無需大規模改裝，即可轉換使用氨燃料，極大降低了未來技術過時的風險。

⚙️ 五、營運防禦：提升自有櫃比例與數位化升級

除了船隻，貨櫃本身的資產管理與數位化也是陽明的戰略方針。

📍 1. 自有櫃比例提升的財務邏輯

在貨櫃市場短缺時，租箱成本會飆升。陽明海運持續提升「自有櫃」比例，不僅降低了長期租金支出，更能更靈活地在旺季調度空箱。

📍 2. 加速數位轉型：大數據導航

陽明海運投入大量資源於數位轉型：

數位船舶監控： 透過傳感器紀錄即時油耗、船速，達成最佳化營運。
供應鏈透明化： 讓貨主能即時掌握貨櫃動態，提升服務價值。

🛡️ 六、核心政策：人安、船安、貨安的三位一體

在 53 週年慶的演說中，董事長明確指出：「利潤是企業的血肉，而安全則是企業的靈魂。」陽明海運將「三安政策」視為營運的最核心基石，這不僅是口號，更是一套嚴密的數位管理體系。

📍 1. 人安：船員資產化管理

在 2026 年自動化程度日益提升的今天，陽明依然認為「人」是航運中最關鍵的變數。

精準培訓與模擬： 陽明投入巨資在「船舶模擬中心」，針對複雜港口與極端氣候進行虛擬演練。特別是針對 16,000 TEU 以上的超大型貨櫃船，其受風面積大，操縱難度高，船員必須定期接受精準控船訓練。
身心平衡計畫： 長期海上生活對船員心理健康挑戰極大。陽明在 2025 年推動了「海陸數位連結計畫」，確保船員即使在遠洋也能擁有穩定的寬頻網路與家庭聯繫，並提供 24 小時線上心理諮商服務，實現「以人為本」的經營模式。

📍 2. 船安：數位孿生與主動防護

陽明海運正將船隊管理轉型為 「數位孿生」 模式。

全時監控系統： 透過船上數千個感測器，岸端技術中心能即時監控引擎熱效率、船體震動與結構受力。
預防性維護： 系統會自動預測零件壽命，在故障發生前就安排在下一個靠泊港進行更換，這將意外停航的時間成本降低了 15%。

📍 3. 貨安：數位供應鏈的防禦力

對客戶而言，準時且完好地送達貨物是基本要求，但在地緣政治震盪的年代，這極具挑戰。

智能配載系統： 透過 AI 優化貨櫃堆疊順序，降低在大風浪中貨櫃落海的風險。
氣候路徑引航： 結合氣象大數據，主動繞行強烈熱帶氣旋，確保特殊貨品（如溫控冷鏈、高價值半導體設備）的安全性。

🤝 七、公益實踐：ESG 精神與弱勢關懷的深度融合

陽明海運 53 週年慶的公益表現，證明了該公司已成功將 ESG（環境、社會、公司治理） 從法規遵循轉化為組織內部的驅動力。

📍 1. 公益市集實績：社會影響力的財務量化

2025 年的義賣活動，不僅募得近 70 萬元 的現金捐贈，其隱形成本與參與度更值得探討。

精準扶貧： 義賣所得捐贈予桃園、基隆、台北等地的六家專責弱勢機構，這些機構多半服務於陽明營運據點周邊。這不僅是捐款，更是企業與在地社區的深度連結（Local Community Engagement）。
同仁認同感提升： 透過「公益參與」而非單純「公司捐錢」，陽明在 2025 年的員工留職率與滿意度調查中，社會責任感項目得分創下歷史新高。

📍 2. 二手物交流與循環經濟

蒐集超過 2,600 件 物品，這在環保維度上有著深遠意義：

碳足跡減量： 每件物品的再利用，都減少了新產品生產過程中的碳排放。
永續文化內化： 讓「減少浪費、珍惜資源」的價值觀滲透進公司同仁的日常生活，這與陽明海運推動的「綠色航線」在精神上一脈相承。

💡 八、市場觀點：2026 航運展望與陽明海運的投資價值

航運業是全球貿易的晴雨表。面對即將到來的 2026 年，陽明海運展現出「進可攻、退可守」的投資價值。

📍 1. 能源轉型的領先優勢：應對歐盟 ETS 與全球碳稅

碳稅紅利： 當歐盟與國際海事組織（IMO）開始針對航行過程徵收高額碳稅時，陽明旗下的 LNG 雙燃料船隊與氨預置設計 將成為巨大的競爭優勢。
成本差異： 使用低碳燃料的船舶將享有港口費減免與更低的稅率，這將直接反映在每箱運費的節省上，預計在 2026 年底前，陽明的綠色船隊成本競爭力將優於傳統同業 10-15%。

📍 2. 規模增長的紅利：2032 目標 125 萬 TEU

話語權提升： 隨着運力規模從 72 萬跨越至 125 萬 TEU，陽明在各大航運聯盟（如 THE Alliance）中的地位將更加穩固，能爭取到更優質的航線配額與碼頭合約。
規模經濟： 營運規模的擴大將使後勤採購（燃油、貨櫃、保險）的單位成本下降，這也是陽明追求長期獲利穩定的關鍵策略。

📍 3. 地緣政治的韌性：對沖斷鏈風險

靈活調度能力： 2025 年的關稅衝擊教會了航商不能將雞蛋放在同一個籃子裡。陽明透過分散的全球碼頭資源與逐步提升的 自有櫃比例，能有效在短期供應鏈中斷時（如罷工、關稅突襲），迅速轉換轉運據點，確保營運不斷鏈。

🏁 九、結論：續創佳績，領航下一個五十年

陽明海運 53 週年的慶祝活動，是一次全方位的「肌肉展示」與「精神對齊」。這不僅是在回顧過去五年驚人的獲利成果，更是在為未來十年的航運大變局預作準備。

從 148 億元 的亮眼淨利，到 2032 年 125 萬 TEU 的宏偉藍圖；從台灣首家氨預置造船戰略，到近 70 萬元的公益愛心；陽明海運正在證明，一家世界級的航運企業，必須具備硬核的技術實力與柔軟的社會關懷。

在 2026 年的浪潮中，陽明海運將持續秉持「人安、船安、貨安」的政策，以穩健的步伐克服地緣政治與能源轉型的挑戰。這艘代表台灣的海事巨艦，正續創佳績，向全球展現永續領航的新風範。

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