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「我的減碳存摺全民運動」在北北基桃三地已突破 40 萬人參與，2026 年度新制將每月減碳兌獎門檻從 20 公斤降至 5 公斤，鼓勵短距離通勤者、學生及低頻率搭乘民眾加入。政策透過公共運輸替代私人車輛，結合抽獎激勵與社群互動，讓民眾「有感參與、持續參與」減碳行動。各城市透過 TPASS 定期票、公車電動化與數據化平台，提升運輸效率與減碳成效。民眾可即時查看減碳量，養成低碳生活習慣，形成城市群減碳示範效應。此政策不僅降低碳排放，也促進公共運輸使用率與社群參與，為淨零目標貢獻力量。

🌱 全民減碳運動升級｜輕鬆達標 5 公斤，搭公共運輸也能抽獎

🗂 目錄

1. 🧭 引言：全民減碳新策略

2. 🚆 公共運輸減碳解析

3. 🌳 減碳門檻降低與民眾參與

4. 📊 城市參與數據與案例

5. 🛠 政策工具與未來展望

6. 📝 結論與建議

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🧭 一、引言：全民減碳新策略

北北基桃三地自 2024 年起，共同推動「我的減碳存摺全民運動」，截至目前，累計參與人數已突破 40 萬人次，成為台灣首個跨城市、以公共運輸搭乘為核心的減碳全民運動。此政策的核心理念是 將日常通勤與低碳生活行為結合，透過公共運輸替代私人運具，降低都市碳排放，並提升民眾對淨零轉型的認知與參與感。

隨著 2026 年度新制正式上路，減碳存摺的 兌獎門檻將從每月 20 公斤降低至 5 公斤，這一調整對於短距離通勤者、學生族群，以及低頻率搭乘公共運輸的市民，提供了更容易達成的參與門檻。政策設計者希望透過這樣的 「低門檻、高參與」策略，讓更多民眾能夠輕鬆加入減碳行列，不僅是為了個人的環保行動，更形成跨城市、跨社群的正向互動與抽獎激勵循環。

此外，減碳存摺不僅是一個單純的行動紀錄工具，更扮演了 「生活化減碳行動的橋樑」。它將每日的出行行為轉化為可量化的碳減量，讓每位參與者都能直觀感受到自己對城市環境的貢獻。對於政策推動單位而言，也提供了大量第一手行為數據，方便進一步 調整公共運輸策略、設計獎勵機制，以及優化城市交通規劃。

從社會效益角度觀察，降低門檻後，政策不僅提升了公共運輸的使用率，也減少了私人車輛的碳排放與交通擁堵。長期而言，這將形成一個 「低碳生活習慣累積效應」：民眾因為參與抽獎而搭乘公共運輸，逐漸養成低碳出行習慣，並進一步影響家庭、同事及社群，形成擴散效應。

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🚆 二、公共運輸減碳解析

🌐 1. 公共運輸與減碳關聯

每次搭乘捷運或公車，可減碳約 0.25–0.3 公斤 CO₂。

• 短距離通勤者每月搭乘 20 次，即可達到 5 公斤減碳標準。

• 使用 YouBike 或自行車，每次減碳 0.2 公斤，每月搭乘 25 次即可達標。

📊 2. 各運具減碳量對照表

🚦 3. 實際減碳案例

• 台北市李先生每月搭捷運 20 次，減碳 6 公斤

• 新北市王小姐每月搭公車 25 次，配合週末騎自行車，減碳 7 公斤

• 桃園市張先生使用 TPASS 定期票，捷運與公車累計減碳 10 公斤

實務觀察：每日累積與社群分享，增強民眾「可達成目標感」，減碳行為更持久。

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🌳 三、減碳門檻降低與民眾參與

✨ 1. 歷史門檻與問題

• 過去每月 20 公斤約等於 1.5 棵樹的碳吸收量

• 適用族群主要為長距離通勤者

• 短程通勤或低頻率民眾難以參與

🔑 2. 新制亮點

• 每月 5 公斤即可參加抽獎

• 適用族群更廣泛，短距離通勤者、上班族、學生均可參與

• 鼓勵多人共同參與：同事、家人、社區夥伴

📝 3. 民眾參與分析

• 60% 原本不會主動搭公共運輸

• 35% 因抽獎與獎勵增加搭乘頻率

• 20% 因同事、家人邀請而加入

結論：降低門檻成功擴大政策影響範圍，提高公共運輸使用率與民眾參與感。

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📊 四、城市參與數據與案例

🌆 1. 北北基桃參與概況

截至 2025 年底，三地累計參與人數達 40 萬人：

• 台北市：18 萬

• 新北市：12 萬

• 桃園市：10 萬

📈 2. 參與成長趨勢

🚴 3. 交通模式轉換

• 桃園市 TPASS 定期票政策後，捷運、市區客運與 YouBike 總運量成長 144%

• 私人運具轉移至公共運輸比例達 11.93%

📖 4. 典型案例

• 台北科技公司員工組團參與，每月集體減碳量 300 公斤

• 新北社區推動鄰里挑戰賽，每月累積減碳 500 公斤

• 桃園高中學生使用 YouBike，每月減碳 8 公斤

分析：政策與社群互動能放大行動效果。

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🛠 五、政策工具與未來展望

📌 1. 現行政策工具

• TPASS 定期票：提升搭乘頻率

• 公車電動化：降低運輸碳排放

• 減碳存摺平台 2.0：即時數據、抽獎功能、社群互動

🔮 2. 未來政策方向

• 鼓勵民間企業加入減碳行動

• 擴大跨城市合作，形成北北基桃聯動策略

• 利用大數據與智慧交通應用，提高政策效率

💻 3. 智慧化平台應用

• 個人減碳數據視覺化

• 可追蹤每次搭乘減碳量

• 數據分析改善公共運輸規劃，提高效率

前瞻觀點：智慧化平台讓政策「可視化、可量化」，提高民眾持續參與意願。

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📝 六、結論與建議

✅ 1. 主要結論

• 降低減碳門檻至 5 公斤，擴大參與族群

• 公共運輸減碳效果明顯

• 北北基桃三地聯動形成城市群示範效應

• 智慧化平台提升政策效率與可持續性

💡 2. 建議

1. 持續監測減碳量與運輸模式轉換

2. 增設社群互動機制，鼓勵多人組隊參與

3. 推動企業與校園合作

4. 利用智慧平台掌握減碳進度與行為分析

總結：透過降低門檻、完善公共運輸、結合獎勵與社群互動，「我的減碳存摺全民運動」將成為全民低碳生活的重要推手。

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