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位於新竹縣新豐鄉的竹2-1線道路原本蜿蜒狹窄，長期影響交通安全與消防救災效率。隨著工業區及學校密度增加，道路瓶頸造成通勤及物流運輸困擾。自 2005 年起，竹2-1線逐段拓寬工程歷經 16 年多次停工、土地取得困難及施工調整，2020 年地主無償提供土地後，工程順利進入最後階段。拓寬後道路寬度達 11 公尺，可雙向通行，提升車輛與行人安全，改善交通事故風險，並容納大型車輛通行。道路沿線綠化、排水及景觀改善將提升居住及通行品質。工程完成後，將帶動地方經濟與社區發展，促進工業物流效率與學校通勤便利，並成為鄉鎮都市規劃及公共設施延伸的示範案例。專家建議持續導入智慧交通管理與定期養護，確保道路長期穩定運作與地方發展效益最大化。

🚧新豐鄉竹2-1線道路改造全紀錄：16年歷程與2025年最新成果

📝 目錄

1. 🌄 引言：竹2-1線拓寬工程背景與重要性

2. 🏗️ 拓寬工程歷程

3. 🚦 竹2-1線道路現況與功能分析

4. 💰 工程經費與施工規劃

5. 🏘️ 對地方發展的影響

6. 💡 專家觀點與策略建議

7. 🏁 結論與未來展望

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🌄 引言：竹2-1線拓寬工程背景與重要性

位於新竹縣新豐鄉的 竹2-1線道路，原本是一條蜿蜒狹窄的鄉道，沿線路幅僅 7~8 公尺，長期存在多項問題：一是 消防救災受阻，道路狹窄導致大型消防車及救護車通行困難；二是 交通事故風險高，尤其在上下班高峰及學校接送時間段，車輛擁堵與行人安全問題明顯；三是 物流與商業運輸效率低，沿線零星工業區、商業設施與學校分布，使得道路負荷長期超過設計標準。

隨著 新豐鄉人口與工業密度增加，鄉民的日常通勤與商業運輸需求急劇上升，道路瓶頸已成為地方經濟與社區生活的重要制約因素。為解決這一問題，新竹縣政府自 2005 年起推動竹2-1線逐段拓寬工程，歷經 16 年的規劃、停工、土地協商及施工，逐步完成道路改善。2020 年，地主主動提供土地，解決多年阻礙道路拓寬的用地問題，使道路拓寬工程進入最後階段。

工程完成後，竹2-1線道路將 拓寬至 11 公尺，提供雙向通行，容納大型車輛通行，並有效降低交通事故發生率。拓寬後的道路不僅提升了 運輸效率與公共安全，還能改善道路沿線景觀，增加綠化帶及排水設施，提升鄉民日常生活環境品質。

此外，道路拓寬將 帶動地方經濟發展。工業區物流運輸更順暢，學校及社區交通改善，促進沿線商業活動，增加就業機會，提升新豐鄉整體生活品質。道路拓寬也成為鄉鎮都市計畫與公共設施延伸的重要基礎，為未來交通規劃、公共運輸引入及土地使用整合提供了條件。

綜合而言，竹2-1線拓寬工程不僅是一項 交通建設工程，更是一個結合 安全、經濟、都市規劃與生活品質提升 的綜合性工程。它的完成將使新豐鄉成為 南北交通便利、安全與宜居兼顧的示範鄉鎮，並為後續的道路維護、智慧交通管理及地方發展提供寶貴經驗。

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🏗️ 拓寬工程歷程

2.1 📅 2005–2021 年的工程進展

2.2 🛣️ 道路瓶頸與土地取得挑戰

竹2-1線因蜿蜒且路幅狹窄，原有單車道不足以滿足高峰通勤需求。尤其 2.1k 至 2.5k 段長期因土地取得問題停工，地方政府與議員、村長及地主協力奔走，最終地主無償提供土地，解決多年瓶頸。

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🚦 竹2-1線道路現況與功能分析

3.1 🚶 交通安全與通行效率

拓寬後道路寬度 11 公尺，可提供雙向通車，改善交通事故風險，提升行人及車輛安全。

3.2 🏫 鄰近學校與工業區交通需求

竹2-1線沿線多為零星工業區及學校學區，是鄉民通勤及學生通學的主要路徑，拓寬後可減少交通壅塞，提升運輸效率。

3.3 📊 車流量與通勤模式表格分析

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💰 工程經費與施工規劃

4.1 🧾 經費明細表

4.2 ⏱️ 工程時程安排

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🏘️ 對地方發展的影響

5.1 🏞️ 道路景觀改善

拓寬後道路兩側規劃綠化及排水設施，提升行車及視覺舒適度，帶動沿線土地價值。

5.2 📈 經濟與產業帶動

工業區物流運輸更便捷，學校通勤及社區交通改善，促進地方就業及商業活動。長期將提升新豐鄉整體生活品質與經濟活力。

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💡 專家觀點與策略建議

6.1 🚧 投資與道路維護建議

竹2-1線道路拓寬完成後，雖然提升了交通安全與通行效率，但長期使用仍需妥善維護以確保道路性能。專家建議：

• 定期道路養護與檢修：拓寬道路增加車流與運輸負荷，尤其在雨季及冬季可能造成路面磨損與積水問題，建議每年進行兩次路面檢查與維護，及時修補破損或坑洞，防止交通事故發生。

• 智慧交通管理系統導入：建議設置智慧監控攝影機、車流感測器及即時路況資訊系統，提供車輛動態管理與高峰時段交通調控方案，進一步提升車流效率與通行安全。

• 安全標示與行人設施完善：拓寬道路後應增設清晰交通標線、人行道及行人號誌，特別是鄰近學校與工業區的路段，降低交通事故發生率。

• 長期投資規劃：道路養護經費應列入年度縣府預算，建立道路維護長效機制，避免因經費不足造成道路衰退，確保道路拓寬效益能持續發揮。

6.2 👷 土地使用與未來都市規劃

竹2-1線拓寬不僅改善交通，更可作為地方都市規劃與土地使用調整的重要基礎：

• 鄉鎮都市計畫延伸：拓寬道路提供更完整的南北向通道，可支援未來沿線住宅、商業及公共設施的合理布局，成為地方都市計畫的重要樞紐。

• 沿線產業布局優化：建議配合工業區、學校與商業設施的合理規劃，沿線土地可重新整合使用，提高土地使用效率並創造經濟增值空間。

• 綠化與環境改善：拓寬道路可同步規劃綠化帶、排水及人行步道，改善道路景觀，提升居民生活品質，並增加社區宜居性。

• 長期公共運輸規劃：拓寬道路提供更順暢的南北向交通，未來可引入公共運輸系統或自行車道，形成完整多元的交通網絡，支援地方經濟與生活機能提升。

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🏁 結論與未來展望

竹2-1線道路拓寬工程歷經 16年，克服了多次停工與土地取得困難，最終完成最後一哩路，將道路寬度從原本 7~8 公尺拓寬至 11 公尺，實現雙向通行，顯著提升交通安全與運輸效率。

完工後的道路將：

• 改善沿線景觀：新增綠化帶、人行道及排水設施，使道路視覺與環境品質提升；

• 帶動地方經濟：拓寬道路提高物流效率，促進工業區與商業區發展，吸引企業投資，增加地方就業機會；

• 提升社區生活品質：居民通勤與學校交通更加安全便利，降低交通事故風險，改善日常生活環境；

• 成為示範案例：未來竹2-1線道路可作為新竹縣鄉鎮道路規劃、資產活化與智慧交通管理的典範，供其他鄉鎮道路拓寬及都市規劃參考。

專家建議，未來應持續 結合智慧交通管理、定期養護與沿線土地規劃，確保道路長期穩定運作，使竹2-1線道路拓寬效益最大化，並帶動整體區域的可持續發展，真正成為南北通行便利、居民安全與地方繁榮兼顧的示範道路。

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