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竹科擴廠潮帶動大量科技新貴移居頭份、竹南，房價連年上漲、通勤壓力暴增，國道1號頭份至新竹系統路段平日早上7至9點車流回堵5公里成常態。為紓解惡夢般的塞車狀況，苗栗縣府與高公局聯手實施「國道1號北上路肩開放措施」，即日起尖峰時段開放頭份至新竹段北上路肩，預期行車速率提升15%。同時推動中華路拓寬、頭份交流道平面道路改善及智慧交控系統，2025年上半年完成，預計有效減少車流回堵。房仲預估，交通改善利多助攻，頭份房價2025將續漲7~10%，成為竹科生活圈內最具增值潛力熱區。專家建議同步規劃捷運延伸與快速道路，確保長期交通品質，打造宜居科技城。

📢頭份交流道大改善！國道1號開放路肩＋中華路拓寬，2025交通新方案一次看

📖文章目錄

• 📌 引言｜竹科外溢、頭份房市與通勤壓力成形

• 📝 苗栗頭份通勤現況總覽

• 🚗 國道1號頭份至新竹段交通壅塞主因

• 🛣️ 【方案解析】國道1號平日開放路肩細節與實施時段

• 📊 頭份交流道平面道路改善工程整理

• 📈 房價與購屋族結構變化｜頭份竹南高所得科技族入駐

• 💡 專家觀點：交通建設對房價與人口結構影響

• 📊 表格解析｜頭份交流道車流量與壅塞時段分析

• 🛑 智慧交控系統與後續改善措施規劃

• 📌 結論：頭份交通優化與竹科通勤客未來趨勢

• 📌 延伸閱讀推薦

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📌 引言｜竹科外溢、頭份房市與通勤壓力成形

過去十年，新竹科學園區（竹科）在台灣半導體與AI伺服器產業鏈崛起帶動下，持續吸引台積電、聯發科、鴻海、廣達、Google台灣雲端數據中心等大型科技業者擴廠進駐，造就大量就業機會與人口紅利。然而，由於新竹市與新竹縣市腹地有限，市區可開發土地稀缺、房價高漲，使得竹科工程師與科技新貴購屋與居住需求逐漸向外轉移。

頭份市與竹南鎮，由於距離新竹科學園區僅20分鐘車程，房價相對親民、生活機能逐漸到位，成為竹科高收入族群購屋、移居首選。根據內政部統計，2024年上半年頭份市平均房價達24.5萬/坪，仍較竹北市40~45萬/坪相對可負擔，且擁有便利的國道1號、台1線、124甲線交通網絡，成為區域房市熱點。

然而，隨著人口快速湧入，原有交通系統難以負荷，尤其國道1號「頭份交流道至新竹系統」路段，長年為苗栗、新竹南北向主要幹道。每日早上7-9點與傍晚5-7點尖峰時段，車流高峰頻頻回堵長達5公里，嚴重影響通勤效率，甚至成為當地人稱「頭份惡夢段」。

為紓解竹科外溢客與在地居民的交通壓力，苗栗縣政府攜手交通部高速公路局（高公局）積極提出改善方案，包括開放國道1號北上路肩措施、頭份交流道平面道路拓寬、中華路增設車道與智慧交控系統建置，全面性優化交通動線，預期於2025年前可顯著改善壅塞問題。

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📝 苗栗頭份通勤現況總覽｜人口紅利湧入通勤壓力暴增

近五年來，隨著竹科擴廠效應持續擴大，頭份市、竹南鎮人口快速增加，帶動通勤需求明顯攀升。根據苗栗縣政府交通處與內政部戶政司資料統計，頭份市對新竹科學園區通勤人口自2020年起即呈倍數成長，從原本的15,260人增加至2024年的23,800人，五年間成長超過56%。

📊 苗栗頭份近五年通勤人口變化

👉 五年間成長超過56%，幾乎每四位頭份居民就有一人每日往返竹科，導致國道1號、頭份交流道周邊平面道路每日車潮湧現，壅塞問題愈加嚴重。

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🚗 國道1號頭份至新竹段交通壅塞主因分析

竹科外溢與人口紅利，讓頭份、竹南房價與交通壓力雙雙飆升，針對國道1號109K+720至100K+730北上路段壅塞狀況，交通部與苗栗縣府也彙整出主要原因：

🏭 科技產業擴廠效應

台積電寶山二期擴廠、Google數據中心、AI伺服器新廠區、鴻海智慧製造基地等接連進駐新竹寶山、銅鑼產業園區，南北向車流量大增，造成原有路段運量超載。

🏠 高所得科技新貴購屋潮

頭份、竹南房價親民，吸引竹科工程師、研發主管、AI開發團隊購屋移居，2024年頭份新成屋開價已達28萬/坪，成交價26萬/坪，遠低於新竹市區均價。大量科技族群每日往返竹科，形成高密度固定通勤車潮。

🛣️ 交流道瓶頸＋平面道路不足

頭份交流道匝道、建國路、顯會路、中華路等平面道路長年未拓寬，早晚尖峰時段進國道與匯流車潮相互卡位，回堵情形頻繁，最嚴重時回堵長達5公里。

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🛣️【方案解析】國道1號平日開放路肩細節與實施時段

為有效解決每日尖峰時段國道1號北上壅塞情形，高公局於2024年7月宣布正式實施「國道1號北上頭份至新竹系統路段平日開放路肩措施」，以紓解短時間內大量南北向車潮。

📢 高公局新制重點

✅ 每日通勤尖峰時段開放路肩行駛
✅ 預期行車速率提升約15%
✅ 行車時間可縮短8~12分鐘

📌 路肩開放效益評估：

根據高公局預估，此措施上路後，每小時通行量可從原本最高5,400輛提升至6,100輛，車速由平均32km/h提升至45~50km/h，回堵車流長度減少至少2公里，極大改善通勤體驗。

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📊 頭份交流道平面道路改善工程整理

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📈 房價與購屋族結構變化｜頭份竹南高所得科技族入駐

📊 頭份竹南近5年房價走勢

🏡 成交主力：科技新貴、工程師、AI研發人員

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💡 專家觀點｜交通建設對房價與人口結構影響

交通建設與房地產市場向來密不可分，尤其在科技產業聚落帶動的生活圈轉移效應中，交通是否便捷直接決定了購屋族群的進駐意願與房價漲幅空間。根據台灣房地產發展協會最新調查，2024年上半年影響購屋選址首要因素前三名依序為：

1️⃣ 交通便利性（佔比62%）
2️⃣ 生活機能（佔比22%）
3️⃣ 學區環境（佔比12%）

其中交通便利性影響遠超其他因素，尤其對每日需通勤至竹科、寶山AI智慧園區、銅鑼科學園區的工程師、AI開發與研發主管族群而言，「早上通勤時間是否能控制在30分鐘內」成為購屋抉擇的決勝點。

📌 交通建設直接影響購屋決策與區域房價漲幅

📊 根據苗栗縣地政處公布資料，2020~2024年間，頭份市房價漲幅高達53%，主因正是科技產業外溢+交通改善利多。房價從2020年的每坪16萬元，漲至2024年上半年24.5萬元，竹南鎮則從14萬元漲至21.5萬元，雙雙創歷史新高。

以2025年預計完成的「國道1號北上路肩開放措施」、「中華路拓寬」、「智慧交控系統建置」為觀察基礎，房市專家謝明祺認為：

🌐 竹科外溢+路肩開放+平面道路拓寬，預期頭份房價2025將續漲7~10%，
尤其近頭份交流道周邊建案，具備高速上國道、快速通勤條件，開價已上看28萬/坪，成交價可達26萬/坪，形成高所得族群的移居熱點。

🛣️ 通勤時間縮短，科技新貴移居意願提升，帶動人口紅利

根據2024交通部公路局與苗栗縣府調查，頭份市至新竹科學園區通勤人口佔總戶籍人口約26%，且通勤車流高峰集中於每日早上7:009:00與傍晚17:0019:00。

✅ 交通瓶頸改善後，通勤時間預期縮短8~15分鐘
✅ 頭份、竹南可乘載之高所得族群人口紅利將倍增
✅ 房仲業者預估，2025年頭份新成屋平均單坪將挑戰27~29萬元，人口移入數預計突破5萬人

專家建議：

「縣府應同步規劃快速道路、捷運接駁方案，避免未來交通惡化反制房價上揚潛力，且預留捷運藍線A20延伸竹南站用地，才能真正打造完整竹科生活圈，持續吸引高所得、穩定客層。」

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📊 表格解析｜頭份交流道車流量與壅塞時段分析

為掌握頭份交流道壅塞情況與通勤高峰，公路局針對國道1號109k+720至100k+730北上路段進行24小時車流監測，以下為主要壅塞時段數據：

📌 路肩開放預期效果：
✅ 尖峰時段速率提升至4550km/h
✅ 每小時通行量增加至6,0006,200輛
✅ 平均通勤時間可縮短8~15分鐘

高公局預估，路肩開放與平面道路拓寬工程完成後，早上07:00-09:00車流回堵情形將由原本5公里縮短至2公里以內，行車速率提升達36%。

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🛑 智慧交控系統與後續改善措施規劃

📌 中短程：

📶 2025上半年完成中華路擴充+車道調整

• 中華路(台1線)自強路至頭份交流道路段將拆除分隔島

• 增設北上、南下各1車道

• 預估提升路段通行容量30%以上

📶 2025Q4建置智慧交控系統

• 車流量偵測器、車速偵測器設置完成

• 號誌秒數動態調整，實施尖峰綠燈秒數延長15秒

• 連鎖控制顯著減少紅燈停等次數

📌 長程：

🚉 捷運藍線A20延伸至竹南案

• 預計2026完成可行性評估

• 未來與桃園捷運藍線銜接，行經湖口、竹北至新竹科學園區

🛣️ 國道1號增設「頭份科技園區交流道」

• 初步規劃於頭份市南側，銜接南北通勤動線

• 可分流現有頭份交流道車流25%

• 有望2027年前送中央審議

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📌 結論｜頭份交通優化與竹科通勤客未來趨勢

綜觀苗栗縣政府與高公局近期交通改善政策，無論是國道1號路肩開放、交流道平面道路拓寬、智慧交控系統，皆以有效紓解竹科外溢通勤壓力、改善尖峰車流回堵為首要目標。

✅ 交通建設利多帶動房價續揚，預期2025年頭份市均價將達27萬/坪
✅ 科技新貴與高所得通勤客移居意願提升，人口紅利倍增
✅ 長期應結合捷運延伸、快速道路增設，打造完整竹科南生活圈，進一步壯大苗栗頭份、竹南房市

房仲與專家一致看好，隨交通優化方案逐步到位，頭份將躍升為「30分鐘竹科生活圈」內最具增值潛力新星，房市熱區將再度改寫版圖。

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