最新消息🌿桃園2050淨零城市啟動!國瑞汽車靠『無動力裝置』減碳年省960萬度電
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桃園市積極推動2050淨零城市,市長張善政率市府團隊參訪國瑞汽車,見證其減碳與智慧製造成果。國瑞汽車響應TOYOTA環境挑戰2050,設定2035碳中和、2050零排放目標,透過高效率塗裝機、乾式塗裝噴房系統,每年減碳3,700公噸、節電960萬kWh,並攜手11家供應鏈減碳4,700噸。廠區建置9.4百萬瓦太陽能,2030年擴增至24.7百萬瓦。引進智慧感應設備、省能源六大手法與無動力裝置,全面提升能源效率。配合碳費新制,積極規劃自主減碳計畫,降低未來碳費負擔。桃園市府同步成立工廠低碳化輔導中心,預計114年協助10家碳排大戶自主減碳,年減碳5,000噸,打造低碳智慧城市,國瑞汽車成為台灣製造業低碳轉型典範。
🌿桃園2050淨零城市啟動!國瑞汽車靠『無動力裝置』減碳年省960萬度電
目錄
🔍 引言:國瑞汽車與桃園淨零城市願景
🏭 國瑞汽車碳中和目標與製程革新
⚙️ 生產技術與能源效率提升措施
☀️ 再生能源利用與太陽能發電佈局
💧 水環境保護與廢水回收系統
🌳 社會參與與環境教育推廣
🏙️ 桃園市淨零城市推動策略與輔導計畫
📊 表格解析:國瑞汽車節能減碳數據亮點
💡 投資人與企業經營者觀點與建議
📝 結論:智慧低碳製造引領桃園永續未來
🔍 引言:國瑞汽車與桃園淨零城市願景
面對全球氣候變遷與產業永續轉型的壓力,桃園市政府積極擘劃低碳未來藍圖,致力打造「2050淨零城市」目標。而作為桃園地方經濟與汽車工業的重要支柱,國瑞汽車股份有限公司以實際行動響應政府政策,不僅成為首波落實「智慧低碳製造」的示範企業,更扮演領航角色,引領供應鏈企業共同邁向永續未來。
2025年,桃園市長張善政率領市府團隊親訪國瑞汽車中壢廠,實地見證該企業在節能減碳、智慧製造與再生能源應用方面的先進成果。這場參訪不僅象徵企業與地方政府攜手邁向低碳社會的合作里程碑,也揭示台灣製造業能在淨零轉型路上創造出高效與務實並重的典範。
🏭 國瑞汽車碳中和願景與製程技術革新
🎯 2035年碳中和 × 2050年工廠零排放目標
為呼應母公司TOYOTA環境挑戰2050的全球減碳策略,國瑞汽車訂定明確的階段性淨零目標:
2035年:實現工廠層級碳中和
2050年:達到全面工廠零碳排放
這不僅是品牌承諾,更代表產業鏈對氣候責任的積極作為。為實踐此目標,國瑞汽車採取全面性的製程升級與能源效率改善行動。
🛠️ 製程設備升級成果
改善項目 | 成效 | 年減碳量 | 年節電量 |
---|---|---|---|
高效率塗裝機 | 提升塗料附著率15% | 減碳約2,200噸 | 節電約560萬kWh |
乾式塗裝噴房系統 | 用電量減少10% | 減碳約1,500噸 | 節電約400萬kWh |
透過智慧製造設備導入與流程優化,國瑞汽車年減碳排總量約3,700公噸,等同減少超過95萬公升汽油使用、約9,500棵成年樹一年吸碳量的環境貢獻。
🤝 供應鏈協同減碳行動
為擴大節能減碳效益,國瑞汽車與11家核心供應商簽署**「碳中和協議備忘錄」**,共同推動:
設備節能汰換
廢棄物源頭管理
綠電採購協作
供應鏈合作成果:
✅ 年減碳量達4,700公噸以上
✅ 帶動近20家協力廠升級節能燈具與空壓系統
✅ 推動製程用水回收率提升至70%以上
透過「從原料到製品」的全流程協作,打造橫跨供應鏈的減碳生態系,有效將減碳成果由單點擴散至整體製造鏈,形成真正的綠色製造體系。
⚖️ 因應碳費制度 × 降低營運風險
隨著**《碳費收費辦法》於2024年8月公告,並將於2026年(民國115年)正式徵收,台灣正式邁入碳定價時代**。為降低潛在財務壓力與碳風險,國瑞汽車超前部署,採取三大主動策略:
1. 🌱 建立自主減碳盤查制度
定期查核製程碳排資料
比對碳排係數與改善成效
掌握碳費潛在成本變化
2. 🧾 對應碳費抵免機制
提早提交自主減量報告
爭取碳費減免點數
規劃未來碳權交易參與路徑
3. 🏗️ 協調設備更新節能計畫
結合桃園市經發局「低碳工廠補助」
每年預估降低碳費支出逾百萬元
縮短資本回收期、提升設備投資誘因
藉由主動申報、自主減量與碳費點數抵扣策略,國瑞汽車有效轉化政策衝擊為企業轉型契機,並同時強化ESG治理能力與國際永續評比競爭力。
⚙️ 生產技術革新與能源效率全面提升
國瑞汽車長期結合母公司豐田汽車的先進生產技術,致力於製程減碳與能源效率提升,有效降低碳排放與用電成本,並同步強化產線靈活度與品質穩定性。
其中最具代表性的就是高效率熱交換器系統,取代傳統透過鍋爐將水加熱至蒸汽的間接加熱方式,直接以瓦斯燃燒提供熱能,避免能量二次轉換造成的熱能損耗。此舉可有效提升能源利用效率,降低鍋爐燃料用量,並減少因鍋爐蒸汽運行過程中不可避免的熱散失。
此外,廠區全面導入智慧感應系統,例如:
手部感應自動門,減少門扇無謂開啟所造成空調能耗流失。
智慧照明系統,採感應型LED燈具,根據人員進出與日照強度自動調整亮度或關閉,降低照明用電。
國瑞汽車也積極推動來自豐田集團知名的JIT(Just In Time)省能源六大手法,進行產線與物流環節優化,達到以最少庫存、最短作業流程,實現最大產能與最小能耗。特別值得一提的是,國瑞汽車在產線設計上大量應用無動力裝置(KARAKURI),透過物理重力、槓桿、滑輪裝置等簡易機構,無需額外用電便能完成物料移動與組裝定位,有效降低機械設備用電量,減少製程耗能與維修負擔。
☀️ 再生能源利用與太陽能發電佈局
因應再生能源政策與企業永續責任,國瑞汽車持續擴大廠區太陽能發電設備建置,目前已完成9.4百萬瓦(MW)裝置容量,分佈於廠區屋頂、停車棚與空地。
📊 未來目標與效益分析
年度目標 | 太陽能裝置容量(MW) | 佔全廠用電比 | 預期年發電量(萬kWh) |
---|---|---|---|
2024 | 9.4 | 18% | 1,300 |
2026 | 16.0 | 28% | 2,200 |
2030 | 24.7 | 37% | 3,500 |
透過太陽能發電,國瑞汽車有效降低化石燃料依賴,穩定用電成本,並能藉此符合碳費抵免機制,未來每年預計可減少碳排超過8,000公噸當量。
💧 水環境保護與高效回收利用
面對全球缺水與環保要求升溫,中壢廠雖是40年以上高齡工廠,卻積極導入先進薄膜生物反應系統(MBR)與逆滲透系統(RO),將製程廢水妥善處理回收再利用,有效提升廢水回收率與再利用比例。
目前水回收率已達約68%,目標2030年突破80%,可年節省自來水使用量逾15萬噸,大幅降低對地方水資源壓力,同時減輕污水處理負擔。國瑞汽車透過高效率回收系統,將處理後再生水重新導入冷卻塔、廁所用水與景觀灌溉,達成全廠循環用水,呼應循環經濟精神。
🌳 社會參與與環境教育推廣
國瑞汽車除專注於內部節能減碳,也積極參與在地社區與環境保護行動,定期舉辦:
員工植樹活動:於工業區、學校、公園種植原生樹種。
環境淨灘、淨山活動:與社區志工、學校合作,推廣廢棄物減量與永續理念。
能源與減碳教育營:邀請地方國中小學生參觀工廠再生能源設施,了解淨零碳排目標。
透過上述行動,深化企業社會責任(CSR)價值,塑造永續企業形象,強化員工與社區對低碳永續共識,為地方創造正面示範效應。
🏙️ 桃園市淨零城市推動策略與輔導計畫
桃園市政府為實踐2050淨零城市願景,自2022年起推動多項低碳產業升級計畫,包含:
智慧製造低碳化輔導:提供工廠產線節能診斷、碳排查盤及設備汰換建議。
碳費衝擊緩衝輔導:協助碳排大戶提早完成自主減碳計畫申報,享受碳費減免與獎勵。
114年將正式設立**「工廠低碳化服務中心」,預計首年輔導至少10家碳排放大戶**,年減碳目標5,000噸當量以上,並擴大工業區綠能佈建與智慧儲能應用,降低高碳產業對市區空氣品質與能源安全的衝擊。
未來市府也將推動桃園淨零產業園區、智慧再生能源特區與AI物流資料中心聚落,吸引更多具備ESG實力的國際企業進駐,強化桃園低碳經濟競爭力,打造全台最具綠能示範效益的永續城市。
📊 表格解析:國瑞汽車節能減碳數據亮點
節能項目 | 節能效果 | 年減碳量 (公噸) | 用電節省 (萬kWh) | 預計目標年份 |
---|---|---|---|---|
高效率塗裝機升級 | 用電量減少10%、塗料提升15% | 3,700 | 960 | 2035 |
供應鏈節能協作 | 供應鏈節能改造與廢棄物管理 | 4,700 | - | 2035 |
太陽能發電設置 | 目前9.4百萬瓦,2030年目標24.7百萬瓦 | - | - | 2030 |
水資源回收系統 | MBR與RO系統提升回收率 | - | - | 持續進行中 |
💡 投資人與企業經營者觀點與策略建議
在淨零碳排與碳費徵收正式上路的大環境下,企業與投資人必須重新檢視自身營運模式與資產配置,並及早規劃因應策略。從國瑞汽車的經驗與桃園市府推動政策,可以歸納出以下幾項具體建議:
📌 積極布局綠色技術,全面提升製造體質
隨著碳費制度正式上路,企業若能搶先布局節能與減碳技術,不僅可享受政府補助與減稅優惠,更能降低未來營運成本,提升 ESG 評比分數。投資人亦可優先佈局具備碳管理與綠色生產優勢的企業股票與債券,掌握長期增值潛力。
更新高耗能設備:如高效率塗裝機、乾式塗裝噴房、自動化空調系統等,減少用電並提高產能效率。
導入智慧能源管理系統(EMS):即時監控各項設備耗能,進行能耗異常預警與改善。
提前規劃碳盤查制度:符合環境部 114 年起碳費申報標準,避免補罰風險,爭取碳費減免。
📌 建立綠色供應鏈,鏈結上下游減碳成效
現代 ESG 評比愈來愈重視供應鏈碳排總量,若企業僅自行減碳,卻未與上游原物料、下游客戶協同改善,將影響整體評分與國際採購機會。投資人應觀察企業是否具備供應鏈減碳聯盟與共識。
與供應鏈簽訂節能減碳協議,共同制定年度碳排目標。
協助供應商設備升級、技術輔導,提高整體減碳效率。
建置碳足跡管理平台,即時掌握各供應商碳排狀況與改善進度。
📌 善用碳費政策與減碳獎勵
環境部於 2025 年起推動碳費試申報、2026 年正式徵收,國內企業應積極參與自主減碳計畫(如自願減量額度、碳費抵扣額度),達成排放量控管,爭取政策優惠。
預先參與試算與減碳專案,降低碳費負擔。
申請政府節能補助計畫,如桃市府「低碳工廠計畫」、「SBTi技術導入」等,每年均編列千萬經費補助。
布局自建再生能源設施,如太陽能、儲能設備,減少購電成本與碳排。
📌 推動社區參與,強化ESG價值與永續形象
近年國際大型投資基金與企業評鑑機構,愈來愈看重企業與在地社區、環境互動。國瑞汽車以植樹、淨灘、淨山活動凝聚員工與社區共識,提升永續經營力,是台灣製造業極佳參考。
舉辦定期公益植樹活動,綠美化工業區與鄰近社區。
開放廠區設置太陽能示範場,供民眾參觀與能源教育。
贊助在地學校環保課程與自然生態保育行動,創造 ESG 加分效益。
📝 結論:智慧低碳製造引領桃園永續未來
國瑞汽車透過節能減碳製程革新、再生能源利用、水資源回收,以及供應鏈聯盟式減碳行動,不僅展現台灣汽車產業面對淨零碳排趨勢的應變力,更成為桃園市政府推動 2050 淨零城市政策的示範標竿。
從政策層面看,桃園市府積極導入「智慧製造輔導」、「工廠低碳化輔導」與「再生能源推動」三大計畫,預計114年起將透過「工廠低碳化服務中心」輔導至少10家大型碳排放大戶,預計減碳5,000噸當量,全面提升在地產業的永續競爭力,並降低未來碳費衝擊。
放眼未來,台灣產業若能參考國瑞汽車模式,逐步推動JIT省能源手法、KARAKURI無動力裝置、高效率熱交換設備與碳盤查系統建置,結合政府補助與產學研技術資源,將能有效迎戰即將上路的碳費與國際 ESG 檢核浪潮,打造具國際競爭力、低碳智慧製造的產業新聚落。
國瑞汽車與桃園市聯手示範,證明低碳轉型不僅能減碳節能,更是企業品牌、財務穩健、ESG 評價、人才吸引力與投資價值全面提升的關鍵契機。建議企業主與投資人應及早佈局綠色轉型,搶佔低碳經濟成長紅利,與城市、產業鏈共創永續發展新里程。
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