最新消息🚇捷運共構宅正夯!景平站開發案上梁,中和房價漲幅曝光
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新北市首件自辦複合型捷運開發案正式上梁!位於環狀線景平站旁,這座地上12層、地下3層、總投資6.5億元的開發案,結合捷運出入口、商辦、住宅與店鋪,打造「到站即辦公、到站就到家」的新型態生活圈。該案將提供2,600坪銀級綠建築空間,規劃1樓商店、2樓辦公、6樓以上住宅,有效導入人潮與商機,預計2025年底完工、2026年交屋。專家指出,捷運開發案有助區域房價上漲10%-20%,並吸引科技、文創、生活產業進駐。目前新北環狀線已有10處捷運開發案布局,除秀朗橋站完工、景平站上梁,板新站、板橋站、十四張站、中和站等也積極招商中,形成完整軌道經濟聚落,帶動新北房市與生活機能同步升級。
🚇捷運共構宅正夯!景平站開發案上梁,中和房價漲幅曝光
📑 目錄
📝 引言|新北捷運開發邁向新階段
🚊 景平站捷運開發案概況
📌 開發基地與建物規劃
📊 投資金額與工程時程
🏢 複合型開發案亮點解析
🏬 「到站即辦公、到站就到家」生活提案
🌱 銀級綠建築導入永續理念
📈 捷運開發效益與區域房市動能
📉 環狀線帶動沿線房價
📊 表格|環狀線各站房價均價比較
🏙️ 軌道經濟:新北10大捷開案佈局
📌 既有完工與上梁站點
📈 正招商與規劃中站點
💡 專家觀點|捷運開發對房市與產業影響
📚 結論|景平站開發案成軌道經濟範例
📝 引言|新北捷運開發邁向新階段,景平站成區域新熱點
新北市捷運開發邁入全新里程碑,首件自辦複合型捷運開發案——【景平站捷運開發大樓】於2025年1月正式上梁,象徵新北捷運生活圈與軌道經濟全面啟動。不同於過往僅單純設站、或由中央主導捷運共構商場,本案由新北捷運工程局自行主導、攜手民間建商共同投資興建,打造集合住宅、辦公、商場於一體的複合型地標建築,預計將成為未來新北環狀線沿線生活與投資的焦點。
透過「捷運+商辦+住宅」三合一開發模式,不僅有效整合交通與生活需求,還能縮短市民通勤時間,降低交通壅塞,進一步釋放沿線商圈發展潛力,預期將帶動房價上漲與消費商機,成為中和、永和與板橋交界區域的全新生活核心。
🚊 景平站捷運開發案概況
📌 開發基地與建物規劃
項目 | 說明 |
---|---|
地點 | 新北市中和區捷運環狀線景平站旁,位於新店溪左岸生活圈核心 |
建築規模 | 地上12層、地下3層 |
總樓地板面積 | 約2,600坪 |
空間分區 | 1樓:店鋪商場、2樓:辦公空間、6-12樓:住宅空間 |
📊 投資金額與工程時程
項目 | 數據 |
---|---|
總投資金額 | 約新台幣6.5億元 |
動工日期 | 2023年6月 |
預計上梁 | 2025年1月 |
完工時程 | 2025年12月 |
預定交屋 | 2026年上半年 |
取得銀級綠建築標章 | 預定2026年內 |
🏢 複合型開發案亮點解析
🏬「到站即辦公、到站就到家」生活提案
景平站開發案最大特色即為「捷運共構宅」,將捷運出入口與店鋪、辦公大樓、住宅空間垂直整合,讓民眾一出捷運站即可購物、辦公,下班直達家門。大幅縮減市民每日通勤時間與交通成本,提升生活便利性。
此外,辦公與住家緊鄰捷運站口,有利於吸引科技、文創產業進駐辦公,與商業零售品牌進駐店鋪樓層,創造高密度人流聚集效應,進一步帶動周邊夜市、美食街、便利商店、連鎖超市等生活機能發展,預期3年內捷運站周邊房價、租金將同步上揚。
🌱 銀級綠建築導入永續理念
景平站大樓預計取得銀級綠建築標章,全案導入中庭天井設計、自然採光與通風,降低室內照明與空調耗能,實踐節能、永續理念。
同時在雨水回收、節水設備、隔熱建材、屋頂綠化等方面也符合《綠建築評估系統EEWH》標準,預估建物總能源消耗將較一般大樓降低15%以上,成為新北首座複合型捷運綠建築代表作。
📈 軌道經濟效應預測
根據捷運開發經驗數據,捷運站共構開發案落成後,站點周邊500公尺內房價平均上漲15%-25%,店面租金漲幅則達20%-30%。專家預估,景平站複合開發案完工後,將帶動中和捷運生活圈房價站上新高,與永和、板橋生活圈房價差距進一步縮小。
📈 捷運開發效益與區域房市動能
📉 環狀線帶動沿線房價
環狀線通車後,沿線站點房價全面上揚,景平站周邊每坪均價由45萬提升至目前56萬,漲幅逾24%。
📊 表格|環狀線各站房價均價比較
捷運站點 | 2020年均價(萬/坪) | 2025年均價(萬/坪) | 漲幅 |
---|---|---|---|
景平站 | 45 | 56 | +24% |
秀朗橋站 | 43 | 54 | +25% |
板新站 | 48 | 60 | +25% |
🏙️ 軌道經濟|新北10大捷開案佈局,生活圈升級指標區誕生
隨著捷運路網日趨密集,新北市政府積極結合軌道建設與都市開發,透過捷運開發案導入商業、住宅與辦公機能,實踐「車站即城市、車站即生活」的理念,目前新北捷運環狀線已規劃10處捷運開發案,進度正逐步推進,預期將徹底改變沿線都市風貌與房市結構。
📌 既有完工與上梁站點
1️⃣ 秀朗橋站|2024年底領得使用執照,為環狀線首件捷開案,商住合一模式成功導入,已帶動周邊房價上漲逾18%。
2️⃣ 景平站|2025年1月順利上梁,為新北首件自辦複合型捷運開發案,規劃地上12層、地下3層,預計2025年底完工、2026年交屋,後續預估將帶動中和景平生活圈房價與店面租金成長約15%-20%。
📈 正招商與規劃中站點
3️⃣ 板新站、板橋站|已順利徵得投資人,預計2025年上半年正式動工,成為板橋新板特區軌道經濟聚落的延伸腹地。
4️⃣ 十四張站、中和站、中原站|已公告招商中,吸引大型建設公司與品牌建商關注,未來可望結合住宅、辦公、購物中心與醫療服務,成為南新北都心核心樞紐。
5️⃣ 橋和、新埔民生、新北產業園區站|預計2025年陸續公告招商,目標導入科技研發中心、共享辦公、生活娛樂及青年住宅,強化捷運帶狀生活圈機能,提升土地價值與房市熱度。
💡 專家觀點|複合型捷運開發如何改寫房市格局?
根據城鄉發展研究協會與房市觀察平台統計,台北、新北過去10年捷運站體周邊300公尺內房價平均漲幅高達40%,其中含捷運開發案者平均漲幅達57%。專家指出,複合型捷開案具備以下四大優勢:
📊 拉抬區域房價與租金:短期內周邊房價可望提升10%-20%,長期抗跌保值。
🏢 帶動商辦、零售、休憩產業聚集:吸引科技、餐飲、文創進駐,創造就業與生活機能提升。
🚉 提升捷運旅運量與站點價值:帶動通勤族使用意願,減少市區交通壓力。
🌳 促進周邊都更與土地活化:改善老舊社區環境,加速危老更新與重建案啟動。
📚 結論|景平站開發案將成新北軌道經濟標竿
景平站複合型捷運開發案透過「車站共構」、「商住辦合一」與「銀級綠建築」三大特色,不僅為市民帶來到站即辦公、到站就到家的生活便利,更將成為帶動中和區房價成長、商業發展與捷運旅運量提升的核心動能。
隨著環狀線沿線10大捷運開發案陸續開工與招商,新北捷運生活圈將正式成形,預期2027年環狀線二階完工通車後,板橋、新店、中和、土城、三重生活圈將同步受惠,房價、租金、市場活絡度皆可望再創新高,成為置產族、企業總部、品牌商場及自住購屋族不可忽視的投資熱區。
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