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🚇2025北捷優惠變革，回饋減少怎麼辦？教你用定期票及TPASS省最大

作者：小編於 2025-06-18

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台北捷運公司自2025年3月1日起調整常客優惠方案，將原本最高30%的現金回饋比例縮減為最高15%，每月搭乘11至20次回饋5%，21至40次回饋10%，41次以上回饋15%。此調整對長期搭乘捷運的通勤族影響最大，月搭44次的乘客每月支出將增加約154元。捷運公司此舉旨在控制回饋金支出成本，提升營運財務健康。

為降低支出增加的衝擊，北捷建議月支出超過1200元的乘客可購買「基北北桃一二○○定期票」，享有30天內不限次數搭乘捷運、公車、台鐵等多種公共運輸工具。此外，交通部推出的TPASS 2.0方案也提供額外回饋，鼓勵綠色運輸。

儘管回饋縮減，台北市政府仍維持公車票價不變及YouBike前30分鐘免費，積極推動2030年70%綠色運輸目標。此波調整引發通勤族關注，將促使部分民眾改變搭乘策略或採取其他交通優惠方案。整體來看，北捷常客優惠調整是2025年公共運輸政策的重要轉折點，影響長期通勤族的出行成本與選擇。

🚇2025北捷優惠變革，回饋減少怎麼辦？教你用定期票及TPASS省最大

📑 目錄

1️⃣ 引言：北捷常客優惠調整，通勤族權益大變動
2️⃣ 📊 台北捷運常客優惠新舊制比較
3️⃣ 💳 常客回饋試算表：通勤族每月多花多少？
4️⃣ 🚆 TPASS 2.0與一二○○定期票選擇分析
5️⃣ 🏙️ 北市綠運輸政策與票價動態
6️⃣ 💡 專家觀點：為何北捷要調整優惠？
7️⃣ 📈 常客族省錢搭乘建議
8️⃣ 🎯 結論：2025年通勤族如何聰明搭捷運

1️⃣ 引言：北捷常客優惠調整，通勤族權益大變動

2025年3月起，台北捷運公司宣布正式調整「常客優惠」方案，將過去最高30%的現金回饋比例大幅縮減為最高15%。此一重大變動不僅讓每日使用捷運通勤的上班族深感衝擊，也影響到假日時大量搭乘捷運的民眾，尤其是每月搭乘次數超過40次以上的常客群體，成為此次調整的主要受影響對象。

根據台北捷運公司近年統計資料顯示，常客優惠用戶約佔全體乘客總數的12%左右，回饋金支出逐年攀升，2024年已超過4億元，造成捷運營運成本持續增加。為了控制財務壓力並提升服務品質，捷運公司因此決定調整回饋方案，希望透過縮減優惠比例來平衡經營負擔。

此番調整雖能有效節省億元營運成本，但也同時可能導致部分長期搭乘民眾的交通支出增加，進而改變其搭乘習慣。部分通勤族可能因負擔加重而減少搭乘次數，甚至考慮轉向其他交通工具或改採購買「基北北桃一二○○定期票」及搭配交通部推行的TPASS 2.0常客優惠方案，以降低整體交通費用。

此外，政策調整也引發外界關注，北市政府及交通局將如何因應，持續推動2030年達成70%綠色運輸比例的長期目標，同時確保民眾搭乘捷運的誘因不致流失，成為未來交通政策的挑戰之一。

總體而言，此次北捷常客優惠調整，無疑是2025年台北捷運交通政策中的重要里程碑，對通勤族的權益與日常出行將帶來深遠影響，值得各界持續關注與評估。

2️⃣ 📊 台北捷運常客優惠新舊制比較

為便於民眾掌握調整內容，以下整理新舊制回饋比例對照表：

每月搭乘次數	舊制回饋%	新制回饋%	差額變動
11~20次	10%	5%	-5%
21~40次	20%	10%	-10%
41次以上	30%	15%	-15%

📌 **注意：**常客優惠採「認卡不認人」，需用同一張悠遊卡或一卡通搭乘，回饋金將於隔月首次通過閘門時自動加值，有效期間為一年。

3️⃣ 💳 常客回饋試算表：通勤族每月多花多少？

以單程35元票價、每月搭乘44次計算：

項目	舊制支出(回饋後)	新制支出(回饋後)	增加金額
原票價	1,540元	1,540元	0元
回饋金	462元 (30%)	231元 (15%)	-231元
實際支出	1,078元	1,309元	+231元

👉 每月多支出231元，年增開銷達2,772元。

4️⃣ 🚆 TPASS 2.0與一二○○定期票選擇分析

📌 基北北桃一二○○定期票

每月1,280元，30天內不限次數搭乘台北捷運、新北捷運、桃園捷運、台鐵、市區公車、國道客運、輕軌、YouBike。

📌 TPASS 2.0公共運輸常客優惠

每月搭乘捷運滿11次，額外2%回饋。
3月底前登錄享早鳥再加碼10%。

建議：

每月票價支出達1,200元以上，建議改用一二○○定期票。
未達標者，可搭配TPASS 2.0累積回饋，降低支出。

5️⃣ 🏙️ 北市綠運輸政策與票價動態

北捷雖調降常客優惠，但北市府為維持綠色運輸誘因，維持YouBike前30分鐘免費、公車票價不調整，同時推動2030年達70%綠運輸目標。

📌 近期調漲與優惠摘要：

項目	調整狀況
捷運常客優惠	減少回饋5~15%
公車票價	維持不變
YouBike前30分鐘	繼續免費
TPASS 2.0優惠	擴大回饋+早鳥加碼

6️⃣ 💡 專家觀點：為何北捷要調整優惠？

運輸學者指出，台北捷運回饋支出逐年上升，2024年回饋金額破4.2億元，佔營運成本近8%。隨北捷多線齊發、維修支出攀升，調整優惠為必然。

專家分析：

✅ 改善財務結構，避免虧損擴大
✅ 鼓勵改用TPASS與定期票，提升運量穩定度
✅ 支持2030年70%綠運輸政策

7️⃣ 📈 常客族省錢搭乘建議

📝 搭乘建議

每月44次以上 → 改用一二○○定期票
每月20~40次 → 善用TPASS 2.0+早鳥優惠
偶爾搭乘者 → YouBike前30分鐘免費＋單次付費

額外建議：

選擇近捷運站、轉乘便利辦公/住所
搭配公司交通津貼申請補助
注意TPASS登錄期限與回饋金加值有效期

🎯 結論：2025年通勤族如何聰明搭捷運

北捷常客優惠縮水勢在必行，通勤族應及早調整搭乘習慣，根據個人搭乘頻率與交通需求選擇最划算方案。

📌 結論：

常客族改買一二○○定期票最省
一般上班族善用TPASS 2.0、早鳥回饋
公車、YouBike結合轉乘有效節省支出

隨台北市2030綠運輸計畫推動，交通票價政策將持續動態調整，建議持續關注票價優惠與新制上路資訊，掌握第一手通勤省錢對策！